Você está rapidamente ficando sem motivos para odiar a Fórmula E

Durante a primeira visita da Fórmula E a uma pista de corrida especialmente construída, o evento terminou com metade da grade sem energia antes de cruzar a linha . Foi um ponto baixo para a série e alimentou o fogo entre os opositores.

Mas, o incidente foi um pontinho. Um monte de erros no fim de semana causou o evento caótico e ameaçou desfazer todo o trabalho que a série fez para provar sua legitimidade.

E isso foi um problema, porque houve grandes avanços desde que a série totalmente elétrica estourou em cena em 2014. Na época em que a FE sediou sua primeira corrida em Pequim, havia muito o que zombar.

Os pilotos tiveram que trocar de carro para que a bateria não acabasse, o grid estava cheio de pilotos de Fórmula 1 em desgraça e os pilotos mais populares foram recompensados ​​com mais potência para usar nos eventos.

Mas muita coisa mudou nos sete anos desde então. E agora, a Fórmula E começou a abrir suas asas e transformar o considerado patinho feio do automobilismo em algo muito, muito melhor.

As coisas começaram a melhorar para a série quando ela entrou em sua quinta temporada em 2018-2019. Naquele ano, a FE aboliu a necessidade de mudanças no carro de corrida com a introdução do chassi Gen2 e baterias construídas pela McLaren , e adicionou o Modo de Ataque às corridas.

O Modo de Ataque foi criado para adicionar um elemento de estratégia às corridas que não exigiam mais paradas nos boxes. Isso forçou os motoristas a saírem da linha de corrida duas vezes durante um evento e os recompensou com um aumento de potência que poderia ajudá-los a ultrapassar os rivais. Desde então, provou ser uma maneira bem-sucedida de misturar raças.

Agora, a Fórmula E está se aproximando de outro marco, já que um novo conjunto de mudanças radicais deve entrar em vigor nos próximos dois anos. Essas mudanças abordarão a maioria dos problemas restantes que os fãs de corrida parecem ter com o esporte incipiente. Esperançosamente.

As maiores críticas que o esporte enfrenta sempre se prendem a alegações de corridas enfadonhas, falta de apostas altas, muitos truques e o barulho estranho feito pelos carros.

Em primeiro lugar, qualquer reclamação de corridas enfadonhas na Fórmula E deve agora ser silenciada após o ano que teve em 2021.

Enquanto Valência foi uma farsa, o resto da temporada serviu para uma batalha pelo título acirrada e montes de ultrapassagens e momentos dramáticos em cada corrida.

Em nenhum lugar a supremacia da FE neste departamento foi mais aparente do que quando se dirigiu a Mônaco para correr na pista (quase) completa da F1.

Durante o fim de semana, os pilotos registraram mais ultrapassagens em uma volta do que uma corrida de F1 inteira poderia sonhar. E o evento ainda culminou em uma luta tripla para a vitória.

Além disso, a Fórmula E está prometendo corridas ainda melhores com a introdução de seus carros Gen3, que chegaram à pista na nona temporada.

Quando eles finalmente fizerem sua estreia, os carros Gen3 atingirão velocidades de até 320 km / h em um chassi que é mais leve e menor. Isso significa que os carros poderão batalhar lado a lado nas ruas da cidade que a Fórmula E chama de lar .

A Fórmula E também diz que os novos carros produzirão 40% da potência necessária para uma corrida por meio de frenagem regenerativa , e a carroceria de fibra de carbono quebrada será reciclada. Todos esses avanços com consciência ambiental tornam o FE ligeiramente mais relevante para os entusiastas de automóveis de hoje.

Há ainda esperança de que a ação das corridas seja ainda melhor quando a oitava temporada começar na Arábia Saudita no ano novo. Isso é graças a uma série de mudanças no formato de fim de semana que a FE irá implementar.

O modo de ataque e o aumento do ventilador permanecem, mas no próximo ano haverá uma mudança na forma como o FE reage a um período de safety car . Em vez de um corte nas concessões de energia, o que levou em consideração os problemas que as equipes enfrentaram em Valência, a Fórmula E passará a prorrogação.

No próximo ano, sempre que houver um safety car, a Fórmula E acrescentará tempo extra à corrida de 45 minutos como compensação pelo tempo gasto nas condições do safety car e do circuito amarelo completo.

A qualificação também está sendo alterada para se livrar de seu antigo formato ridículo . Em vez disso, a série terá uma sessão de qualificação estilo torneio eliminatória.

Neste novo formato, FE irá dividir os drivers em dois grupos. Os quatro pilotos mais rápidos nesses dois grupos passarão para uma rodada das quartas de final, que consistirá em quatro corridas um-a-um que colocam dois pilotos um contra o outro.

Os vencedores dessas quatro quartas-de-final seguirão para duas semifinais, antes que o vencedor das semifinais dispute a pole.

Então, essas são todas as mudanças que estão sendo feitas para melhorar o espetáculo da Fórmula E, mas como o esporte pode competir com as apostas de um evento de prestígio como a F1?

Embora ainda não haja rivalidades como Senna x Prost, Alonso contra Schumacher e a luta de Hamilton com Verstappen neste ano, FE tem suas próprias rivalidades se formando.

Pilotos como Jean-Éric Vergne já buscaram a redenção após sua saída da F1, em vez disso, ele está defendendo sua posição como o único bicampeão da série. E agora, o ex-campeão da Fórmula 2 Nyck De Vries foi coroado o primeiro Campeão do Mundo da série , então ele sem dúvida terá um alvo nas costas este ano.

Sim, é um esporte incipiente, mas se você se aprofundar o suficiente, há histórias empolgantes para se agarrar. Eles simplesmente não passaram para a esfera pública ainda porque a Fórmula E não recebeu o tratamento Drive To Survive .

Se além de tudo isso você ainda está reclamando do barulho que esses carros elétricos de corrida fazem, por que não pega seus fones de ouvido e ouve Arctic Monkeys durante a corrida?

Afinal, os motores dos carros de corrida estão em uma trajetória descendente desde 2009. Então, se não podemos voltar aos berrantes V10s, por que não apenas abraçar os sons estranhos e fantasmagóricos de um piloto movido a bateria?

Agora, tudo o que eles precisam fazer é consertar as pinturas e a Fórmula E pode ser configurada para cimentar seu lugar no topo.