Darum können Segelboote schneller als der Wind reisen

Hier bei Jalopnik konzentrieren wir uns normalerweise auf alles, was einen Motor hat. Ob es sich um einen wunderschönen neuen Bugatti mit einem V16-Motor am Heck oder eine lächerliche fahrbare Badewanne handelt, die von einem Motorrad angetrieben wird , wir lieben alles, was mit Vollgas fährt. Manchmal müssen wir jedoch auf der langsamen Spur fahren und uns Dinge ansehen, die sich aus eigener Kraft bewegen, Dinge wie Segelboote .

Segelboote sind seit Tausenden von Jahren für viele Menschen das bevorzugte Fortbewegungsmittel. Die Boote sind ziemlich einfach: Sie haben einen Rumpf, der Platz für den Kapitän, seine Passagiere oder seine Ladung bietet, und ein Segel in der Mitte, das die Kraft des Windes einfängt und Sie vorwärts bewegt. Aber haben Sie sich schon einmal gefragt, warum Segelboote nicht überall, wo sie hinfahren, mit der gleichen Geschwindigkeit wie der Wind reisen müssen?

Laut Instagram-Nutzer Steve Mould, dem Kopf hinter der Seite Stevemouldscience , gibt es eine sehr einfache Erklärung dafür, wie Segelboote unabhängig vom Wind nahezu jede gewünschte Geschwindigkeit erreichen können.

Um dies zu erklären, beginnt Mould mit einem Bootsmodell, dessen Segel einen Winkel von 45 Grad hat und das es seitlich nach vorne schiebt. In diesem Winkel bewegt sich das Modellboot so weit nach vorne, wie der simulierte Wind über das Segel hinwegzieht – das heißt, Wind und Schiff bewegen sich mit der gleichen Geschwindigkeit.

Mould erklärt, dass dies passiert, weil das Windpaket, wie er es ausdrückt, mit der gleichen Geschwindigkeit über das Segel streicht wie die anderen Windpakete um es herum, um keine Bereiche mit niedrigem Druck zu verursachen. Während es über das Segel streicht, schiebt es das Boot vorwärts, sodass es dem Windfluss keinen Widerstand entgegensetzt. Wenn sich das Boot nicht bewegen würde, würde es dem Wind zu viel Widerstand entgegensetzen, was es zu einer Beschleunigung zwingen würde.

Wenn das Segel viel enger an das Boot herangezogen wird, ist sein Winkel zum Wind spitzer und das Schiff fährt schneller. Dies hat den gleichen Grund, nur dass jetzt, da sich das Luftpaket vorwärts bewegt, die Länge des Segels, um die sich das Boot vorwärts bewegt, im Vergleich viel länger ist.

Mould vermutet dann, dass dies sicherlich bedeutet, dass man das Segel noch schärfer einholen und noch schneller fahren könnte. Er erklärte jedoch, dass es einen optimalen Winkel gibt, in dem das Segel positioniert werden sollte. Wenn dieser zu spitz ist, wäre der Widerstand des Schiffes zu groß und das Boot riskiert, den Wind einzuschränken und zu kentern.

Es handelt sich um eine nette kleine Erklärung, die einem der grundlegenden Aspekte des frühen Transports auf den Grund geht. Ich empfehle Ihnen daher, auf Moulds Seite zu gehen und sich das Video anzusehen. Wenn Sie schon einmal dort sind, schauen Sie sich auch einige seiner anderen Videos über Hammerhaie und Schallwellen an.