Ich habe versucht, den Kauf eines Autos aufzuschieben, aber jetzt brauche ich zwei! Was soll ich kaufen?
Aufgrund der Pandemie versuchte Cameron, seinen Autokauf so lange wie möglich hinauszuzögern. Sein Arbeitsweg hat sich jedoch geändert und sein alternder 2010er CX9 wird ihn nicht schneiden. ER möchte sowohl ein Familienauto als auch eine Limousine für die tägliche Fahrt haben. Er arbeitet mit einem soliden Budget. Welche Autos soll er kaufen?
(Willkommen zurück bei Welches Auto sollten Sie kaufen ? Hier geben wir echten Menschen echte Ratschläge zum Autokauf.)
Hier ist das Szenario -
Budget: Ungefähr 100.000 $ für beide Autos (Geben oder Nehmen)
Täglicher Fahrer: Ja
Ort: Houston, Texas
Wünsche: Geräumig, zuverlässig, komfortabel
Will nicht: Nichts Europäisches
Nun, Cameron, ich muss Ihnen nicht sagen, dass der Kauf von zwei Autos jetzt nicht die idealste Situation ist, aber wir müssen einfach das Beste aus dem machen, womit wir arbeiten können. Die gute Nachricht ist, dass, wenn Sie eine Limousine für eine Ihrer Optionen anvisieren, das ein Segment ist, das nicht so schlecht ist, und Sie eher einen wettbewerbsfähigen Deal abfangen.
Ich werde in den Kommentaren etwas Hitze fangen für die vielleicht langweiligste Empfehlung für einen Haushalt mit zwei Autos, aber Sie suchen keinen Nervenkitzel ... Sie wollen etwas Schönes, das funktioniert.
Für die Familie würde ich einen Lexus RX350 oder 450h wählen, wenn Sie einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen möchten. Der RX ist wohl der zuverlässigste Luxus-Crossover, den Sie kaufen können, er ist nicht aufregend und vielleicht nicht so auffällig wie die europäischen Angebote, aber er ist komfortabel und zuverlässig. Das Inventar sieht ziemlich reichlich aus und hier ist ein gut ausgestattetes Beispiel direkt in Ihrer Budgetzone.
Wenn Sie jetzt einen Lexus kaufen, können Sie genauso gut zwei kaufen … da Sie die Hundeanalogie verwendet haben, gilt die gleiche Philosophie, da zwei Hunde normalerweise besser sind als einer. Dadurch wird es einfacher, von einem Auto zum nächsten zu springen und mit den Einstellungen und dergleichen bestens vertraut zu sein. Für Ihr Pendlerauto würde ich sagen, gehen Sie zum ES300h. Dies maximiert Ihren Kraftstoffverbrauch und bietet gleichzeitig einen gehobenen und superkomfortablen Highway Cruiser. Dieses Ultra-Luxusmodell ist vollgepackt mit allem, und obwohl es mehr als Ihr Zielbudget für die Limousine ist, gleicht der niedrigere UVP des RX alles aus.
Wie ich sehe, haben Ihre Wünsche meine Bemühungen vereitelt, Ihnen eine schrecklich komplexe Maschine aus Europa anzubieten. Stattdessen biete ich dir etwas, das deinen Bedürfnissen entsprechen soll, ohne dabei auf Spaß zu verzichten.
Für den SUV ist hier ein Toyota FJ Cruiser mit nur 32.800 Meilen. Das ist kaum eingebrochen für einen von diesen. Obwohl es vielleicht nicht so weich wie ein Luxus-SUV ist, ziehen diese die Blicke auf sich. Und sollten Sie einmal eine Spur sehen und denken „Da will ich runter“, meistert der FJ diese mit Leichtigkeit. Der Preis liegt gut im Budget.
Jetzt, wo Sie nur 35.000 $ Ihres großen Budgets aufgebraucht haben, holen wir uns eine coole Limousine! Dafür schlage ich einen 2022 Subaru Legacy vor, frisch vom Los, wenn Sie einen finden können.
Holen Sie sich eine höhere Ausstattungsvariante und Sie erhalten eine schöne Lederausstattung und einen 260 PS starken 2,4-Liter-Flat Four, der an Subarus charakteristischen Allradantrieb angeschlossen ist. Ich denke, das trifft den Punkt einer „liebenswerten Bulldogge“. Oh, und Sie können es mit etwas schönem Leder bekommen, und sie sind alle standardmäßig mit Subarus adaptivem Tempomatsystem ausgestattet. Außerdem bedeutet eine Neuwagengarantie, dass Sie sich für eine Weile keine Sorgen machen müssen.
Hier ist die Sache mit langen Arbeitswegen: Sie sind im Allgemeinen scheiße. Ich erinnere mich, dass ich 30 Meilen in eine Richtung von der Innenstadt von Detroit zu meinem Chrysler-Job in Auburn Hills gefahren bin; meine Wunschfahrzeuge? Ein 1992er Jeep Cherokee und ein 1996er Jeep Cherokee – beides Fahrzeuge, die ich liebe.
Das Pendeln war immer noch scheiße. Mein Fokus lag darauf, zur und von der Arbeit zu kommen, nicht darauf, eine Fahrt auf und ab der I-75 zu genießen. All dies soll sagen, dass, obwohl ich manuelle ICE-angetriebene Fahrzeuge bevorzuge, wenn es um Fahrvergnügen geht, es beim Pendeln nicht um Freude geht, sondern um Komfort und Kraftstoffverbrauch. Aus diesem Grund sollten Sie über die Anschaffung eines E-Autos nachdenken.
Ich glaube nicht, dass ich selbst in absehbarer Zeit ein Elektroauto kaufen werde, da es mir nicht so viel Spaß macht, sie zu fahren wie bestimmte ICE-Autos mit Handschaltung, aber wenn ich einen langen täglichen Arbeitsweg hätte, würde ich auf jeden Fall eins ergattern Elektroauto. Vor allem aus Umweltgründen, aber auch, weil ich wie gesagt nicht unbedingt „Spaß am Fahren“ brauche, um zur Arbeit zu kommen.
In diesem Sinne biete ich Ihnen die perfekte Zwei-Auto-Lösung: Ein Tesla Model 3 für Sie, um zur und von der Arbeit zu kommen, und ein Ford Bronco für die Familie.
Ich gebe zu, dass der Bronco hier ein bisschen Ausgleich leistet. Offensichtlich brauchen Sie nicht die großen Reifen, die hohe Fahrhöhe oder die Offroad-Hardware. Du könntest einfach einen Crossover nehmen. Aber ich denke, der Bronco könnte ein knallharter Truck für Camping und Geländefahrten sein, während das Model 3 Ihr vernünftigerer, leiserer Pendler ist. Es ist eine schöne Balance zwischen zwei durch und durch knallharten Maschinen.
Cameron, ich habe einen Rat für dich: Sei kein Idiot. Das ist der beschissenste Zeitpunkt, um ein neues Auto zu kaufen, geschweige denn zwei, und ich werde mich nicht zurücklehnen und zusehen, wie du eine Menge Geld verpisst. Stattdessen werde ich Ihnen über 80.000 Dollar sparen und gleichzeitig helfen, eines der größten Probleme unserer Autoren zu lösen.
Wie? Einfach. Du wirst zwei spottbillige Autos von unserem eigenen David Tracy kaufen.
Ja, ich weiß mit Sicherheit, dass David ein Idiot ist, dem derzeit Pizzastücke umgestürzt auf seinem Teppich liegen, aber der Mann weiß, wie man Autos zum Laufen bringt, und beide Optionen, von denen ich Ihnen erzählen werde, sind zuverlässig Alltagsläufer, die Sie und Ihre Familie zumindest solange genießen können, bis die Welt des Neuwagenkaufs wieder zur Vernunft kommt.
Für die Limousine schlage ich Davids Plymouth Valiant von 1965 vor, ein elegantes Auto mit einem unzerbrechlichen Slant-6-Motor, der für 2.500 Dollar ein Schnäppchen ist. Sicher, es ist kürzlich wegen eines Kupplungsausrückhebels kaputt gegangen , aber David hat es repariert, und es ist besser als neu!
Außerdem sieht es fantastisch aus, und Sie werden in Ihrem seltsam stilvollen Klassiker auffallen, umgeben von einem Meer aus grauen und schwarzen Blobby-Forge -Ttacars auf jedem Parkplatz, auf dem Sie anrollen.
Wird das manuelle Three-on-the-Tree Ihren Arbeitsweg erleichtern? Nein. Hölle nein. Wird es dich irgendwie zu einem besseren Menschen machen? Unbedingt.
Und für den SUV, was ist mit Davids Holy Grail Jeep Cherokee ZJ, mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und herunterrollbaren Fenstern! Halten Sie Ihre Kinder davon ab, in einer Ära der Macht alles zu weich zu werden, und lassen Sie sie den Wert der Belohnungen harter Arbeit lernen! Und er will nur, was, $8.500 dafür!
You want “badge prestige?” Hell, one of the globe’s most influential automotive journalists called this car the Holy Grail—the very vessel that Jesus himself drank from! How’s that for prestige? Nice Lexus, dipshits, you’re rolling up in the Holy Fucking Grail. Of Jeeps. According to a man who leaves his groceries in his car trunk instead of his fridge.
Look, for a combined $11,000 you’re getting all your car needs met, and saving about $89,000. If anyone in your family complains about these cars, you could give them $2,000 to shut the fuck up about it and still come out ahead!
When the market settles down and supply chain issues get sorted, then you can go and buy something boring and new and not get reamed for it.
Ride out the storm with some of David’s quality machines. It just makes sense.
Oh Cameron, my Cameron — you’ve given us quite a challenge today! Not just one, but two vehicles. And for the sedan, I like what David Tracy is thinking with the EV. But instead of a fully-electric vehicle, I’m pitching a plug-in hybrid instead: A brand-new Honda Clarity PHEV.
Why the Clarity? Well, at just under $35,000 for the base model, you’ll have plenty of wiggle room to upgrade to the Touring trim, which will give you all the comfort you need for longer drives. You’ll also have about 47 miles of fully-electric range, so if you can charge at work, you shouldn’t have to tap into the gas tank. But if you’re thinking of using it for a road trip, you’re also not going to have to work about charging if you don’t want to.
Was den SUV betrifft, werde ich es tun. Ich werde den Genesis GV80 vorstellen. Die zweireihige Version bietet hinten viel Beinfreiheit und ist auch das bequemste Fahrgefühl, das Sie in dieser Preisklasse bekommen werden. Ist es prestigeträchtig? Nicht wirklich – zumindest ist es nicht eines der klassisch prestigeträchtigen SUV-Typenschilder da draußen. Aber für etwas mehr als 60.000 Dollar können Sie sich den 3,5-Liter-Turbomotor schnappen. Und wenn Sie etwas von Ihrem übrig gebliebenen Limousinengeld verwenden möchten, könnten Sie sogar für die erstklassige Prestige-Ausstattung protzen.
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