Arabamı Sürmenin Acısı

Her gün evimin önünden geçen arabaların sesine uyanıyorum. Kırsal bir otoyoldan yaklaşık 100 metre uzakta küçük bir kulübede yaşıyorum. İlk taşındığımızda, araba sesinin beni rahatsız etmeyeceğini, gündüzleri yumuşak müzik, geceleri vantilatör açabileceğimi ve her şeyin yoluna gireceğini düşündüğümü hatırlıyorum. Ama değil.

Çalışmak için minibüsümü bir sonraki büyük şehre 18 mil sürmek başlangıçta yeniydi. Batı Colorado'daki devasa dağlarla çevrili en inanılmaz dar vadiden geçiyorum. Yaz güneşi Crystal River'da parladığında ve çam, kavak ve kumar meşesi rüzgarla büküldüğünde ve ara sıra bir kel kartal veya mavi balıkçıl kanatlarını açıp yolun yakınında süzüldüğünde, o vadide sürerken bazen dikkatim dağılıyor. Canlandırıcı. Ve sonra hatırlıyorum: Araba kullanıyorum, dikkat et, yol rüzgarlı ve diğer sürücüler deli.

Kışın yola ve araba kullanmaya dikkat etmek sadece gerekli değil, aynı zamanda hayatta kalmam için de gerekli. On iki yaşındaki oğlum bana bir soru soruyor ya da radyomun sesini açıp birkaç dakika metal dinliyor ve ben bununla başa çıkamıyorum. Çok stresli. konsantre olamıyorum Dışarıdan soğukkanlılıkla oynarken içeride çıldırıyorum. 1 Aralık'tan 1 Nisan'a kadar yollar buzlu, karla kaplı ve kaygan. Radyoyu kısın lütfen; Endişeli hissediyorum. Yılların en kötü sürüş koşulları.

Bu güzel vadide neden otobüs sistemi yok diye düşünmeye başladım. Neden her gün kasabaya otobüsle gidip sera gazı emisyonlarını azaltıp arkama yaslanıp rahatlayamıyorum? Otobüs hizmeti, komşu, biraz daha büyük olan ve çoğu insanın bisiklet yolunda yürüyebildiği bu kasabada da sağlanmaktadır. Ancak şehrin birkaç kilometre dışında, uygun fiyatlı konut seçenekleri için buraya taşınan bizler, şimdi aynı zamanda araba kullanmakla suçlanıyor, şehre boyun eğmediği için cezalandırılıyor ve daha uygun fiyatlı konut ve açık manzaralar diyarına yasaklanıyoruz. Bana geri kalmış gibi geliyor. Özellikle kırsal kesimde insanları mal ve hizmetlere, eğitim ve sağlığa ve birbirine bağlayan toplu taşıma ve bisiklet yolları sağlamamız gerekmez mi? Bunun öncelikli olması gerekmez mi?

Birkaç hafta önce, köpeğim otoyola çıktı, yolun kenarında durdu ve sarhoş bir sürücü tarafından çarptı ve kazayla ona çarptığını söyledi… Sonra ona geri döndü. O güçlü, 75 kiloluk bir Siyah ve Tan Coonhound. Hayvan hastanesinde altı gün kaldıktan ve benden çok daha fazla para kazandıktan sonra hayatta kaldı. Bir otobüs en azından yoldan çıkma sorununu çözebilirdi. Köpeğimi yola yaklaşmaktan uzak tutmalıyım. Bunu biliyorum. Ama sarhoş sürücü, müsait bir otobüs olsaydı, bir otobüste olabilirdi.

Şimdi daha küçük bir araba kullanıyorum. Subaru Crosstrek kullanıyorum. Daha iyi gaz kilometresine sahiptir ve kış havalarında güvenlidir. Elektrikli bir araca param yetmiyor, bu yüzden bir sonraki en iyi şey bu. "Toplu taşıma, henüz bir EV'ye gücü yetmeyenler ile A noktasından B noktasına gitmek arasında bir bağlantı sağlamaz mı? özel araç kullanımı?” Topluluğumda, tüm sera gazı emisyonlarının %39'u özel araç kullanımından kaynaklanmaktadır. Bu çok fazla. Sera gazı emisyonu üreten diğer sektörler arasında en fazla olanıdır. Colorado'da, tüm sera gazı emisyonlarının %51'i özel araç kullanımından kaynaklanmaktadır. Hava kalitemiz sanıldığı kadar saf değil.

Kırsal toplu taşıma, daha iyi hava kalitesine, daha iyi su kalitesine, gürültü kalitesine, vahşi yaşam ortamına ve güvenliğe nasıl katkıda bulunabilir? Gençleri ve yaşlıları eğitim ve sağlık hizmetlerine bağlayarak refahımıza nasıl katkıda bulunabilir? Dahası, ya uzaktaki kırsal alanlarımızı içeren çok modlu ulaşım sistemleri kurabilseydik? Ve tabii ki elektrikli otobüsler, kimse var mı?

Bu yüzden arabamı sürerken ıstırapla yaşıyorum.