Neues festsitzendes Frachtschiff gerade abgesetzt

Anscheinend liebt ihr Irren gute Geschichten über festgefahrene Frachtschiffe . Und wie das Sprichwort sagt: Wenn ihr weiterklickt, bleiben die Schiffe stecken . OK, das ist eigentlich kein Sprichwort, aber wir haben einen weiteren Beitrag über festgefahrene Frachtschiffe für Sie, und dieses Mal in England. Genauer gesagt in Cambridgeshire. Die BBC berichtet , dass die Baltic Arrow gestern im Fluss Nene in der Nähe von Wisbech festgefahren ist.

Die Baltic Arrow transportierte angeblich Holz aus Lettland zum Hafen von Wisbech, als sie bei Ebbe stecken blieb. Ganz im Stil von „Keep Calm and Carry On“ ließen die Behörden das Schiff einfach liegen, anstatt zu versuchen, es auszugraben, und drückten die Daumen, dass es sich bei der nächsten Flut von selbst befreien würde.

Berichten zufolge saßen sechs Besatzungsmitglieder und zwei Piloten an Bord fest und warteten darauf, dass ihr Schicksal geklärt wird. Die gute Nachricht ist jedoch, dass an Bord des 262 Fuß langen Bootes keine Verletzungen gemeldet wurden.

Gegenüber der BBC sagte ein Sprecher des Hafens von Wisbech: „Da die Flut zurückgegangen ist, ist geplant, zu warten, bis das Schiff bei der nächsten Flut wieder schwimmt, um es dann mit zusätzlicher Schlepperunterstützung vom Ufer zu befreien und seine Lotsenfahrt in den Hafen von Wisbech sicher fortzusetzen. Dies ist eine seltene Situation in Wisbech. Wir hoffen, das Schiff heute Abend befreien zu können und es wie üblich zur Entladung längsseits zu bringen.“

Und wer hätte es gedacht: Der Wisbech Standard berichtet, dass die Baltic Arrow nun frei ist. Wenn Sie auf eine wochenlange Saga über ein festsitzendes Schiff gehofft haben, das den internationalen Handel unterbricht, müssen wir Sie leider enttäuschen. Die Besatzung hingegen ist wahrscheinlich sehr froh, nicht mehr auf einem Boot in England festzusitzen und auf Rettung zu warten, damit sie nach Hause zurückkehren kann.

Wie der Sprecher des Hafens von Wisbech dem Standard mitteilte: „Gestern Abend manövrierte die Hafenbehörde die Baltic Arrow mit Hilfe der Fenlander und eines Schleppers, der aus Kings Lynn herangezogen wurde. Bei Hochwasser konnten sie das Schiff entlang des Flusses ausrichten, sodass es sicher den Hafen von Wisbech erreichen konnte, wo es derzeit vor Anker liegt.“