Håkan Samuelsson merece cavalgar ao pôr do sol
Em outubro de 2012, quando Håkan Samuelsson foi nomeado presidente e CEO da Volvo, a montadora ainda estava tentando se firmar sob a então ainda nova propriedade da Geely, após anos de deriva sob a propriedade da Ford. É seguro dizer que, em nove anos sob o comando de Samuelsson, sim.
O sucessor de Samuelsson, anunciado na terça-feira , é Jim Rowan, CEO de algo chamado Ember Technologies e anteriormente CEO do Grupo Dyson. Você provavelmente conhece o nome Dyson dos aspiradores , embora também por um breve segundo tenha considerado tentar fazer um carro . Não tenho ideia de como Rowan se sairá, mas, se ele tiver metade do sucesso de Samuelsson, provavelmente o considerará um trabalho bem feito.
Porque antes de Samuelsson era seguro imaginar quanto tempo a Volvo duraria neste mundo, mesmo com a nova propriedade na Geely. Durante Samuelsson, houve uma saída do diesel ; havia carros novos com vendas fortes, como o XC90 de segunda geração ; havia uma nova fábrica na Carolina do Sul ; havia alguns dos melhores interiores do mercado de luxo , ponto final; houve bons lucros ; houve o estabelecimento da Polestar por conta própria; ali estava o início de um futuro pós-couro ; houve a aceleração do futuro elétrico da Volvo ; ali estava o começo de um futuro maior ; e, claro, havia a Volvo abrindo o capital , que foi a queda do microfone de Samuelsson em outubro. Depois de Samuelsson, acho que veremos.
De qualquer forma, a Volvo disse que Samuelsson ficará até março, quando Rowan assumirá e também quando Samuelsson deixará o cargo de CEO e seu assento no conselho da Volvo. Samuelsson também permanecerá como presidente da Polestar, pelo menos até que a Polestar também se torne pública, ainda este ano.
Em outras palavras, tudo isso está em andamento há algum tempo, e eu acho que, aos 70 anos, Samuelsson pode estar quase pronto para chamar isso de carreira. Se estou um pouco chateado, é porque Samuelsson é um atirador certeiro e mais atencioso e acessível do que a maioria dos CEOs de montadoras, qualidades que pareciam, como resultado, permear a empresa. Samuelsson sabe o que a Volvo é e o que não é, e também não hesita em fazer fotos hilárias da Volkswagen . Peça-me para escolher meu lutador CEO da montadora e bem, isso é fácil. Pergunte -me novamente em março, não será mais óbvio.
