Autokäufer sind etwas verzweifelt

Dec 23 2021

Autohersteller in Großbritannien sind traurig, einige Autokäufer greifen zu neuen Taktiken, und Elon Musk. All das und mehr in The Morning Shift für den 23. Dezember 2021.

Vor der Pandemie war mein Standardratschlag für Menschen, die den Luxus von Zeit und etwas zusätzlichem Geld hatten, keine Angst zu haben, Ihre Suche nach einem Neu- oder Gebrauchtwagen weit über Ihre Region hinaus auszudehnen. Was Sie an einem Auto schätzen, ist ganz anders als das, was jemand in Topeka oder Columbus oder Phoenix oder New York City schätzen könnte, und umgekehrt, so dass oft Angebote gefunden werden können, wenn Sie bereit sind, ein kleines Abenteuer daraus zu machen.

Jetzt, mit der Pandemie und der Chipknappheit, sind die Menschen laut The New York Times gezwungen, über ihre lokalen Märkte hinaus nach Autos zu suchen, ob sie wollen oder nicht . Das ist nicht einmal für Deals oder um etwas Interessantes zu bekommen, sondern nur um das normale Auto zu bekommen, das sie wollen. Entweder reisen oder warten. Verzweifelte Zeiten, verzweifelte Maßnahmen usw.

Nehmen Sie diese arme Frau, die für einen Ford Escape SE Plug-In-Hybrid über 500 Meilen reisen musste:

Oder dieser arme Kerl, der im Fegefeuer feststeckt und auf seinen neuen Porsche Taycan wartet:

Oder dieser arme Kerl, der einfach einen gebrauchten Ford EcoSport zu einem vernünftigen Preis haben wollte und sich, als er das nicht finden konnte, entschied, seinen Sohn zu besitzen:

Ich hoffe, er ist so schnell wie möglich bei seinem Sohn aufgetaucht.

Über eine Million forderten Musk letzten Monat auf, zehn Prozent seiner Tesla-Aktien zu verkaufen , und Musk hat dies seither mehr oder weniger getan, so das Wall Street Journal .

Berichten zufolge ist Elon Musk steinreich.

Laut Automotive News hat CarMax in seinem letzten Geschäftsquartal über 269 Millionen US-Dollar bei einem Nettoumsatz von über 8,5 Milliarden US-Dollar verdient .

Ich habe immer bessere Dinge über CarMax gehört als, sagen wir, Carvana.

Autohersteller in Großbritannien hatten wie alle anderen eine Zeit davon und dachten, es sei immer noch erschreckend, auf Statistiken wie diese zu stoßen, dass sie einige der schlimmsten Zeiten seit Jahrzehnten haben.

Von Reuters :

Der Hauptgrund ist, was Sie denken.

Arndt Ellinghorst ist ein Typ, den die Financial Times „Europas besten Autoanalysten“ nennt, und ich nehme ihnen das Wort. Ellinghorst ist jedoch gerade dabei, aus dem Spiel der Autoanalyse auszusteigen, und bot der FT eine Art Exit-Interview an, in dem er alte Autohersteller dafür kritisiert, dass sie nicht genug tun, um sich selbst zu verändern, und von Leuten wie auf dem falschen Fuß erwischt werden Tesla.

Das klingt alles wahr, wenn auch ein kleines Lehrbuch, aber wer weiß, wie VW oder einer der anderen alten Autohersteller in den nächsten zehn Jahren mit Elektrofahrzeugen umgehen wird; Sie gibt es aus einem bestimmten Grund seit Jahrzehnten und Jahrzehnten. Damit bin ich aber unten:

Der Mercedes EQS hätte gerne ein Wort, aber darüber hinaus ist es schwer, mit dieser Einstellung zu argumentieren, die heißer und heißer erscheint, je mehr ich darüber nachdenke.