Ist dieser Ferrari 348 TS von 1990 mit 55.500 $ eine Verführerin mit Targa-Spitze?

Jan 21 2022
Der heutige Nice Price or No Dice 348 wird als fast vollständig original beschrieben. Das ist entweder eine gute oder eine schlechte Sache, je nachdem, was Sie als einen der weniger erfolgreichen Stilausflüge von Pininfarina betrachten.

Der heutige Nice Price or No Dice 348 wird als fast vollständig original beschrieben. Das ist entweder eine gute oder eine schlechte Sache, je nachdem, was Sie als einen der weniger erfolgreichen Stilausflüge von Pininfarina betrachten. Ob der Preis die Attraktivität erhöht, müssen wir sehen .

Hoo Junge! Was für ein Nervenkitzel war die Abstimmung über den gestrigen Mercedes-Benz 380 SL von 1984 . Das Auto wurde als Non-Runner mit der vagen Diagnose eines elektrischen Problems an der Kraftstoffpumpe präsentiert, aber auch mit einem Preis von 3.500 Dollar oder etwa der Hälfte dessen, was ein voll funktionsfähiges Auto verlangen könnte. Das hatte die Kommentare mit gegensätzlichen Vorschlägen gefüllt , entweder wegzulaufen oder einzutauchen und das verdammte Ding einfach zu reparieren. Am Ende gewannen die Taucher, ebenso wie der Mercedes, mit einem knappen 53-Prozent-Nice-Price-Sieg.

Ich möchte der Diskussion des heutigen Kandidaten vorangehen, indem ich postuliere, dass die Ära des unter sechsstelligen Ferrari bald zu Ende gehen könnte. Früher waren selbst die am wenigsten begehrten Ferrari-Modelle, Autos wie der 308 GT4 und der Mondial, für Camry-Geld zu haben. Heute sind die meisten doppelt so hoch und steigen weiter .

Das ist ein trauriger Zustand für aufstrebende Sammler bescheidener Mittel und löst eine Alarmwarnung aus , dass jedes halbwegs preiswerte Prancing Horse-Produkt zugeschnappt werden sollte, bevor es zu spät ist.

Dieser Ferrari 348 TS von 1990 repräsentiert das, was heute vielleicht am wenigsten begehrt ist in Maranellos V8-Motorenlinie. Das Modell folgte dem 328, der selbst eine Auffrischung des schmerzhaft schönen 308 GTB/S war. Im Gegensatz zu diesen Vorgängern war das Styling des 348 jedoch eher enttäuschend. Die von Pininfarina verfassten Linien verzichteten auf die geschwungenen Kotflügel und aggressiven Kurven der früheren Autos für ein flacheres Design, das eine Reihe von Streben über den unteren Türen betonte, die sich wiederum in den geschlitzten Rücklichtern widerspiegelten. Zu dieser Zeit sollten diese   Elemente das Design des Autos an das des größeren V12 Testarossa anpassen. Leider wurde kein Auto jemals als eine Verbesserung gegenüber seinen jeweiligen Vorgängern angesehen.

Zum Glück hat sich das dramatische Styling des 348 mit dem Alter gemildert und wird heute eher als Erinnerung daran akzeptiert, wie skurril die 80er Jahre für das Auto-Styling waren. Mechanisch hat der 348 es in sich. Dies war der letzte der kleinen V8-Ferraris, der ein Schaltgetriebe als einzige Getriebewahl anbot. Beim 348 ist dieses Getriebe eine Ableitung von Ferraris F1-Getriebe der damaligen Zeit,   und genau wie die Renneinheit sitzt es quer hinter dem längs angeordneten 3405-cm³-DOHC-V8. Dieser Volllegierungsmotor wurde werksseitig mit soliden 296 PS in US -Ausführung spezifiziert .

Die seltsame Anordnung von Motor und Getriebe verleiht dem 348 seinen Alpha-Namenszusatz, wobei der TS in diesem Auto aufgrund seines seitlichen Fünfgangs und der abnehmbaren Dachverkleidung für Trasversale Spider steht. Die Hardtop-Version bekommt TB für Trasversale Berlinetta.

Dieser hat insgesamt 60.500 Meilen auf der Uhr, was ehrlich gesagt eine gesunde Zahl für einen Exoten dieser Sorte ist. Es gibt eine Reihe von optischen Mängeln, die im Laufe der Jahre und dieser Meilen festgestellt wurden, aber der Verkäufer sagt mechanisch, das Auto „läuft und schaltet großartig“ und die Kupplung „fühlt sich großartig an“. Nun, ich bin sicher, dass einige von Ihnen, wie ich, sich wegen dieser Behauptungen wie KGB-Agenten fühlen und gerne die Papiere des Autos sehen würden. Leider gibt es in der Anzeige überhaupt keine Erwähnung der Wartungsgeschichte, nur die eines sauberen CarFax, um den sauberen Titel des Autos zu begleiten.

Ein weiterer interessanter Faktor ist, dass dieser 348, obwohl er in Los Angeles angeboten wird und auf dem Parkhaus des Pacific Design Center in West Hollywood abgebildet ist,   ein Nummernschild aus Idaho trägt. Das impliziert, dass die Registrierung in Kalifornien etwas Hinkendes haben könnte. Das Auto scheint eher von einem Händler als von einer Privatperson angeboten zu werden, trotz des Eindrucks, den die Fotos vermitteln, und der scheinbaren Vertrautheit mit dem Auto in der Anzeige, also könnte es so sein.

Ästhetisch präsentiert sich das Auto gut, aber wie bereits erwähnt, nicht ohne Fehler. Der Verkäufer scheint ziemlich bereitwillig darauf hinzuweisen, da die Anzeige Risse in beiden Stoßstangen und, alarmierender, in der Windschutzscheibe feststellt. Die Anzeige behauptet, dass diese alle kostengünstig zu reparieren sind, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass jeder Austausch der Windschutzscheibe bei einem Ferrari alles andere als billig sein wird.

Auf der positiven Seite kommt das Auto in einem angemessenen Rosso Corsa, der  mit einem schönen Biskuit-Interieur kombiniert ist, das in reichhaltiges Connolly-Leder gehüllt ist. Und dann ist da noch dieser Gated Shifter, der scheinbar der heilige Gral von Cardom ist.

Okay, das ist eine Menge zu verdauen. Ich bin mir sicher, dass Sie alle stattdessen diese erstaunlich breiten Türen und ihre regalähnlichen Streben beäugt haben, die dem 348 seine Persönlichkeit verleihen. Hoffentlich können Sie Ihre Aufmerksamkeit für einen Moment ablenken, da es jetzt an der Zeit ist, dass wir alle über den Preis von 55.000 $ für diesen Ferrari nachdenken. Dabei denke ich, dass es wichtig ist, auch darüber nachzudenken, wie lange das Laufen und Fahren von Ferraris jeglicher Art in dieser Preisklasse noch möglich sein wird.

Was denken Sie, ist dieser 348 TS mit seinem betonten 80er-Stil und seiner etwas mysteriösen Wartungsgeschichte so viel Geld wert? Oder gibt es für so viel noch bessere – und besser aussehende – Optionen da draußen?

Du entscheidest!

Los Angeles, Kalifornien, Craigslist oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.

H / T zu Jim Boyd für die Verbindung!

Helfen Sie mir mit NPOND. Kontaktieren Sie mich unter [email protected] und schicken Sie mir einen Tipp zum Festpreis. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Griff beizufügen.