Novo BMW M135 é um hot hatch de 296 HP
O BMW Série 1 pode não ter mais tração traseira , mas em um momento em que os hot hatches estão se tornando mais raros, estamos felizes em ver um ao vivo para uma nova geração. Visualmente, o novo Série 1 não é uma mudança radical em relação ao seu antecessor e, embora não seja o hot hatch mais atraente que já vimos, ainda é uma melhoria acentuada. Então, novamente, considerando a aparência do antigo, melhorar o design do front-end não poderia ter sido particularmente difícil.
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A Série 1 também é agora um pouco maior do que antes, crescendo cerca de 1,5 polegadas no total. Opte pelo M135 xDrive – que notavelmente não recebe mais um “i” no final de seu nome – e você terá uma aparência mais esportiva, além de um motor de 296 cv. Com a potência indo para as quatro rodas, isso é suficiente para levar o M135 a 62 mph em apenas 4,9 segundos. Quer você o considere um BMW de verdade ou não, não há como negar que é muito rápido, e algo nos diz que provavelmente também é uma piada de dirigir.
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O M135 também recebe escapamento quádruplo e pode ser encomendado com um pacote de tecnologia M que atualiza a suspensão, bem como o pacote de freio M Compound e rodas de liga leve forjada de 19 polegadas (18 são padrão). A BMW também adicionará o M Sport Package Pro se você quiser que seu Série 1 tenha uma aparência ainda mais esportiva.
Por dentro, não haverá muitas surpresas se você estiver familiarizado com os interiores modernos da BMW. Você obtém uma versão da tela curva mais recente da BMW que combina uma tela do motorista de 10,25 polegadas com uma tela de infoentretenimento de 10,7 polegadas, e a alavanca de câmbio foi substituída pelo seletor de marcha mais recente. Infelizmente, não parece que uma transmissão manual estará disponível, já que uma dupla embreagem de sete velocidades é padrão.
Esteja você desapontado com essa decisão ou não, provavelmente não importa. Não podemos imaginar que a BMW tenha planos de trazer o novo Série 1 para os EUA. Preço, transmissão e data de venda são essencialmente irrelevantes. E em 2049, quando for finalmente legal importar, quem sabe como será o cenário automotivo? Pelo que sabemos, os motores de combustão interna podem nem ser mais permitidos nas ruas. Pelo menos ainda temos o Série 2 Gran Coupe, certo?
