Dev Uçurtmalar Gemileri Okyanusun Ötesine Çekmeye Geliyor
Denizcilik endüstrisi
bu günlerde kötü bir rap alıyor. Konteyner kıtlığı veya engellenen nakliye yollarının neden olduğu gecikmeler
değilse
, endüstrinin çevre üzerindeki etkisi ile ilgili endişeler var . Şimdi bir şirket, gemileri rüzgarın gücüyle okyanusun ötesine çekerek emisyonları azaltmanın yeni bir yolunu hazırlıyor.
Şimdi, kulağa uzun bir gemide yelken açmak gibi gelebilir ama bu aynı şey değil .
Bu nedenle, Norveçli tasarım firması Airseas, yelkeni yeniden icat etmek yerine, "Denizcilik" adını verdiği bir şey buldu . Bu muazzam yaratım, herhangi bir gemiden fırlatılabilen dev bir uçurtma gibidir. Buradaki fikir, gemilerin rüzgarı yakalamak için bu uçurtmaları üstlerindeki gökyüzüne fırlatması ve ardından tekneleri çekmesidir.
Airseas , rüzgar gücünü kullanarak tekneleri okyanuslarda sürüklemenin yakıt maliyetlerini ve emisyonları azaltmaya yardımcı olacağını söylüyor .
Yine, bunlar kulağa yelkenlere çok benziyor olabilir, ancak Airseas onların yelken olmadığını söylüyor. Onlar yelkenden çok daha fazlası. Airseas, yaptığı bir açıklamada Seawing'i "parafoil teknolojisine dayalı otomatik bir uçurtma" olarak tanımlıyor. 50 .
Şirket, yeni teknolojinin “deniz taşımacılığı sektöründe bir atılım yaratmak için havacılık bilgisini denizcilik teknolojisiyle birleştirdiğini açıklıyor. Tüm bunlar kulağa çok etkileyici geliyor, bir yelken için!
Airseas'e göre, bu yelkenler, üzgünüm uçurtmalar, nakliye yakıt maliyetlerini yüzde 20 oranında azaltmaya yardımcı olacak ve gemiye ve yolculuk rotasına bağlı olarak bir geminin karbon emisyonlarını yılda 5.200 ton CO2'ye kadar azaltabilir.
Bu oldukça etkileyici bir şey ve önümüzdeki yıllarda denizcilik endüstrisi için umut verici olabilir.
Şimdi, devasa uçurtmalarının canlılığını test etmek için Airseas, yeni yılda Seawings denemeleri yapacak. Bloomberg'e göre , Airb us tarafından işletilen bir gemi , Atlantik boyunca yapılan seferlerde Seawings'i test edecek.
Rapor şöyle diyor :
Bu yüzden onun test uçurtması çok daha büyük bir Seawing'in yolunu açacak. Bloomberg, geminin 300 metre üzerinde uçan daha da büyük, 1.000 metrekarelik bir Seawing'in “yakıt tüketimini ve gemilerden kaynaklanan emisyonları yaklaşık yüzde 20 oranında azaltabileceğini” ekledi .
Airseas, başarılı olursa, otomatik Seawing uçurtmalarının boyutundan bağımsız olarak hemen hemen her gemiye takılabileceğini söylüyor.
