Бостонский маяк

В некотором смысле маяк Boston Light приветствует путешественников в Массачусетсе. Пассажиры ночных рейсов, приземляющихся в международном аэропорту Логан, часто смотрят вниз в многолюдную Бостонскую гавань и видят крошечный маяк на одном из многих островов, разбросанных в Массачусетском заливе. Расположенный не более чем в десяти милях к востоку от Бостона, этот свет почти три столетия направлял корабли в порт Бостона.

Сразу за ним находятся одни из самых оживленных доков, пирсов и пристаней на восточном побережье, если не в западном полушарии. Танкеры, грузовые лайнеры , круизные лайнеры , военно-морские суда, рыболовные траулеры, прогулочные парусные лодки - все они прошли мимо этого исторического света на пути к одному из самых важных портов мира.

Многое в мире изменилось с тех пор, как в 1716 году был поднят первый Boston Light (сэр Исаак Ньютон был еще жив в тот год!), Но на протяжении всего этого - войн, революций, социальных потрясений, смены президентов и конгрессов, а также научных открытий - - этот свет точно направлял моряков в порт.

Паломники были в восточном Массачусетсе 96 лет, когда построили маяк на острове Литтл Брюстер. «Они» в данном случае относятся к купцам-резидентам Бостона (торговцам ромом, чаем, сахаром, хлопком и т. Д.). Они успешно лоббировали власть, находящуюся в колонии, за то, что в исторических документах упоминается как «Маяк и Ланторн на некоей Главной Земле у входа в гавань Бостона для направления кораблей и судов в ночное время, связанных с указанным Гавань ".

Потребность в маяке в начале 18 века (до того, как промышленная революция произвела паровые двигатели) была даже более очевидной, чем в наше время. В старину парусные суда делали переходы исключительно во власти ветров и течений, и поэтому они не всегда могли выйти или выйти в порт до наступления темноты.

Маяк рассматривался торговцами как средство более быстрой доставки загруженных судов в порт и из порта, и их практические аргументы оказались убедительными. В июне 1715 года местные власти выделили достаточно денег, чтобы построить маяк на острове Литтл Брюстер у входа в Бостонскую гавань.

Записи показывают, что первый свет появился на маяке 14 сентября 1716 года, как раз к зимнему Нор'эстерсу. Нарисованные от руки эскизы, переданные из того раннего колониального периода, показывают коническую шестиэтажную башню с двухэтажной обшитой обшивкой резиденцией смотрителя маяка неподалеку.

Маяк имел такое значение, что все, кто пользовался водами Массачусетского залива, были обязаны платить за его содержание. История свидетельствует, что ставка налога на входящий фрахт составляла один пенни за тонну для оплаты маяка, в то время как исходящий фрахт облагался налогом в размере двух шиллингов за тонну.

Все рыболовные суда и деревянные шлюпы ежегодно платили за маяк налог в размере пяти шиллингов. Суд нанял Джорджа Уортилейка в качестве хранителя света и выплачивал ему зарплату в размере 50 фунтов стерлингов в год. Для этого он каждую ночь держал огни горящими от заката до рассвета. К сожалению, Уортилейк, его жена и дочь, а также двое других мужчин утонули, возвращаясь на маяк два года спустя. Юный Бенджамин Франклин написал одно из своих первых литературных произведений - элегическое стихотворение об этой трагедии.

В 1775 году маяк на острове Литтл Брюстер был временно закрыт, чтобы защитить Бостон от британских военных кораблей. Катастрофа случилась в следующем году, когда британцы взорвали маяк во время своего общего отступления из этого района. Только в 1783 году маяк был полностью восстановлен. Новый Boston Light был, как и его предшественник, коническим маяком, но имел более прочные стены (семь футов толщиной у основания). Его высота была увеличена в 1853 году на 15 футов, а в 1859 году он получил линзу Френеля второго порядка.

Сегодня Бостон Лайт остается в эксплуатации - единственный маяк в стране с постоянными смотрителями. Таким образом, береговая охрана отдает дань уважения почитаемой традиции содержания маяков на побережьях США. Хотя остров находится примерно в десяти милях от Бостона, он является частью района национального парка Бостон-Харбор-Айлендс, и его можно увидеть во время местных лодочных экскурсий и исследовательских круизов.

Чтобы узнать больше о местах отдыха и достопримечательностях, см .:

­