Danke, Bronco Raptor, dass du deine Endrohre verstaut hast

Der Ford Bronco Raptor ist endlich da, weil Ford annimmt, dass das Kombinieren der Pferde- und Dinosaurier-Namensschilder gleichbedeutend mit dem Drucken von Geld ist; Ford hat wahrscheinlich Recht. Wie zu erwarten, ist der Bronco Raptor laut, frech und dämlich breit . So breit, dass Sie einen Spotter benötigen, der Ihnen beim Rückwärtsfahren hilft, falls Ihre Düne Staub über das hintere Kameraobjektiv laufen lässt. Aber der Bronco Raptor ist nicht so ein Angeber, wie seine Kotflügel vermuten lassen, und ich bin dankbar, dass Ford nicht zwei oder mehr große, dumme Endrohre auf dieses Ding geklebt hat, wie die des F-150 Raptor .

Die Endrohre des Bronco Raptor sind aus einer frontalen Sicht auf das Heck besonders schwer zu erkennen. Das liegt daran, dass die Auspuffrohre nach unten gedreht und hochgezogen sind, vermutlich um Schäden zu vermeiden, die sie im Gelände erleiden könnten.

Die Endrohre lassen den Bronco Raptor also nicht nur gut klingen, obwohl ihm der V8 des Bronco DR fehlt , sondern sie kommen auch ab Werk bereit, um auf den Trail zu gehen – oder eher nicht auf den Trail zu gehen – hoch sitzend , wo sie die Bodenfreiheit nicht beeinträchtigen oder den Abflugwinkel des Bronco beeinflussen.

Ford behauptet, der Bronco Raptor habe ein „neues“ Auspuffsystem, aber es sieht aus wie ein angepasstes Design, und Ford hegt in seiner Beschreibung:

Dieses aktive Ventilsystem erschien jedoch bereits beim 2021 F-150 Raptor:

Ford prahlte mit der Bodenfreiheit dieses Designs, als der Truck debütierte.

Aber ein interessanteres Design wäre laut Motor Trend so etwas wie das einziehbare Endrohr gewesen, für das Ford 2021 ein Patent angemeldet hat . Bewegliche Teile führen jedoch zu Fehlerquellen, und ich bin mir nicht sicher, ob es die Mühe des komplizierten Designs für Fahrzeuge wert wäre, die auf Offroad ausgerichtet sind .

Autohersteller denken vielleicht, dass es sich lohnt, weil Rohre, die in Stoßstangen eingebaut sind, auch bei anderen Lastwagen wie dem Ram 1500 TRX vorkommen . Es ist eine kleine Sache, aber es ist nur lustig, dass diese Trucks so dringend große Rohre brauchen, sie sind in das Ding integriert, das Stöße absorbieren soll. Stecken Sie einfach die Rohre ein! Vielen Dank, Bronco Raptor, dass Sie Schluss gemacht haben, anstatt sich Gedanken über die Prahlerei mit dem Auspuffrohr zu machen.