Es gibt kein „Gas aus verantwortungsbewusster Quelle“

Ford glaubt, dass es mit seiner Rivian-Investition Milliarden verdienen wird, GM-Händler bekommen einen Haufen langsamer Ladegeräte und „Benzin aus verantwortungsbewusster Quelle“. All das und mehr in The Morning Shift für den 19. Januar 2022.

Das ist wie das fossile Äquivalent zu dem Versuch, Menschen die Idee einer humanen Todesstrafe zu verkaufen, oder andere nicht wirklich mögliche Bemühungen, etwas grundlegend Schädliches umzubenennen. Je härter Sie daran arbeiten, alles sicher und hilfreich erscheinen zu lassen, desto offensichtlicher ist es, dass dies nicht der Fall ist. Bloomberg hat einen guten Artikel über die neue Anstrengung:

Elektroautos sind vielleicht nicht gerade aus der Early-Adopter-Phase herausgekommen, aber sie leisten immer noch gute Arbeit bei der Aktienbewertung. Ford ist der Meinung, dass seine Investition in Rivian dem Unternehmen ein gutes Stück Veränderung bringen sollte, wie Automotive News berichtet:

All dieses Geschäft erinnert uns daran, dass Sie nicht wirklich erfolgreiche Elektroautos herstellen müssen, sondern der Welt von all den erfolgreichen Elektroautos erzählen müssen, die Sie herstellen werden.

Apropos Ford, das Werk, in dem sie den Mustang (den benzinbetriebenen) herstellen, ist diese Woche aufgrund von Lieferkettenproblemen geschlossen, so die Detroit News :

Alles, was ich hinzufügen muss, ist, dass in Flat Rock ein Haufen Ford-Mazda-Zeug aus der Bubble-Ära unterging, einschließlich der Produktion des legendären Ford Probe und des Mazda MX-6. Wir vermissen dich.

Auch Ford ruft gut 200.000 Autos zurück, weil deren Bremslichter an bleiben, wie Associated Press berichtet:

Wie Sie vielleicht der Liste der Staaten entnehmen können, in denen dies abfällt, spielen Hitze und Feuchtigkeit hier eine wichtige Rolle.

Das Aufladen eines Elektroautos ist ziemlich einfach. Wenn Sie zu Hause oder bei der Arbeit sind, können Sie ein Level-1- oder Level-2-Ladegerät anschließen und langsam ein paar Meilen pro Stunde an Reichweite gewinnen, genug, um Ihren Arbeitsweg zurückzulegen. Wenn Sie auf einer Autoreise oder einer Reihe von Besorgungen unterwegs sind, möchten Sie, dass ein DC-Schnellladegerät Ihren Akku in 15 oder 30 Minuten mit der größtmöglichen Reichweite auflädt. Dies sind die zwei Arten von Reisen, dies sind die zwei Arten von Ladegeräten. Was Sie nicht brauchen, ist ein schnelles Ladegerät zu Hause oder ein langsames Ladegerät in der Wildnis.

Aus irgendeinem Grund gibt uns GM Letzteres, wie Reuters berichtet:

Wie eine 18-Meilen-Ladung jemandem hilft, der herumfährt, weiß ich nicht. Was soll man in dieser Stunde tun, wenn man am Stadtrand bei einem GM-Händler sitzt?

Das würde es GM-Händlern zumindest etwas leichter machen, ihre eigenen Elektrofahrzeuge aufzuladen, aber das ist alles.

Ich habe letzte Woche meinen Heimatstaat Kalifornien besucht und meinen Aufenthalt genossen. Los Angeles sah genauso aus wie immer, als wir auf einer endlosen Strecke von Vorstadtrasen und Hinterhofpools landeten. Ich nahm die Fahrt nach NorCal (vorbei an Hainen mit wasserfressenden Mandelplantagen), um einige Freunde in meiner Heimatstadt zu besuchen, die mir mitteilten, dass der Staat fast rekordverdächtig wenig Niederschlag erhält und sich immer noch in einem Zustand der Dürre befindet.