Bus Mewah Penyeberangan Hutan Belantara Ini Dulunya Yang Terbesar Di Dunia

Salah satu pria favorit kami di YouTube, Calum, membahas kisah luar biasa Nairn bersaudara minggu ini dan bus semalam mereka melewati gurun Suriah, yang menggabungkan petualangan, eksplorasi, dan teknik luar biasa.

Semuanya dimulai dengan dua bersaudara dari Selandia Baru – Norman dan Gerald Narin – yang bertugas di Timur Tengah selama Perang Dunia I. Sebelum perang, saudara-saudara sudah cukup kaya, mengelola sebuah bengkel sepeda motor di kota asal mereka, Blenheim. Ketika perang berakhir, saudara-saudara tersebut menetap di Timur Tengah, dan akhirnya berakhir di Beirut. Keduanya sebenarnya menjual dan memperbaiki mobil di kota sebelum menciptakan salah satu jalur transportasi bermotor pertama di kawasan itu. Rute pertama itu hanya berumur pendek, namun saudara-saudara menerapkan apa yang mereka pelajari pada tujuan baru: Menemukan cara untuk menyeberangi gurun Suriah agar dapat membawa penumpang dan kargo dari Damaskus yang dikuasai Prancis ke Baghdad milik Inggris dengan lebih efisien.

Konsulat Inggris di Beirut mempekerjakan saudara-saudara untuk melakukan perjalanan berbahaya dan belum dipetakan ini hanya berdasarkan reputasi mereka sebagai mekanik. Tanpa akses ke pelabuhan terdekat, orang dan barang yang meninggalkan Bagdad menuju Eropa harus melalui jalur laut memutar selama berminggu-minggu. Pesawat pos udara dan pesawat penumpang merupakan hal yang langka, tidak dapat diprediksi, dan mahal pada saat itu. Jika rute darat terbukti berhasil, saudara-saudara akan dapat mengurangi waktu perjalanan dari Bagdad kembali ke Inggris menjadi hanya 10 hari, bukan lebih dari sebulan. Dengan perlindungan salah satu Syekh terkuat di wilayah tersebut (yang juga tertarik dengan rute tersebut agar bisnis penyelundupan emasnya tetap berjalan), saudara-saudara menempuh perjalanan melalui gurun Suriah selama empat hari dengan mobil Buick, sebuah Oldsmobile dan Lancia.

Rute tersebut terbukti sangat sukses sehingga mereka mulai menjalankannya secara rutin, memangkas waktu perjalanan menjadi 24 jam. Hanya dalam beberapa tahun, mereka membeli bus traktor Marmon-Herrington berpenggerak semua roda berbobot 28 ton untuk mengangkut orang dan kargo dengan lebih efisien melalui hutan belantara. Dengan panjang 80 kaki, Marmon diesel berkekuatan 188 tenaga kuda dapat mengangkut 40 penumpang dengan kompartemen kelas satu dan dua. Bus ini terkenal dengan kenyamanan dan kemudahannya, dengan toilet dan prasmanan yang menyajikan air dingin di dalamnya, ditambah makanan selama empat hari jika terjadi bencana. Taksi tersebut selalu berisi setidaknya dua pengemudi dan sebuah kompartemen tidur sehingga bus dapat melaju melintasi gurun siang dan malam dengan kecepatan rata-rata 65 mil per jam—kecepatan yang sangat tinggi pada masa itu.

Namun yang terbaik dari semuanya, Marmon dapat membawa hingga 2,7 ton bagasi dan kargo, yang benar-benar membuat tarif udara saat keluar dari air menjadi sangat mahal. Setiap penumpang diberikan 65 pon bagasi gratis dengan pembelian tiket. Bus raksasa, yang pernah menjadi bus terbesar di dunia, kemudian berperan dalam Perang Dunia II, dan turunannya kemudian menjadi kendaraan pertama yang dilengkapi AC. Keseluruhan kisah bus luar biasa ini layak untuk Anda luangkan waktu!