Dieser fantastische Vintage Camper ist so leicht, dass ihn jedes Auto ziehen könnte
Eine Autoreise mit einem Wohnwagen macht Spaß, aber die Auswahl an Anhängern ist für diejenigen mit kleineren, weniger leistungsfähigen Fahrzeugen ziemlich begrenzt. Besitzer eines Kleinwagens sollten sich keine Sorgen machen, denn man kann immer noch einen Oldtimer-Camper ankuppeln, der im Grunde nichts wiegt. Dieser Serro Scotty Sportsman von 1964 ist ein kleiner Camper, der nur 975 Pfund wiegt.
Ich schreibe oft viel über palastartige Wohnmobile , die wahrscheinlich von ihren Besitzern verlangen sollten, dass sie einen CDL zum Fahren haben. Sogar ich habe einen großen Transitbus mit einem zulässigen Gesamtgewicht von fast 40.000 Pfund. Aber Sie müssen wirklich kein mobiles Penthouse fahren. Wie wäre es mit einem Wohnwagen, der noch praktisch ist, aber auch von den kleinsten Autos gezogen werden kann? Das bieten GFK-Wohnmobile außerdem:
Laut der National Serro Scotty Organization begann Serro, als John Serro, ein pensionierter Autoverkäufer, in seiner Garage einen 16,5-Fuß-Anhänger baute. Niemand kaufte es, aber es hinderte ihn nicht daran, eine Firma zum Bau von Wohnwagen zu eröffnen. Serro begann ernsthaft im Jahr 1957 mit einem 10 Fuß Scotty Sportsman Teardrop (später Sportsman Jr. genannt), bevor er 1958 einen 13 Fuß Scotty Sportsman Sr. und 1959 ein 12 Fuß Scotty Sportsman 12 Modell hinzufügte. Der Sportsman 12 ist außerordentlich selten, nur sechs sind bekanntermaßen noch vorhanden.
Serro expandierte in den 1960er Jahren noch weiter, fügte ein 15-Fuß-Modell hinzu und eröffnete ein Werk in Oklahoma. Die Scotty-Anhänger waren so beliebt, dass Serro Scottyland eröffnete, einen 230 Hektar großen Campingplatz nur für Scotty-Besitzer.
Der kleine Anhänger, den Sie vor sich sehen, wurde 1964 gebaut.
Es ist ein 13 Fuß Scotty Sportsman. Basierend auf den verfügbaren Grundrissen für die 13-Fuß-Einheit ist dies wahrscheinlich das Matratzenmodell. Äußerlich ist es sauber mit einem wunderschönen zweifarbigen Farbschema.
Das Layout des Wohnmobils ist ziemlich einfach. Es gibt einen Tisch und Sitzgelegenheiten vorne, eine kleine Küchenzeile in der Mitte, ein paar Schränke und ein Bett.
Es gibt keine Dusche und keine Toilette. Sie haben mehr oder weniger ähnliche Annehmlichkeiten wie ein Pop-up-Camper, aber mit harten Wänden. Eine Sache, die ich an diesem Camper liebe, ist, dass sich die Farbgestaltung auch im Inneren fortsetzt.
Und wie ich bereits erwähnt habe, macht es seinen Mangel an Funktionen dadurch wett, dass es unglaublich leicht ist. Mit nur 975 Pfund konnte es von fast allem gezogen werden. Ich habe vorher mit einem Smart Fortwo mehr Gewicht gezogen. Einschließlich seiner Zunge beträgt die Gesamtlänge etwa 16 Fuß, was kurz genug ist, um in einige Garagen zu passen!
Der Verkäufer für diesen Scotty Sportsman sagt, dass er ohne Lecks straßentauglich ist. Es braucht nur einen Satz Reifen. Es ist unklar, ob dieser restauriert wurde oder nicht. Aber wenn nicht, hat es die Jahrzehnte unglaublich gut überstanden.
Leider kann man das von Serro nicht behaupten. Das Unternehmen expandierte im Laufe der Jahrzehnte weiter und produzierte Anhänger mit einer Länge von bis zu 32 Fuß und produzierte sogar Parkmodelle. Serro stellte 1995 sogar ein Wohnmobil her. Aber 1997 brannte die Fabrik von Serro nieder und beendete die Wohnmobilproduktion. Serro Scotty-Anhänger wurden 2007 wiederbelebt , nur um die Produktion 2014 wieder einzustellen. Jetzt existiert der Name im Grunde nur noch im Namen.
Der Preis für dieses Stück Campinggeschichte liegt bei angemessenen 7.200 $ . Gehen Sie voran und kuppeln Sie das an was auch immer Sie haben!
