Stellantis versucht immer noch, seine stinkende Jeep-Fabrik zu reparieren
Gute Nachrichten, wenn Sie in der Nähe von Jeeps neuem Montagewerk auf der Ostseite von Detroit wohnen. Stellantis teilte den Aufsichtsbehörden in Michigan mit, dass es endlich einen Plan zur Lösung eines anhaltenden Geruchsproblems im Komplex gibt. Der Haken ist, dass sie kein Datum haben, wann es tatsächlich behoben wird.
Der Autohersteller veröffentlichte Ergebnisse einer Geruchsuntersuchung (eine echte Sache) in seinem einjährigen Montagewerk.
Der 67-seitige Bericht wurde dem Michigan Department of Environment, Great Lakes and Energy vorgelegt. Sie haben den Komplex seit letztem Herbst mit einigen Verstößen gegen die Luftqualität heimgesucht . Der Bundesstaat Michigan hat sogar eine Website eingerichtet , um sie zu verfolgen.
Nachbarn in der Nähe der Fabrik haben gesagt, dass der Geruch ihre Lebensqualität beeinträchtigt . Laut Stellantis liegt der Schlüssel zur Lösung des Geruchsproblems in der Installation neuer Geräte und Leitungen.
Das ist alles schön und gut, aber sie werden nicht über die Kosten sprechen oder, was noch wichtiger ist, wie lange es dauern wird, das Projekt abzuschließen.
Zu den neuen Anlagen gehört eine zusätzliche regenerative thermische Nachverbrennung zur Behandlung von Verschmutzungen aus der Anlage. Durch Hochtemperaturverbrennung werden Schadstoffe oxidiert und in Kohlendioxid und Wasser umgewandelt, bevor sie ins Freie gelangen. Die große Frage ist, wann die Ausrüstung ankommt, wie ein Stellantis-Sprecher sagt, das Unternehmen wartet auf die Lieferzeiten, die noch von den verschiedenen Lieferanten festgelegt werden müssen.
Stellantis sagte letzten Monat, es habe ein Kanalproblem in der Anlage gelöst und die Luft in der Gemeinde sei sicher. Im November verstärkte der Staat die Durchsetzung der Verstöße und kündigte an, Bußgelder zu verhängen – obwohl sie nicht gesagt haben, wie hoch die Bußgelder sein würden. Die Produktion begann im März 2021, und das Werk hat seitdem drei Verstöße von Aufsichtsbehörden erhalten.
Der Detroit Assembly Complex kostete Stellantis 1,6 Milliarden US-Dollar, als sie den ehemaligen Mack Avenue Engine Complex in das Montagewerk für den neuen Jeep Grand Cherokee und andere kommende Modelle umwandelten. Es ist das erste neue Automontagewerk in Detroit seit 30 Jahren.
Während Stellantis weiterhin an der Antwort auf dieses eklatante Problem herumfummelt, sind es die Menschen im Osten von Detroit, die sich mit der Hauptlast des Problems herumschlagen müssen.
