A coreografia diária de NYC

A cidade inclui muitos movimentos diferentes devido à sua estrutura dinâmica e multicultural. Tem um ritmo único visto através de seus espaços comuns, valores, pensamentos e cultura; tudo isso pode ser ouvido, visto e sentido em um dos sistemas de metrô mais antigos do mundo, o NYC Subway!

Este artigo foi escrito para uma tarefa dada na aula de Antropologia de Música e Arte no semestre de outono de 2021.

Os corpos coreografam o espaço; espaço coreografa corpos

O movimento do corpo é definido pelo espaço e pelo tempo, conforme explicado por Sansan Kwan. Ela escreve que o movimento está ligado ao espaço, tempo e energia. À medida que os objetos se movem, eles se movem no espaço e, à medida que avançam, também se movem no tempo, consumindo energia. Kwan então explica como esse movimento, junto com a comunidade, a transforma em um 'lugar específico e uma história única'.

A estrutura gramatical da dança

Os sistemas de movimento estruturados carregam o conhecimento da ação e da interação, que estão incluídos em um extenso sistema de atividades. Adrienne L. Kaeppler mostra a estrutura gramatical dos movimentos da dança afirmando que existem elementos semelhantes à estrutura, estilo e sintaxe na dança, como se vê na linguagem, e que existem certas regras para reunir esses elementos. Como frases e parágrafos são estruturas maiores nas línguas, as coreografias também são estruturas maiores criadas pela combinação de movimentos. Os sistemas de movimento são essenciais para entender as atividades e interações humanas devido aos aspectos sociopolíticos em constante mudança da sociedade.

A dança como ferramenta de comunicação

Constance Valis Hill fala sobre como Katherine Dunham usa a dança como ferramenta de comunicação. Além da dança de Dunham ser arte pública, é também uma forma de protesto para mostrar a luta política afro-americana. Sua dança reúne gestos, movimentos e expressões para a transferência de conhecimento.

Oyku Potuoğlu‐Cook também coloca a dança em um contexto sócio-político; ela examina espaço, classe, hierarquia, mulheres e sua honra através de uma etno-coreografia urbana. Um dos exemplos em seu estudo é Nesrin Topkapi, uma famosa dançarina do ventre turca conhecida por adicionar novos movimentos e gestos às suas coreografias de dança do ventre ligadas a tarefas cotidianas vinculadas a papéis de gênero: torcer a roupa, segurar um bebê ou mexer uma panela.

Oyku sugere que os movimentos diários ou coreografias serão úteis para entender as relações e processos entre a cidade e sua cultura, examinando-os como dados etnográficos.

Com base nesses estudos, pensei nas coreografias cotidianas vistas na cidade de Nova York. Durante meu estudo de paisagem sonora , comecei questionando o que ouvia na cidade; agora, eu me perguntava como meu corpo se move na cidade.

O ritmo da cidade

Quando penso em minhas atividades diárias, percebi que as viagens têm um lugar significativo nelas. — Krygsman e outros. afirmam que o ritmo natural estrutura as atividades diárias e as viagens. Hoje em dia, a maioria das atividades cotidianas está relacionada ao trabalho; assim, os locais de trabalho e casa e os espaços entre esses dois locais são o espaço de atividade das pessoas. Os movimentos dentro desses espaços de atividades são comportamentos repetitivos e habituais, e todos esses comportamentos formam o ritmo da cidade.

Além da vida urbana em movimento entre os mundos acima do solo e subterrâneos, o New York City Subway é um espaço empolgante que contém os padrões culturais da cidade. Além de fornecer grande parte do transporte da cidade com sua ampla rede, permite que pessoas de várias origens se encontrem na vida da cidade. David King explica que o motivo disso é que o desenvolvimento da rede metroviária e o desenvolvimento das regiões comerciais da cidade são diretamente proporcionais.

Segundo Jablonski, a necessidade de metrô aumentou com a construção de novos escritórios comerciais; da mesma forma, as áreas comerciais próximas às estações de metrô tornaram-se mais valiosas para os locais de trabalho. Devido ao papel importante do metrô no desenvolvimento da superfície, pode ser uma das razões pelas quais as paradas e rotas do metrô estão nos marcos da cidade.

Coreografias com foco no metrô

Quando caminhar não é uma opção na cidade, o Google Maps geralmente mostra que a rota mais rápida seria usar o metrô. O metrô e as pessoas que interagem com o metrô têm um ritmo específico, começando no momento em que passamos pelas catracas da primeira estação e terminando quando saímos do nosso destino.

Nas catracas, observei três grandes movimentos. Uma passagem rítmica dos agora antigos MetroCards, o som recém-inovado dos leitores OMNY em nossos telefones e aqueles pulando para fugir do pagamento das taxas de transporte. A meu ver, cada um tem uma implicação sociocultural.

Primeiro, os antigos MetroCards. Os nova-iorquinos dominaram o uso do MetroCards, mesmo quando correm para pegar o trem; Os nova-iorquinos são mestres do furto! O cartão tem uma curva de aprendizado íngreme, tornando difícil para iniciantes ou usuários iniciantes obter a velocidade, o ângulo e a direção corretos do cartão para passar.

Em seguida, temos usuários de metrô 'tech-savy', aproveitando a assinatura semanal ou mensal que a Omny oferece. Embora comercializado como uma maneira rápida e fácil de usar o metrô, tenho visto muitas pessoas ficarem presas, formando uma longa fila de nova-iorquinos furiosos atrás deles. Não só o leitor ocasionalmente não funciona, mas usar o aplicativo de carteira pode ser complicado às vezes, especialmente para aqueles que adquiriram essa tecnologia recentemente. Jovens, usuários de 'relógios inteligentes' e viajantes não frequentes são o principal grupo demográfico desse sistema. As pessoas que geralmente entendem a tecnologia e optam por não obter o passe semanal ou mensal veem isso como uma alternativa.

Evadir a taxa de transporte é contra a lei e tem uma grande multa anexada a ela. No entanto, em meus dois anos de experiência, pessoalmente não vi ninguém ser multado por isso, exceto no noticiário.

Os de menor renda e os estudantes são principalmente os que tenho visto que usam o metrô sem pagar. Embora $ 2,75 possa não parecer alto para muitos, o custo do transporte está entre os mais altos dos EUA e pode ser visto nas cinco principais cidades do mundo . Nova York é uma cidade cara, e a diferença entre a situação econômica das pessoas pode ser entendida simplesmente observando o movimento repetitivo de pagar pelo transporte.

Em seguida, a coreografia nos leva a um dos muitos vagões do metrô que param em cada estação. Aqui há uma série de casos que são importantes observar para os passageiros do metrô. Escolher onde esperar o trem chegar, entrar no trem e, por fim, a dança a que todos os nova-iorquinos estão acostumados, que é ficar confortável no trem.

Escolher onde ficar requer inteligência de rua e um bom entendimento do sistema de metrô. A inteligência das ruas entra em ação quando os pilotos optam por ficar longe uns dos outros e o mais longe possível de qualquer ameaça em potencial. Para os passageiros, conhecer o metrô ajuda a decidir onde ficar na estação; a saída deles está na frente ou atrás de sua parada final? Isso cria um movimento onde muitos podem ser vistos correndo para uma parte específica da estação antes da chegada do trem.

A dança de encontrar um assento

À medida que os passageiros entram no trem, a dança de encontrar um assento sem se importar com mais nada pode ser vista em quase todos os vagões. Acredito que isso seja melhor articulado em Seinfeld, onde Kramer pode ser visto dramaticamente tentando encontrar um lugar para sentar.

Depois de encontrar ou não um assento, muitos mergulham em seus próprios mundos, sem olhar, interagir ou se importar com muito do que está acontecendo ao seu redor. Alguns com fones de ouvido, ouvindo música ou podcast, outros trabalhando em seus laptops, tentando se preparar para uma reunião. Algumas pessoas tentam ganhar a vida dançando, cantando e vendendo produtos, enquanto outras tentam chegar ao trabalho a tempo.

Os nova-iorquinos vivem para trabalhar e trabalham para viver

O sistema de metrô não pode ser visto diretamente; é representado visualmente pelo mapa do metrô. As rotas dos trens são identificadas com letras e cores correspondentes. Eles criam uma imagem do sistema de metrô e fornecem informações sobre ele aos usuários. Como pode ser ouvido no meu Soundscape, os anúncios nas estações de metrô dão feedback às pessoas sobre sua localização atual e para onde estão indo. As pessoas se movem de acordo com os indicadores e sinais nas estações; assim, seus movimentos corporais são controlados em todo o sistema de metrô.

Nova York é uma cidade de ritmo acelerado, o que também pode ser percebido em seu sistema de transporte. Não apenas os passageiros, mas também os trens chegam e partem rapidamente. Os pilotos estão com pressa para chegar ao seu destino. Isso está diretamente relacionado com a industrialização e capitalização da cidade. Os nova-iorquinos vivem para trabalhar e trabalham para viver. O trabalho é parte integrante de suas vidas cotidianas, como visto no sistema de metrô. As estações de metrô criam novas oportunidades para as pessoas na superfície, pois valorizam a área. O metrô é o coração de Nova York, cultural, econômica e socialmente.

Bibliografia

https://sites.google.com/view/belizyuksel/references/daily-choreography-ofnyc