Motorsport-Serien müssen aufhören, in Fan-Umfragen unaufrichtige Fragen zu Unfällen zu stellen
Der Motorsport hat seit langem ein Problem damit, Gefahren zu romantisieren. Die Todesfälle und Verletzungen von historischen Fahrern – und sogar von Fahrern, die vielversprechende Karrieren hätten haben können – wurden als Merkmal, nicht als Fehler, des Hochgeschwindigkeitswettbewerbs gefeiert, und Veränderungen sind längst überfällig. Und das bedeutet, dass es an der Zeit ist, dass Motorsport-Fanumfragen aufhören, unaufrichtige Fragen zu Unfällen zu stellen.
Diese Woche haben sich IndyCar und Motorsport.com zusammengetan, um eine Fanumfrage zu kuratieren, die in vielerlei Hinsicht als großartiger Ort für Fans dient, um ihre Gedanken zu Rennorten, Regeln und Zielen außerhalb der Strecke auszutauschen. Es gibt nur ein Problem: Es verwandelt Abstürze wieder einmal in etwas Beneidenswertes, etwas, das die Serie versuchen sollte zu schaffen.
Hier ein Screenshot aus der Umfrage:
Das Problem besteht hier nicht darin, direkt nach Abstürzen zu fragen, sondern in der Formulierung der Frage. Zu fragen, ob „spektakuläre Unfälle“ Ihre Erwartungen erfüllen, übertreffen oder unterschreiten, ist unaufrichtig. Es stellt den Absturz als unvermeidlich und wünschenswert dar, etwas, auf das sich die Fans einstellen. Es wird nicht gefragt, ob Sie durch Unfälle gestört wurden oder ob Sie der Meinung waren, dass die Art und Weise, wie IndyCar mit einem Unfall umgegangen ist, Ihren Erwartungen entsprach. Es heißt: „Wir beabsichtigen, dass es zu Unfällen kommt, aber wollten Sie mehr Massenkarambolagen oder totale Autozerfälle?“ Es bringt Sicherheit auf den Rücksitz und gibt morbider Unterhaltung das Steuer.
Die Formel 1, die ebenfalls mit Motorsport.com zusammengearbeitet hat, um ihre Fanumfrage zu entwickeln, enthielt dieselbe Frage:
Während weder IndyCar noch F1 perfekt sind, ist die Bewertung von Unfällen als Spektakel im amerikanischen Open-Wheel besonders beunruhigend. In den letzten 10 Jahren in der F1 wurde Jules Bianchi getötet und Romain Grosjean wurde schwer verletzt, konnte aber weiter Rennen fahren – beides waren schreckliche und seltene Ereignisse, da es zwei Jahrzehnte her war, seit ein Fahrer während eines Rennens starb. In den letzten zehn Jahren von IndyCar wurden Dan Wheldon und Justin Wilson beide getötet. Fahrer wie Robert Wickens wurden auf eine Weise brutal verletzt, die ihre Rennkarriere zerstörte. Andere, wie James Hinchcliffe, konnten nach schrecklichen Verletzungen, die genau das waren, zum Rennen zurückkehren: schrecklich. Es fühlt sich für IndyCar besonders krankhaft an, die Art von Problemen zu fördern, die die Serie seit Jahrzehnten plagen.
Das heißt nicht, dass Open-Wheel der einzige Schuldige ist. NASCAR hat seine Rennen lange mit Stürzen beworben, und seine Fan-Umfragen sind oft mit geladenen Fragen übersät. Ich konnte keine Screenshots der letzten Umfragen finden, obwohl ich mich an viele Diskussionen zu den geladenen Fragen erinnerte, aber ich habe einen Screenshot einer Fan Council-Umfrage aus dem Jahr 2016 über Reddit gefunden, in der ähnlich geladene Fragen gestellt wurden.
In diesem Beispiel wurden die Fans ermutigt, eine Option aus 11 verschiedenen Paarungen auszuwählen, um das „perfekte Rennen der NASCAR Sprint Cup Series“ zu erstellen. Einige dieser Optionen sind „Fahrer fahren aggressiv Rennen“ versus „Fahrer fahren sauber“ und „saubere Autos“ versus „Farbhandel“. Dies sind geladene Fragen, die oft implizieren, dass sauberes Fahren langweilig ist, während aggressives Fahren aufregender ist.
Das Problem wird durch die Interpretation dieser Statistiken verstärkt. Die Frageoptionen enthalten äußerst wenige Nuancen, was eine lockere Interpretation aller gesammelten Daten ermöglicht. Um auf die IndyCar-Frage Bezug zu nehmen, könnten Sie eine Reihe von Ergebnissen leicht als „Fans mögen Crashs so wie sie sind“ oder „Fans wollen verrücktere Crashs sehen“ interpretieren, was zu allem führen könnte, von leichter verformbaren Bodykits bis hin zu Autos sind schwieriger zu fahren und könnten zu mehr Unfällen führen. Die Formulierung der Frage lässt nur zu, dass Stürze ein guter, wesentlicher Teil des Rennsports sind, den jede Serie verbessern sollte.
Es gibt bessere Möglichkeiten, über Abstürze zu sprechen. Umfragen könnten nach der Reaktionsfähigkeit des Sicherheitspersonals oder dem Wert der Fahrersicherheit fragen. Sie könnten die Fans bitten, Abstürze in einer größeren Liste von Aspekten dessen einzustufen, was ein großartiges Rennen ausmacht, damit eine Serie verstehen kann, ob Fans tatsächlich Abstürze wollen oder ob sie stattdessen eine andere Anzahl von Faktoren priorisieren. Es ist Zeit für Rennserien, dieses neue Gespräch zu beginnen.
