Хоукер Харт

Oct 18 2007
Hawker Hart был одним из великих классических самолетов Золотого века. Самолет использовался по всей Британской империи, служил в Индии и на Ближнем Востоке вплоть до Второй мировой войны. Узнайте подробности о стремительном и чистом автомобиле Hawker Hart.
Хотя обтянутый тканью металлический каркас Hawker Hart был легким, он также был прочным. Крылья были разной длины, при этом верхнее крыло немного стреловидно. Смотрите больше классических картинок с самолетами.

Великая британская фирма, производившая так много прекрасных классических самолетов Hawker Hawk, была основана в 1920 году никем иным, как Томом Сопвитом, человеком, создавшим знаменитую линейку истребителей Sopwith во время Первой мировой войны. Сопвит собирал вокруг себя великих инженеров и великих людей. летчики-испытатели, один из которых, Сидней Камм, создал одни из самых эффективных и эстетически удовлетворительных классических самолетов в истории.

Галерея изображений классических самолетов

Приятный для полета, надежный и недорогой, Hawker Hart сэра Сиднея Камма был одним из величайших классических самолетов Золотого века. И Сопвит, и Камм будут посвящены в рыцари за их заслуги перед авиацией.

Hawker Hart поступил на вооружение Королевских ВВС в конце 1929 года (некоторые источники утверждают, что это январь 1930 года).

Камм присоединился к Hawker в 1921 году после карьеры, которая началась в моделестроении и перешла в соревнования и дизайн. Его первой попыткой был крошечный 375-фунтовый Cygnet, но он прославился своими прекрасными бипланами, а позже и своими мощными монопланами и, наконец, своими продвинутыми самолетами.

Помимо того, что он был эффективным легким бомбардировщиком, Hawker Hart отличался как учебно-тренировочный, так и гидросамолет с поплавками, заменяющими неподвижное шасси.

Интуитивный конструктор-самоучка, Камм ошеломил авиационный мир в июле 1929 года, представив два совершенно новых самолета: бомбардировщик Hawker Hart и истребитель Hornet (позже Fury).

Hart был настолько привлекательным, что его продавали в Швецию, Эстонию, Египет и другие страны. Он служил ВВС Великобритании в Индии до 1939 года.

Оба классических самолета имели чрезвычайно чистые линии и использовали новый двигатель Rolls-Royce F.XI, который позволял как обтекаемую форму, так и создавать великолепный рев при перемещении дроссельной заслонки вперед. «Харт» был на 30 миль в час быстрее, чем нынешние передовые британские истребители, и его базовая конструкция биплана была настолько хорошей, что на его основе был разработан ряд самолетов, в том числе двухместный истребитель «Демон». Покрытая тканью металлическая конструкция всех бипланов Hawker была изначально прочной и подходила для чистых линий, обеспечивающих максимальную скорость, доступную от двигателей Rolls-Royce.

Hawker Hart был развернут по всей Британской империи, служа в Индии и на Ближнем Востоке вплоть до Второй мировой войны . Его конструкция была адаптирована к различным двигателям; Харт испытал установку двигателя Merlin, которая впоследствии была использована на бессмертном Hawker Hurricane.

Для получения дополнительной информации о самолетах посетите:

  • Классические самолеты
  • Как работают самолеты

Hawker Hart технические характеристики

Размах крыльев: 37 футов 3 дюйма

Длина: 29 футов 4 дюйма

Высота: 10 футов 5 дюймов.

Вес пустого: 2530 фунтов

Вес брутто: 4554 фунта

Максимальная скорость: 184 миль / ч

Практический потолок: 21350 футов.

Дальность: 430 миль

Двигатель / мощность: Rolls-Royce Kestrel / 550

Экипаж: 2

Вооружение: один неподвижный пулемет Vickers калибра 303 калибра, ведущий вперед; один пистолет .303 Lewis на гибкой установке; 520 фунтов бомб