Tenho 40 anos procurando meu primeiro carro manual! O que devo comprar

Dec 31 2021

Rob nunca teve um carro manual antes, e enquanto ele pode dirigir com manete em uma pitada, ele quer comprar algo barato para realmente dominar o remo nas marchas. A parte complicada é que ele tem 6'4” e muitos dos compactos esportivos são muito apertados.

(Bem-vindo de volta a Que carro você deve comprar ? Onde damos conselhos reais a pessoas reais sobre a compra de carros.)

Aqui está o cenário -

Orçamento: até $ 15.000

Motorista Diário: Sim

Localização: Virgínia Ocidental

Quer: Manual, espaçoso, um pouco confiável

Não quer: Algo muito pequeno

Rob, bom para você por perceber que nunca é tarde demais para desfrutar de um carro manual e, como as opções manuais estão diminuindo agora, é um bom momento para verificar isso em sua lista de desejos. O desafio aqui é que você é um cara maior, e a maioria dos carros que oferecem um terceiro pedal tendem a ser de tamanho menor. Claro, vamos receber todos os tipos de comentários sobre como o amigo de alguém era um linebacker e dirigia um Miata muito bem... mas não acho que o Mazda seja a resposta aqui.

Felizmente, a GM fez um concorrente do Miata que pode não ter sido tão ágil, mas ofereceu um pouco de diversão em um pacote um pouco mais confortável. Você precisa encontrar um Pontiac Solstice ou Saturn Sky. O primeiro será mais fácil de adquirir e há várias opções com milhas razoáveis na faixa abaixo de $ 15.000. Aqui está um belo azul escuro com apenas 60.000 milhas. O câmbio sofreu algum desgaste, mas no geral parece ser um carro de boa qualidade.

É emocionante saber que você está entrando no mundo das transmissões manuais, Rob! Vamos comprar algo muito legal e fácil de dirigir enquanto você aprende a dominar o remo por conta própria.

Apresento a vocês a primeira geração do Audi TT. Esses carros pareciam impressionantes quando eram novos e ainda parecem fantásticos agora. Aqui está um perto de você com 90.000 milhas. É pintado em um lindo vermelho com capota e quase todas as melhores opções. Sob o capô está um turbo de quatro litros de 1,8 litros produzindo 225 cavalos de potência, dirigindo a frente e às vezes todas as rodas por meio de um sistema Haldex AWD.

Acho a transmissão manual do TT incrivelmente indulgente, mas envolvente quando você está realmente nela. Estes têm alguns problemas aqui e ali, como o medidor de temperatura do líquido refrigerante pode um dia ter uma mente própria. Mas muitas das coisas principais vêm da caixa de peças da Volkswagen, então elas não são tão caras de operar.

Rob, bem-vindo ao clube de transmissão manual! Nos encontramos nas noites de quinta-feira nos fundos do Arby's, entre 21h . m. e 1a . m . É um caso opcional de gravata preta.

Mas, em que entrar naquele clube ? Parece que você quer mudar para algo esportivo, então meu primeiro pensamento foi um BRZ ou FR-S. Eles são confiáveis e têm ótimas embreagens para iniciantes, e a linha do teto deixa muito espaço para motoristas altos - mesmo com capacetes. Infelizmente, embora ambos possam ser adquiridos por esse preço de quinze mil dólares (embora um Toyota 86 limpo não possa ser), as escolhas ao seu redor são incrivelmente escassas. Há um exemplo modificado em Columbus que se encaixa no seu preço, um limpo em Elkins que não se encaixa e um com portas Lambo e brilho no Facebook Marketplace. É sobre isso.

Portanto, plano de backup: um driver diário prático que ainda permite que você se divirta enquanto rema sozinho. Apresento a você o Ford Fiesta ST, especificamente este exemplo verde brilhante à venda em Saint Albans (embora este verde ainda mais barato em Columbus também seja bom). Ele pode ter alguns mods estranhos, como aquelas rodas muito grandes, mas funcionará tão bem quanto um GTI ou Civic Si como um primeiro carro de transmissão manual - sem parecer com todo o resto na estrada. Você já está considerando esses dois, então por que não jogar uma jujuba zangada na mistura?

Meus colegas fizeram ótimas sugestões e tenho a sensação de que você já considerou outros cupês óbvios, como o Chevrolet Camaro ou talvez até um Nissan 350Z. Então, vou sugerir que você pense um pouco fora da caixa e considere algo como este Dodge Ram 2006 .

Sei que não é esportivo, mas cabe no seu orçamento, tem manual e tem um V8 embaixo do capô. Também parece que foi incrivelmente bem cuidado, especialmente considerando quantas milhas estão no hodômetro. Mas a vantagem real é que as picapes manuais são uma raça em extinção.

Você não disse por quanto tempo pretende manter sua carona temporária, mas suspeito que prefira não perder muito dinheiro ao vendê-la para comprar o carro que realmente deseja. Se você conseguir encontrar uma boa picape manual, há uma boa chance de evitar a besta que é a depreciação, mesmo que os preços dos carros usados caiam significativamente no próximo ano. Em comparação, um Challenger de seis cilindros parece uma compra mais arriscada.

Alternativamente, se eu não posso vender a você a diversão de enlamear, talvez peculiar seja o caminho a percorrer? Aqui está um Subaru Baja 2003 que cabe no seu orçamento e provavelmente seria mais divertido de dirigir do que uma picape grande. Você pode ter mais dificuldade em encontrar um comprador, mas as pessoas que querem um tendem a realmente querer um. Isso geralmente é ótimo para o valor de revenda.