Dealer Menolak Tukar Tambah Toyota Tundra Karena Penarikan Mesin

Kami mengetahui mengapa mesin V6 twin-turbo Toyota meledak pada Tundra 2022-2023 dan Lexus LX awal bulan ini, namun masih belum ada perbaikan nyata untuk masalah ini. Kini nampaknya para dealer mobil menjauhi truk yang dulunya tahan peluru.

Sejumlah pemilik Tundra yang menentang keinginan mereka berbicara tentang fakta bahwa dealer mobil di seluruh negeri mengatakan tidak, terima kasih kepada pemilik yang ingin menukar truk bom waktu mereka. Pickup Truck dan SUV Talk berbicara dengan pemilik yang mencoba membuang Tundra -nya untuk GMC Sierra AT4X 2024 , tetapi dealer – Castle Automotive di McHenry, Illinois – menolak kesepakatan tersebut.

Inilah yang dikatakan dealer:

“Sayangnya, saat ini kami tidak tertarik untuk melakukan perdagangan atau pembelian. Ada beberapa pemilik Carfax tetapi yang lebih penting, ada dua penarikan kembali yang parah yang belum ada solusinya,” kata Jonathan Speaker, Duta Merek untuk dealer tersebut melalui email yang dibagikan kepada kami dari Pichette.

Seorang anggota forum Tundra.com memiliki interaksi serupa dengan dealer ketika dia mencoba menukar Tundra miliknya dengan Toyota Land Cruiser 2020 yang lebih tua . Kesepakatan itu berjalan baik-baik saja sampai dealer mengetahui apa yang dia coba tukarkan.

“Saya menelepon dealer Toyota akhir pekan lalu dan berbicara dengan GM tentang Land Cruiser '20 bekas. Ya Tuhan sebagai saksi saya, responnya adalah 'Saya tidak tertarik membeli Tundra Anda.' Dia merekomendasikan saya mencoba Carmax, Carvana, dan penjualan pribadi. Saya bilang saya akan kehilangan kredit pajak perdagangan dengan cara itu. Tapi, dia tidak mau mengalah dan berdiri teguh. Dia sama sekali tidak tertarik dengan '24 Pro buatan saya 24/3. Saya menduga tren ini akan semakin memburuk dalam beberapa hari/minggu mendatang, Tim.”

Rupanya kekhawatiran penarikan kembali mesin juga melanda Carvana . Anggota forum lainnya , raylo, menulis tentang betapa beratnya truk barunya terkena depresiasi

Saya melakukan Carvana cepat pada milik saya kemarin dan itu buruk... setidaknya untuk Toyota... tapi sebenarnya tidak lebih buruk dari depresiasi yang diharapkan dengan truk Big 3 dengan model dan jarak tempuh yang sama. Sekarang, saya curiga jika saya menerimanya, padahal saya tidak menerimanya, proses Carvana mungkin akan menangkap masalah penarikan kembali dan menolak untuk menyelesaikan kesepakatan.

Sangat mudah untuk melihat mengapa dealer tidak menginginkan truk ini . Saat ini belum ada solusi yang bisa memperbaikinya, jadi ada risiko nyata bahwa mereka akan terjebak di dealer selama berbulan-bulan. Mereka juga diwajibkan oleh hukum untuk memperbaiki semua penarikan terbuka pada kendaraan bekas bersertifikat sebelum menjualnya, menurut Pickup Truck dan SUV Talk. Oleh karena itu, dealer mana pun yang menjual Tundra LX600 harus menjualnya secara grosir ke bisnis lain yang berminat untuk menjualnya. Jika tidak berhasil, mereka harus duduk di atasnya sampai pekerjaan penarikan kembali selesai. Ini bukan situasi yang baik.

Tentu saja, pemilik dapat mencoba menjual truk mereka secara pribadi, namun mengingat pencarian Google yang cepat akan memberi tahu calon pembeli tentang masalah mesin, hal ini bukanlah skenario yang mungkin terjadi.

Berikut sedikit laporan kami sebelumnya mengenai penarikan kembali mesin V6 twin-tubo dari rekan saya yang sangat tampan, Lawrence Hodge:

Dalam rilis dari pembuat mobil, disebutkan bahwa selama produksi, serpihan mesin mungkin belum dihilangkan dari mesin. Pada kendaraan yang terkena dampak, hal ini dapat menyebabkan “potensi ketukan mesin, mesin berjalan kasar, mesin tidak dapat dihidupkan dan/atau hilangnya tenaga penggerak.” Mantan Jalop José Rodriguez Jr. meminta Toyota memberikan rincian lebih lanjut tentang bagaimana sebenarnya kegagalan mesin ini bisa terjadi:

Produsen mobil tersebut mengatakan penarikan tersebut berlaku untuk model “dengan mesin V35A spesifik yang berisi bantalan utama poros engkol yang memungkinkan poros engkol berputar di dalam rakitan mesin saat berjalan. Selama periode produksi tertentu, ada kemungkinan bahwa puing-puing mesin dengan ukuran dan jumlah tertentu mungkin tidak dibersihkan dari mesin selama proses produksi dan kemudian mengkontaminasi rakitan mesin selama proses produksi.”

Toyota selanjutnya menjelaskan lebih rinci, menambahkan bahwa “...untuk mesin pada kendaraan yang bersangkutan, tekanan pada bantalan utama akibat konfigurasi mesin sedemikian rupa sehingga, jika serpihan pemesinan tersebut menempel pada bantalan dan pengoperasiannya. mesin terus berjalan pada beban yang lebih tinggi seiring berjalannya waktu, kegagalan bantalan dapat terjadi. Hal ini dapat mengakibatkan mesin mengalami knocking, mesin berjalan kasar, mesin tidak dapat dihidupkan dan/atau mesin mati. Pada kendaraan subjek, mesin mati saat mengemudi menyebabkan hilangnya tenaga penggerak.

Secara keseluruhan, 102.000 Tundra dan LX600 ditarik kembali. Saat ini, iForce Max hybrid belum tercakup, namun masih harus dilihat apakah akan ditambahkan.