Автономные автомобили ДА. Автономные автомобили НЕТ

Хотя производители неумолимо продвигаются вперед, чтобы приблизиться к идее автономного автомобиля, правда в том, что впереди еще долгий путь, поэтому многие эксперты сомневаются в том, что эти автомобили действительно когда-нибудь появятся в обращении. по нашим дорогам и городам. .

Первой компанией, которая начала работать над автономными автомобилями, была TESLA. Ее генеральный директор Илон Маск с 2019 года обещает , что у нас будет автономный автомобиль. Однако год за годом это откладывало постановку его будущего автомобиля.

В Испании не похоже, что автономный автомобиль тоже не станет реальностью в ближайшие годы. Помимо времени, затраченного на разработку соответствующих технологий и проверку их 100%-ной безопасности, законы, регулирующие движение и производство этих транспортных средств. их следует модифицировать. В настоящее время в Испании разрешено движение только автомобилям с уровнем автономного вождения SAE 3 . Чтобы автономные автомобили стали реальностью, они должны достичь уровня 5.

«У автономных автомобилей нет большого будущего, — говорит Карло Ван Де Вейер, генеральный директор Института систем искусственного интеллекта Эйндховенского технологического университета (Нидерланды). Эксперт по искусственному интеллекту объясняет, что единственная цель этих транспортных средств — стать роботакси.предложить более дешевый вид транспорта. «Такси уже относительно дешевы, а может быть, даже дороже, поэтому многие люди не будут пользоваться общественным транспортом или велосипедом, а возьмут такси. И это худший вид общественного транспорта, потому что машина, которая перевозит только 1 или 2 человек, занимает слишком много места», — отмечает Ван Де Вейер. Несмотря на мнение, что это безопасная технология, Карло Ван Де Вейер отмечает, что «полностью самостоятельное вождение можно осуществлять в местах, где нет общественного транспорта, но это все равно слишком дорого. Так что нам это особо не нужно».

То, чем можно воспользоваться, является единственным преимуществом этих транспортных средств: безопасностью. «Я думаю, они поедут с тобой одновременно. Прежде чем вы начнете действовать, машина позаботится о том, чтобы вы не попали в аварию». Все это станет возможным благодаря развитию искусственного интеллекта. Кроме того, эта технология помогает организовать движение и мобильность: «У нее есть данные о том, где находятся люди и куда они хотят пойти. Это можно использовать для направления трафика».

И приводит пример утренней дороги, где все машины должны прибыть в одну и ту же точку в одно и то же время. Давайте представим любой день ранним утром, момент, когда люди массово переезжают на работу, создавая большие пробки на въезде и выезде из городов. Ну, «с помощью искусственного интеллекта вы можете влиять на людей, чтобы у них была более разумная альтернатива для достижения цели».

Третий момент, в котором искусственный интеллект будет играть ключевую роль, — это логистика. «Иногда по одному и тому же маршруту едут пустые или полупустые грузовики, и искусственный интеллект может помочь оптимизировать эту ситуацию», — говорит Карло Ван Де Вейер. Хотя эксперт не считает автономные автомобили транспортом будущего, у него есть четкое представление о том, какими будут города через 20 лет. «В Мадриде будет в 20 раз больше велосипедов, чем сейчас. Хотя инфраструктура города по-прежнему очень враждебна, если мы посмотрим на Амстердам, Париж, Копенгаген или Лондон, города, в которых мы видим, что почти половина пространства для мобильности теперь приходится на велосипеды», — отмечает он. Кроме того, он считает, что и велосипеды, и электрические скутеры являются более экологичными и приятными транспортными средствами.

El art'iculo se puede leer en español en este enlace .