Mercedes fährt 2022 wieder mit silberner Lackierung: Bericht

Dec 30 2021

Mercedes-AMG gehört seit seinem Wiedereintritt im Jahr 1994 durchweg zu den besten Motoren in der Formel 1. 1998, 1999, 2008 und erneut 2009, als es glücklicherweise Motoren an Champions lieferte, war es Partner von McLaren bei den motorbetriebenen Fahrermeisterschaften Brawn-GP. 2010 waren die berühmten Silberpfeile wieder am Start, als der dreizackige Stern Brawn kaufte und damit begann, ein Imperium aufzubauen. Seit Beginn der Turbo-Hybrid-Ära hat Mercedes das beste Auto gebaut und die mit Abstand besten Fahrer in der Startaufstellung eingestellt und in acht Saisons acht Konstrukteurs-Meisterschaften und sieben Fahrer-Meisterschaften gewonnen.

Während des turbulenten Verlaufs der Saison 2020 – der einzige schwarze F1-Champion in der Geschichte und Empfänger von über einem Jahrzehnt rassistischer Kritik im Sport – machte Lewis Hamilton eine Anti-Rassismus-Kampagne zu seinem Ziel. Mit dem Aufstieg der Black Lives Matter-Bewegung wurde Hamilton zu einem lautstarken Vorstoß für Veränderungen im F1-Fahrerlager. Glücklicherweise unterstützte ihn sein Mercedes-Team bei jedem Schritt und ein kleiner, aber sehr sichtbarer Teil davon war der Wechsel von der traditionellen silbernen Lackierung des Teams zu einem umgekehrten Schwarz-über-Silber-Look.

Im November letzten Jahres bestätigte Teamchef Toto Wolff, dass die schwarze Lackierung nach einer erfolgreichen Saison 2020 für die Saison 2021 bestehen bleiben würde.

Dies schien damals zumindest zu implizieren, dass das Team für das neue Regelwerk 2022 wieder in seine typische silberne Lackierung wechseln würde. Die Rückkehr zur Lackierungsform für Mercedes-AMG wurde zunächst von Bild.de „bestätigt“ , aber ohne dies eher als Zitat, um seine Annahmen zu untermauern. Vielleicht haben sie Recht und haben den fraglichen Silberpfeil selbst gesehen, oder vielleicht versuchen sie nur, in einer Nebensaison, in der die Fahrereinstellungen und Teamwechsel bereits sortiert wurden, Scheiße aufzuwirbeln.

Vielleicht ist es nur mein Gehirn, das Überstunden macht, da es in dieser Nebensaison keine wirkliche Action auf der Strecke gibt, aber in dem obigen Video, in dem das Merc-Team zum ersten Mal das neue 2022-Chassis hochfährt, schwöre ich, dass ich überzeugt habe dass da etwas Silber zu sehen ist. Es scheint einige Hinweise auf Silber am Heck des Autos zu geben, wenn der Starterknopf gedrückt wird, und vielleicht ein bisschen wie eine Lackierung auf dem Handy, wenn das Team sich mit Wolff für die Veranstaltung trifft. Vielleicht schaue ich zu sehr darauf ein.

Ich weiß, dass eine schwarze Lackierung ungefähr so viel dazu beiträgt, das Bewusstsein für antirassistische Bemühungen zu schärfen, wie das Tragen einer Schleife, um Krebs zu heilen, aber es ist alles symbolisch, und obwohl ich ihn nicht persönlich kenne, schien es Hamilton alles unglaublich wichtig zu sein . Der siebenmalige Weltmeister hat ein Programm namens The Hamilton Commission ins Leben gerufen, das darauf abzielt, die Vielfalt im Motorsport und insbesondere in der Formel 1 zu verbessern, wobei die Hälfte der Finanzierung für das Projekt von Mercedes-AMG selbst stammt. In den Jahren 2020 und 2021 schien die Formel 1 selbst mit ihrer „We Race As One“-Initiative nur sehr wenig über leere Plattitüden hinaus zu tun, also werden wir in den kommenden Jahren sehen, ob das tatsächlich irgendwohin führt oder auf den Friedhof geschoben wird.

Mit dieser Rückkehr zur silbernen Lackierung fragen sich einige – einschließlich mir selbst – ob es vielleicht ein Zeichen dafür ist, dass Lewis Hamilton tatsächlich beschlossen hat, die F1 zu verlassen, nachdem seine Saison 2021 offen gesagt beschissen endete. Ich würde ihm sicherlich keinen Vorwurf machen. Der kürzlich zum Ritter geschlagene Sir Hamilton befindet sich seit dem Ende der Saison Anfang dieses Monats in einer Art Social-Media-Pause. Vielleicht sucht er nach Möglichkeiten, seinen Fokus weg vom Motorsport und hin zu humanitäreren Zwecken zu verlagern, die seinem neuen Titel „Knight of the British Empire“ besser entsprechen.

Oder vielleicht ist das nichts und die Welt der F1-Berichterstattung ist gerade langweilig, also versuchen alle, mich eingeschlossen, nur, etwas Scheiße zum Reden aufzuwirbeln.