Gece Trenleri

Nov 25 2022
Kişisel bir tarih Babam 35 yıl demiryollarında çalıştı, çoğu zaman bunun gibi bir sinyal kutusunda çalıştı. Bazen ana renklerle boyanmış, sinyaller için kırmızı ve sarı, noktalar için siyah ve mavi olan ağır kolları çekmeme izin verirdi.

Kişisel bir tarih

Babam 35 yıl demiryollarında çalıştı, çoğu zaman bunun gibi bir sinyal kutusunda.

Bazen ana renklerle boyanmış, sinyaller için kırmızı ve sarı, noktalar için siyah ve mavi olan ağır kolları çekmeme izin verirdi. Duvarda çeşitli haritalar, çizelgeler ve kadranlar, sürekli çalan bir telefon ve yaklaşan trenleri uzaktan görebilmesi için her yerde pencereler vardı.

Bir demiryolu ailesinde büyümek, Birleşik Krallık'ta ve Avrupa kıtasının büyük bir bölümünde hepimizin ücretsiz seyahat etmesi anlamına geliyordu. Hepsinden iyisi, herhangi bir trene atlayabiliyorduk, koltuk rezervasyonu (ki nadiren yapardık) veya - eğer gece treniyse - kuşetli istemediğimiz sürece rezervasyon yaptırmak zorunda değildik.

Gece trenlerinin benim için her zaman ayrı bir yeri olmuştur. Akşam trene binmenin, kuşağımızı bulmanın ve yatmaya hazırlanmanın büyülü bir yanı vardı.

Geceleri uyanır, panjuru biraz aralar, tarlalara, ormanlara, şehir manzaralarına, kararmış istasyonlara ve isimsiz kasabalara bakardım. Çoğunlukla hangi ülkede olduğumuzu bilmezdim ve bir an için gördüğüm yol işaretleri veya geçtiğimiz istasyonlara asılan ilanlar aracılığıyla ipuçları yakalamaya çalışırdım. Sonra gecenin ortasında rastgele duraklar vardı; istasyonlarda değil, garip ara yerlerde, trenin 20 dakika, bir saat durduğu yerde - ne bekliyorduk? Neden durmuştuk? Bazen, ayrılan veya eklenen bir vagonun ağır şıngırtısını ve tıkırtısını duyarsınız. Gece trenlerinin genellikle birden çok varış noktası vardı ve bölümleri yol boyunca ayrılıyordu. Trenin yanlış bölümünde olma olasılığı, fazladan bir heyecan katmanı ekledi. Doğru bölümde olduğunuzdan emin olmalısınız.

Bu bir özgürlüktü, spontane olmaya bir davetti, ailem takdirlerine göre coşkuyla kullandı. Birkaç yıl boyunca, her yaz en az bir gece treniyle sıcak, dağlık veya On Dördüncü Yüzyıl kiliselerinin bulunduğu bir yere giderdik. Gidilecek yerler umurumda değildi. Benim için yolculuk her zaman önemliydi. Altı yaşımdayken bile hayal gücümü ele geçiren yolculuktu, o zamandan beri bende kalan bir değer ve sadece seyahatle ilgili değil.

Bu yılın başlarında, hayatın gizemli tesadüflerinden biri beni üniversiteden en yakın arkadaşlarımdan biriyle yeniden bir araya getirdi. Farklı kıtalarda yaşıyorduk, yıllar boyunca ara sıra yakınlığımızı sürdürmüş olsak da yollarımız nadiren kesişiyordu.

Bu karşılaşmadan çok cüretkar ve eğlenceli (yine de nihayetinde mantıklı) bir plan doğdu ve neredeyse anında bunun, belki on yılda bir ortaya çıkan ve talep eden o karşı konulamaz, apaçık fikirlerden biri olduğunu kabul ettim. ciddiye alınmak, davetsizmiş gibi görünmek. Öyle bir fikir ki, bir kez düşündünüz mü, onu aklınızdan çıkaramazsınız ve aramayı ya cevaplamaya karar verirsiniz ya da vermezsiniz ve bu sabah 4'teki pişmanlıklardan biri haline gelir.

John ve ben aramaya cevap vermeyi seçtik. O zamandan beri bu planı gerçeğe dönüştürmek için gece gündüz çalışıyoruz. İlk günler ama ilerleme kaydediyoruz.

Gece Trenleri, yıl boyunca tüm Avrupa'da dolaşan, iç ve dış mekan partilerinin kavşağı olan festivallere dönüştürülmüş bir tren ağı olacak.

İlk yolculuğumuzun 23 Haziran 2023 Yaz Ortası Arifesinde yola çıkması planlanıyor.

Demiryolu köklerimi ve ömür boyu süren yeraltı kulüplerine, açık hava partilerine ve bu alanların hizmet ettiği topluluklara olan sevgimin bir araya geldiğini görmek bir zevk ve ayrıcalıktı. Tren düdüğünü (düdük takımı?) çalmaya ve bu partiyi başlatmaya hazırlanırken, önümüzdeki haftalarda ve aylarda bu yolculuğu sizinle paylaşmaktan daha fazla heyecan duyamazdım.

Gece Trenleri hakkında daha fazla bilgiyi , uçağa binmenin çeşitli yollarını da bulabileceğiniz TNT web sitesinde bulabilirsiniz.