Delivery Rider é o trabalho mais mortal de Nova York

Jun 04 2024
Existem mais de 65.000 entregadores em Nova York, apesar do trabalho apresentar cinco vezes mais risco de morte do que o trabalho de construção.
Os entregadores ultrapassaram os trabalhadores da construção civil como os que têm maior probabilidade de morrer no trabalho.

Se você tivesse que adivinhar qual trabalho no centro da cidade apresenta o maior risco de morte , o que você escolheria? Algo na construção ou na gestão de resíduos, talvez? Bem, você estaria errado, pois o trabalho mais mortal que você pode ter em Nova York é o de entregador .

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Atualmente, existem mais de 65.000 pessoas trabalhando como entregadores para vários aplicativos na cidade de Nova York. Muitos deles usam bicicletas elétricas e ciclomotores para circular pela cidade com facilidade, e isso os deixa suscetíveis a alguns dos maiores perigos da cidade.

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Agora, um novo relatório da cidade revelou o quão perigoso o trabalho pode ser, com até 36 em cada 100.000 entregadores em Nova York morrendo no trabalho, de acordo com o Autoblog :

A taxa de mortalidade destes trabalhadores foi de pelo menos 36 por 100.000 entre janeiro de 2021 e junho de 2022, informou o Departamento de Proteção ao Consumidor e ao Trabalhador da cidade. Isso é mais de cinco vezes a taxa de mortalidade dos trabalhadores da construção civil na cidade de Nova Iorque, que era de sete por 100.000 em 2020, de acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA. A maioria das mortes de condutores resulta de acidentes de trânsito, embora os trabalhadores também estejam sujeitos a uma elevada taxa de roubos violentos.

Além do mais, não é apenas a morte que os entregadores enfrentam, com muitos relatando ferimentos graves durante o trabalho. De acordo com o relatório do Departamento de Proteção ao Consumidor e ao Trabalhador , quase um terço dos entregadores de bicicletas elétricas e ciclomotores sofreram lesões que “os forçaram a faltar ao trabalho, perder a consciência ou procurar atendimento médico” durante o trabalho.

A questão é ainda mais complicada pelo facto de muitos motoristas de entregas serem trabalhadores migrantes que têm menos probabilidades de denunciar lesões como estas ou os crimes que as causam à polícia ou aos trabalhadores dos hospitais.

E não é como se estes trabalhadores corressem um pouco mais de risco do que os de outras indústrias, pois têm uma probabilidade significativamente maior de morrer ou sofrer ferimentos graves no trabalho. O segundo trabalho mais mortal na cidade é a construção, que registou apenas 13 mortes por 100.000 trabalhadores.