Proteste sehen vor dem Boom der EV-Produktion, dass einer der größten Bergleute der Welt den Vertrag über Lithium verliert

Die serbische Regierung hat den Bau einer riesigen Lithiumfabrik durch Rio Tinto im Land ausgesetzt, nachdem Umweltaktivisten wochenlang in Belgrad und anderen Großstädten protestiert hatten. Laut BBC sperrten Tausende von Demonstranten Straßen in der serbischen Hauptstadt, als sie sich gegen die Mine von Rio Tinto zusammenschlossen . Rios geplante Jadar - Mine hatte vor ihrem Spatenstich im Jahr 2022 noch auf die Ergebnisse mehrerer Umweltverträglichkeitsstudien gewartet.

Lithium ist, wie Sie sicher wissen, eines der Metalle, das für die Batterieentwicklung von entscheidender Bedeutung ist – eine Produktionsform, die dank der Zusagen der Autohersteller und der Länder, von gasbetriebenen auf batteriebetriebene Fahrzeuge oder Elektrofahrzeuge umzusteigen, zunehmend nachgefragt wird.

Jetzt hat die serbische Ministerpräsidentin Ana Brnabić Rio Tinto die Explorationslizenzen entzogen und die Abbaugenehmigungen widerrufen. Die von der BBC zitierte Erklärung des Premierministers war endgültig:

Die Umweltgruppen und Aktivisten äußerten sich besorgt über Wasserverschmutzung und irreparable Schäden im westlichen Jadar-Tal.

Brnabić warf Rio Tinto vor, den Gemeinden in der Nähe der Mine „unzureichende Informationen über das Projekt“ zur Verfügung zu stellen. Die Stadt Loznica hat Landzuteilungsvorschläge widerrufen, während die serbische Regierung auch einige Gesetze zurückgezogen hat, von denen Aktivisten behaupteten, sie seien entworfen worden, um Bergbauprojekte im Land zu beschleunigen, wie Radio Free Europe berichtet .

Nach den Aussagen des Premierministers stürzten die Aktien von Rio Tinto in Australien und London um bis zu 4 Prozent ab. Der Rückgang trägt zu den Verlusten von Rio Tinto bei und führte zu einer rechtlichen Reaktion des Bergbaumajors gegen Serbien, wie Reuters feststellt :

Rio Tinto hatte prognostiziert, dass ein paar Milliarden und Änderungen letztendlich die größte Lithiummine in Europa produzieren und fast 64.000 Tonnen des Batteriemetalls pro Jahr liefern würden, nachdem bis etwa 2029 die volle Produktion erreicht wurde. Ja, es hört sich so an, als würde dieser Zeitplan benötigt werden Einige sehen zu, Rio.