Боинг 707

Oct 23 2007
Создав Boeing 707, компания Boeing создала нужный самолет в нужное время, что стало важной вехой в истории авиации, которая открыла двери для международных путешествий для масс. Узнайте, как Boeing стал лидером среди авиалайнеров, и это только сейчас оспаривается.
Спустя примерно 20 лет после своего появления на рынке Boeing 707 стал кабриолетом дальнего следования, который мог перевозить пассажиров и важные грузы за один рейс. Военно-воздушные силы США используют 707 вариантов в качестве VIP-транспорта. Смотрите больше классических картинок с самолетами.

Самолет средней дальности Boeing 707 впервые поднялся в воздух 20 декабря 1957 года. Самолет был уникальным - и важным - потому что он мог выдерживать полную пассажирскую нагрузку без полных топливных баков в начале полета.

После Второй мировой войны у компании Boeing были хорошие инженеры и хорошие бизнесмены, и она хотела вернуть себе известность в авиационной отрасли, используя уроки, извлеченные с B-47. Так было и с Boeing 367-80, знаменитым прототипом "Dash-80", который впервые поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Dash-80 на протяжении многих лет безупречно служил в качестве испытательного самолета Boeing, впервые создав новые двигатели и закрылки. которые были приняты более поздними проектами.

Галерея изображений классических самолетов

Первым большим достижением компании Boeing стало заключение контракта на поставку более 800 танкеров KC-135, что более чем покрыло коммерческую авантюру Boeing и расчистило путь для производства авиалайнера.

Авиакомпании были впечатлены Boeing 367-80 (и конкурентом Boeing Douglas Aircraft), и начали поступать заказы на Boeing 707, который отличался широким кузовом и вмещал 143 человека. Максимальная скорость была 600 миль в час.

Каким бы продвинутым ни был Boeing 707, он подвергался почти постоянным изменениям, отчасти из-за требований клиентов авиакомпаний к индивидуальным приборам, интерьерам, расположению сидений и требованиям к дальности полета, а также из-за конкурентного давления авиалайнера Douglas DC-8. .

Внешне почти неотличимый от стреловидного крыла и реактивного двигателя Boeing 707, DC-8 смог привлечь огромную лояльность авиакомпаний к продукции Douglas. В конце концов, однако, компания Boeing выиграла, выпустив непрерывную серию новых моделей - 727, 737, 747 - каждая во многих вариантах, до такой степени, что Дуглас больше не мог конкурировать, и в конечном итоге был вынужден слиться с Макдоннелл.

Создав Boeing 707, компания Boeing создала нужный самолет в нужное время, что стало важной вехой в истории авиации, открывшей двери для международных путешествий массам простых людей. Это дало Соединенным Штатам лидерство в производстве авиалайнеров, которое только сейчас оспаривается.

Для получения дополнительной информации о самолетах посетите:

  • Классические самолеты
  • Как работают самолеты

Boeing 707 Технические характеристики

Размах крыльев: 145 футов 9 дюймов.

Длина: 152 фута 11 дюймов

Высота: 42 фута 5 дюймов.

Вес пустого: 146000 фунтов

Вес брутто: 333 600 фунтов

Максимальная скорость: 627 миль / ч

Практический потолок: 39000 футов.

Дальность: 5775 миль

Двигатели / Тяга: Четыре ТРДД Pratt & Whitney JT3D / 19 000 фунтов каждый

Экипаж: 4 плюс до 10 бортпроводников.

Размещение: 147 пассажиров