Alguém preservou um dos últimos carros que você esperaria salvar
Com que frequência você pensa no Chevrolet Cavalier ? Se você é como eu, provavelmente não consegue se lembrar da última vez que viu um sem muitos quilômetros e talvez uma tonelada de ferrugem. É isso que torna este Chevrolet Cavalier Z24 conversível 2000 minty à venda por US $ 9.950 uma esquisitice tão maravilhosa.
A General Motors entrou na década de 1980 com a plataforma J. A plataforma introduziu os compactos da GM na tração dianteira e passou a enfrentar os importados. Ele sustentou incríveis 16 placas de identificação em todo o mundo. Muitos desses carros transportavam famílias obedientemente até chegar a hora de ir para o ferro-velho, então eram esquecidos. Os que ainda estão na estrada hoje são praticamente os primeiros carros padrão para adolescentes em todos os lugares. Eles também são transportes bons e baratos .
Em Freeport, na Pensilvânia, fica um exemplo quase perfeito de como eram esses carros quando saíam do showroom. A pintura deste Chevrolet Cavalier Z24 conversível 2000 brilha intensamente e os emblemas Z24 orgulhosamente adornam seus flancos.
Seus faróis são tão claros e brilhantes. Sua capota conversível é limpa e inteira. Nem me lembro da última vez que vi um Cavalier conversível.
Como mencionei antes, este é um Z24. O acabamento Z24 era o topo de linha do Cavalier e, ao optar por ele, você ganhava uma aparência esportiva, uma suspensão melhor e um motor maior em comparação com o modelo básico. Os compradores adquiriram um LD9 de quatro cilindros em linha de 2,4 litros com 150 HP e que pode ser acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas.
Esse tipo de potência em um runabout não é ruim, mas os proprietários podem aumentar ainda mais a potência com um supercharger Eaton M45. Esse kit aumentou a potência para cerca de 190 HP com 4,7 PSI de aumento.
Infelizmente, este carro não tem compressor nem transmissão manual. Em vez disso, você obtém uma automática de quatro marchas. E não é aí que terminam as desvantagens.
Se você continuar vasculhando as fotos, começará a notar imperfeições aqui e ali. A coisa mais óbvia de errado é uma rachadura no painel. Eu ficaria surpreso se houvesse algum Cavaliers com um traço de fábrica intacto. Cave ainda mais fundo e você verá o que parece ser sujeira ou o início da ferrugem revestindo o compartimento do motor e sob as portas.
As lacunas do painel ao redor do para-brisa também são comicamente enormes e parece que partes da frita do para-brisa estão delaminando.
No interior, a haste do farol mostra desgaste e o rádio está faltando duas capas de discagem. A concessionária não explica a história deste carro, mas o hodômetro mostra 53.403 milhas.
Isso não parece algo que foi jogado em uma unidade de armazenamento por 20 anos, mas talvez propriedade de alguém que apenas dirigiu alguns quilômetros por ano e fez muitas lavagens de carro.
No geral, parece que este carro é um excelente exemplo e estou feliz por ele existir. Adoro ver carros comuns, muitas vezes esquecidos, salvos. Um Cavalier Z24 conversível 2000 custou aos compradores $ 19.735 em 2000, ou $ 32.495 (!) Em dinheiro de hoje. Felizmente, este custa muito menos de US $ 9.950 no Seibel's Auto Warehouse , mas ainda pode ser demais, mesmo para um Cavalier quase perfeito.
