Dieser alte Honda bekommt einen K24 mit einem riesigen Turbo, weil er mehr Leistung hat

Viele Enthusiasten und sogar einige unserer Leser betrachten Motorräder als Todesfallen, die niemals berührt werden dürfen. In der Tat können die Dinge nach nur einem einfachen Fehler wirklich schief gehen. Es bringt mich also zum Kichern , wenn ich die Art von Motorradaufbauten finde , die selbst echte, eingefleischte Motorradfahrer vielleicht nicht fahren möchten. Hier ist noch eine, und diese sieht aus, als würde sie dich umbringen, wenn du sie falsch betrachtest. Jemand schiebt eine Honda K24 mit einer riesigen Schnecke in einen CBR1000F-Rahmen. Das Ziel? 1.000 PS.

Während Sie oft sehen, wie Motorradmotoren in winzige Autos gepfercht werden, scheint es seltener zu sein, es anders zu machen. Aber manchmal gibt Ihnen nur ein Automotor, wonach Sie suchen. Der australische Honda-Fan Ben Robertson treibt die Idee eines Motorrads mit Automotorantrieb auf die Spitze.

Robertson betreibt den YouTube-Kanal von SNAIL TV und seine Ideen sind ziemlich weit verbreitet. Scrollen Sie durch und Sie werden alles sehen, von einem Doppel-K24-Boot bis zu einem K24, das in einen Computer umgewandelt wurde. Sein neuestes Build erregt Aufmerksamkeit in den sozialen Medien, einschließlich Facebook .

Es beginnt mit einer Honda CBR1000F Hurricane. Diese waren stark, als sie vor über zwei Jahrzehnten neu waren, und holten 135 PS aus einem 998-ccm-Reihenvierer. Aber Robertson will mehr Macht, viel mehr Macht. Er möchte, dass dieses Fahrrad 1.000 PS auf das Hinterrad bringt.

Um ein solches Kunststück zu erreichen, entkernte er zunächst das Spenderrad und streckte dann seinen Rahmen mit Abschnitten aus Stahl in der Box. Nachdem dies erledigt war, rüstete Robertson den 2,4-Liter-K24 einer Honda Odyssey für den internationalen Markt aus.

Der Motor an sich ist mit 187 PS bis 201 PS je nach Baujahr des Vans schon ein gesundes Upgrade. Aber er hörte hier nicht auf und nahm einen Garrett GT47-Turbolader mit. Diese werden damit beworben, dass sie in der Lage sind, die Kraft zu erzeugen, nach der er sucht.

Amüsanterweise gibt es so wenig Platz dafür, dass Robertson es so platziert hat, dass es direkt neben dem Motorrad steht.

Robertsons Ziel klingt unglaublich für ein Motorrad, aber Top Fuel Dragster-Motorräder haben noch mehr Power als dieses. Ein K24 mit einem massiven Turbo ist sicherlich ein anderer Weg, um dorthin zu gelangen. Ursprünglich wollte er aus diesem Ding ein Straßen- und Dragbike machen, aber der Aspekt des Straßenfahrens verblasst schnell.

Robertson sagt, dass er den ganzen Weg geht und den großen, dicken Reifen hinzufügt, den man auf einem Dragster finden würde, und das Ding wird auch wellengetrieben sein. Natürlich ist nicht abzusehen, wie viel Leistung dieses Fahrrad abstellen kann, bis es tatsächlich läuft. Und in seiner jetzigen Form sieht es so aus, als würde Sie eine hohe Seite schneller in die Umlaufbahn bringen als die NASA.

Auch wenn es nicht die magischen 1.000 PS erreicht, bin ich einfach froh, dass es Leute gibt, die solche Maschinen bauen. Hoffentlich werden wir nicht aus einem Video erfahren, wie schnell es ist, in dem detailliert beschrieben wird, wie er es mit Warp-Geschwindigkeit zum Absturz gebracht hat.