American Airlines Uçuş Görevlilerinin Yiyecek ve Barınma Parası Karşılayamıyor

Modern hava yolculuğu çoğu zaman berbattır . Sıkışık koltuklar , küçük bagaj bölmeleri ; liste uzayıp gidiyor . Yine de, bu sıkışık koltuklarda oturan çoğumuzun durumu, koridorlarda dolaşan, en azından American Airlines uçuşlarında , büyük metropollerde yaşamaya zorlanıp genellikle arabalarında uyuyarak yılda ancak 27.000 doların üzerinde kazananMaliyet farkını telafi etmek için.

Fortune , şu anda Amerikalılarla maaş pazarlığı yapan ve maaşların yeterince artmaması halinde greve hazırlanan Profesyonel Uçuş Görevlileri Derneği'nin temsilcileriyle görüştü . Mücadelede sendika tarafındaki duygu, kaybedecek çok az şeyin kaldığı yönünde görünüyor:

APFA başkanı Julie Hedrick, Fortune'a yaptığı açıklamada, APFA ve American Airlines'ın, bir önceki sözleşmenin süresi 2019'da dolduğundan bu yana yeni bir sözleşme üzerinde ara ara görüşmelerde bulunduğunu söyledi.

...

American'ın önerdiği %17'lik artışla başlangıç ​​ücreti yıllık 31.959 dolara, yani uçuş saati başına 35,5 dolara çıkıyor. Bu oran, Massachusetts veya Florida gibi eyaletlerde yalnız yaşayan genç uçuş görevlilerini yemek pulu almaya hak kazanan seviyenin üzerine çıkarıyor.

Hedrick, yeni işe alınan uçuş görevlilerinin çoğunun Dallas, Miami ve New York gibi yaşam masraflarının karşılayamayacakları kadar yüksek olduğu şehirlerde yaşaması gerektiğini belirtti.

Amerikalı uçuş görevlilerinin arabalarında uyuduğunu söyledi. Bazıları, eğer pilotlar önce yemeklerini yemezlerse, sırf uçak yemeklerini yeme şansı için yolculuklar için mücadele ediyor.

Hedrick, "Yeni işe alınan uçuş görevlilerimiz zorlanıyor" dedi ve yeni işe alınanların %17'lik zammı en güçlü şekilde reddettiğini ekledi.

Amerikalı daha önce yeni uçuş görevlilerine kapitalizmin son aşamasına dair bir nevi doktor notu gibi bir “nezaket” mektubu yayınlamıştı. Şirket, uçuş görevlilerinin yalnızca 27.315 dolar kazandığını söylüyor ve okuyucudan ellerinden geldiğince nezaket göstermelerini istiyor. Ev sahipleriyle anlaştıktan sonra eminim ki hepsi bu kağıt parçasını kira yerine kabul edeceklerdir.

American Airlines uçuş görevlileri için en büyük umut grevde yatıyor ancak bu bir seçenek olmayabilir. Biden yönetimi daha önce ticaret akışını korumak için işçilere savunulması mümkün olmayan sözleşmeler verme isteğinin sinyalini vermişti ve burada da aynı şeyi yapması düşünülebilir - hatta Fortune bunun sendikanın planları için gerçek bir risk olduğunu belirtiyor:

Bunun nedeni, 1926 Demiryolu İş Kanunu uyarınca federal arabulucu gruplar tarafından yeşil ışık yakılmadığı sürece demiryolu ve havayolu işçilerinin grev yapmasına izin verilmemesidir . Böyle bir grup olan Ulusal Arabuluculuk Kurulu, American Airlines müzakerelerini denetleyecek ve grupların bir çıkmazda olduğunu tespit etmesi halinde grev yapılmasına izin verebilecek. Yine de federal hükümet bir grevi de engelleyebilir - Aralık 2022'de Başkan Joe Biden'ın demiryolu şirketleri ile işçiler arasında birçok işçinin reddettiği bir sözleşmeyi dayatmak için Kongre tarafından kabul edilen bir tedbiri imzalamasıyla olduğu gibi.

American Airlines'taki işçilerin bu güce ihtiyacı var, ancak bu yalnızca hükümet eylemiyle, anlaşmazlıklarda şirketlerin yanında yer almaya fazlasıyla istekli bir hükümetle verilebilir. Belki de maaşların başlangıçta bu kadar düşük olmasının nedeni budur.