Diese Anhängerkupplung wurde entwickelt, um Big Rig Rollovers zu verhindern

Wenn ein Sattelzug umkippt, haben die Fahrer hinter dem Steuer eine fast 50:50-Chance zu leben oder zu sterben – aber ein Unternehmen hat eine Anhängerbefestigungsplatte entwickelt, die verhindern soll, dass Lasten umkippen, selbst wenn sie der starken Explosion eines Lastwagens ausgesetzt sind Düsentriebwerk.

Axicle, ein kalifornisches Unternehmen, spricht seit über einem Jahr über seine Sicherheitsvorrichtung Tractor Anti-Roll System (TARS), aber jetzt gibt es tatsächlich ein Video, das zeigt, wie dieser böse Junge funktionieren soll, berichtet News Atlas .

Hier ist ein wenig mehr darüber, wie es funktioniert:

Um die Fähigkeiten seiner Technologie zu demonstrieren, richtete Axicle eine Demonstration ein , bei der ein Sattelschlepper gegen ein Boeing 777-Düsentriebwerk antrat, das direkt auf den Anhänger gerichtet war. Das vollständige Video können Sie sich auf YouTube ansehen:

Natürlich ist dies ein stark bearbeitetes Video, das keine Live-Ansicht dessen zeigt, was genau passiert ist, als das Semi die Explosion des Düsentriebwerks aufnimmt. Soweit wir sehen können, hält das Rig einige Sekunden lang der Kraft der Luft stand, bevor es zu kippen beginnt. TARS wird dann aktiviert und entkoppelt den Anhänger von der Kabine. Die Ladung kippt auf die Seite, während die Kabine aufrecht bleibt. In einer realen Situation hätte das bedeutet, dass der Trucker und sein Taxi überlebt hätten.

Der Gründer von Axicle, Steve Krug, sagte gegenüber News Atlas, dass TARS 100 Meilen an Tests auf der Straße durchlaufen hat, die es als Hebel nutzen möchte, um Investoren anzuziehen, damit sein Unternehmen ein umfassendes Produktions- und Testunternehmen aufbauen kann.

Lkw-Fahrer, die an einem Halbüberschlag beteiligt sind, haben eine 47-prozentige Wahrscheinlichkeit zu sterben, verglichen mit 20 Prozent der Auto- oder SUV-Fahrer, die bei Überschlägen sterben, berichtet das IIHS . Die schiere Größe des beladenen Sattelzugs zusammen mit dem prekären Gewicht seiner Ladung machen ihn zu einem Hauptziel für einen unaufhaltsamen Überschlag. Viele dieser Überschläge sind das Ergebnis starker Winde, die die Ladung des Sattelschleppers zur Seite schieben und das Fahrerhaus mit sich ziehen.

Axicle hofft, dass sein Gerät allein in den Vereinigten Staaten 9.000 Tote und Verletzungen von Lkw-Fahrern verhindern wird. Wenn es hier funktioniert, stehen die Chancen verdammt gut, dass wir es auf der ganzen Welt umgesetzt sehen.