Почему массивная линия Мажино не смогла остановить Гитлера

Jan 19 2021
После Первой мировой войны французы построили бункерную крепость, известную как линия Мажино, чтобы остановить новое немецкое вторжение. Но теперь он стал обозначать стратегию защиты, которая внушает ложное чувство безопасности. Что они сделали не так?
Ряды рельсов противотанковой защиты идут по линии Мажино во Франции. Уолтер Сандерс / Коллекция изображений LIFE Picture через Getty Images

Первая мировая война полностью опустошила Францию. Из примерно 8,5 миллионов французских солдат, мобилизованных в 1914 году для борьбы с Германией и другими центральными державами, более 6 миллионов погибли, были ранены или объявлены пропавшими без вести в течение четырех лет изнурительной позиционной войны.

После этой катастрофической войны французское правительство пообещало защитить свою уязвимую северо-восточную границу с Германией от любых будущих нападений. Со свежими воспоминаниями о боях и жизни в убогих окопах под открытым небом французы потратили десять лет на строительство серии подземных укреплений протяженностью 300 миль (482 километра), которые были бы одновременно неприступными и удобными для жизни. всплывающие орудийные башни, танковые ловушки и 12-футовые (3,6-метровые) бетонные стены были полностью оборудованными подземными военными базами с столовыми, больницами, базами отдыха и железнодорожными путями.

Эти впечатляющие укрепления - 142 больших артиллерийских форта, называемых уврагами или «сооружениями», 352 укрепленных огневых рубежа, называемых «казематами», и 5000 меньших бункеров и дотов - стали известны как линия Мажино, названная в честь французского политика Андре Мажино (произносится как Мах-джи -но ). Эта линия была придумана не только Мажино, но он помог продвинуть амбициозный многомиллионный проект через парламент.

На этом внешнем виде «Линии Мажино» изображен трехкамерный каземат с 75-мм орудиями.

Несмотря на свою монументальную бетонную славу, которая была гордостью межвоенной Франции, линия Мажино в конечном итоге не смогла помешать нацистской военной машине Адольфа Гитлера быстро захватить и оккупировать Францию ​​во Второй мировой войне. Но означает ли это, что линия Мажино была колоссальной ошибкой, которую считают многие историки?

По словам Роберта Кирчубеля, военного историка из Инициативы FORCES в Университете Пердью.

«Линия Мажино должна была остановить атаку пехоты и артиллерии в стиле Первой мировой войны, и она сделала то, что должна была сделать», - говорит Кирчубель, который написал несколько книг о военных кампаниях Второй мировой войны . Проблема заключалась в том, что Гитлер и его генералы отказались от «статического» стиля борьбы в Первой мировой войне в пользу гораздо более мобильной атаки блицкрига, которая пробила брешь во Франции через Бельгию и Нидерланды. «Это та часть, которая развалилась для союзников».

Любовь к крепостям

Линия Мажино была изобретением маршала Жозефа Жоффра, французского генерала Первой мировой войны, но вряд ли это была новая идея. Французы веками строили современные крепости и укрепленные города вдоль немецкой границы.

«Это именно то, что сделали французы», - говорит Кирхубель. «Линия Мажино идеально подходит для такого мышления».

В 17 веке из своего роскошного дворца в Версале Людовик XIV руководил строительством цитаделей и крепостей, предназначенных для обозначения и защиты территории Короля-Солнца. Гениальным создателем этих новаторских укреплений был Себастьян Ле Престре де Вобан, который спроектировал десятки крепостей, в том числе великолепный укрепленный город Нойф-Бризах в оспариваемом регионе Эльзас-Лотарингия, граничащем с Германией.

Строительство крепости во Франции продолжалось до 19 века. После унизительного поражения во франко-прусской войне 1870 года французы построили кольцо из 19 сильно укрепленных военных баз вокруг древнего города Верден на северо-востоке Франции, недалеко от границ с Германией, Люксембургом и Бельгией. Самая большая из этих построек, форт Дуомон, была захвачена немцами в 1915 году и спровоцировала печально известную битву при Вердене , самую долгую и кровопролитную битву Первой мировой войны, унесшую 400 000 французских жертв и 350 000 немецких потерь.

«С помощью линии Мажино идея Жоффра заключалась в том, чтобы взять эти укрепления, которые Франция имела в течение 200 лет, и перенести их в середину 20 века», - говорит Кирхубель.

Строительство нерушимой стены обороны

На строительство линии Мажино потребовалось 10 лет, начиная с 1929 года. Накануне Второй мировой войны французы построили цепочку укреплений, протянувшуюся от Швейцарских Альп до Ла-Манша, но самая тяжелая оборона была на 280-мильной (450-мильной) линии километр) граница с Германией.

Обращенный к Германии участок линии Мажино представлял собой череду препятствий, ловушек и артиллерийских фортов , глубина которых местами составляла 16 миль (25 километров). Наступающая немецкая армия сначала будет замечена замаскированными наблюдательными пунктами на границе с Германией. Положение врага будет передано группе из 78 постов управления огнем, которые координируют оборону Франции с форпостов на вершине холма.

Рисунок в разрезе линии Мажино, предназначенный для защиты от немецкого вторжения.

Станции управления огнем будут отдавать приказы сотням противотанковых и тяжелых артиллерийских позиций, которые могут выскакивать из земли и вести огонь из бронированных башен. Позади них были минные поля и танковые ловушки, построенные из ряда за рядом железных балок, похожих на дикобраза, которые могли повредить бронетехнику. Французские инженеры даже построили аварийные дамбы и дамбы, которые могли затопить окружающие поля, чтобы еще больше замедлить немецкую атаку.

Последней линией обороны были массивные узлы на линии Мажино , каждая из которых могла вместить от 500 до 1000 постоянных войск. Эти колоссальные бетонные «сооружения» обладали мощной огневой мощью и были соединены с близлежащими станциями линиями метро для перевозки людей, оружия и припасов. Хотя помещения не были роскошными, казармы и столовые были огромным улучшением по сравнению с грязью, ледяным холодом и болезнями окопов Первой мировой войны.

Планирование неправильной войны

Когда Жоффр, Мажино и другие задумывали линию Мажино, Германия находилась под жесткими военными ограничениями, наложенными Версальским договором .

«Линия Мажино отлично подошла бы против немецкой армии без танков, самолетов или тяжелой артиллерии», - говорит Кирхубель, которые были запрещены в Германии после Первой мировой войны.

Но когда Гитлер и нацисты пришли к власти в начале 1930-х годов, они быстро вышли из Версальского договора и начали готовиться к войне совершенно иного рода. В то время как немцы строили флот из бомбардировщиков и бронетехники для своей стратегии мобильного блицкрига , французы наносили последние штрихи на свои очень большие и статичные подземные крепости.

По словам Мерриам-Вебстер, «линия Мажино» приобрела второстепенное значение: защитный барьер или стратегия, внушающая ложное чувство безопасности . Но это не может быть справедливой характеристикой.

Имейте в виду, говорит Кирхубель, что французы не верили, что одна только линия Мажино может выиграть новую войну с Германией. Тяжелые укрепления были спроектированы так, чтобы блокировать наиболее прямой путь атаки на Францию ​​и избегать повторения того, что произошло в Первую мировую войну, когда немецкие войска заняли большие участки стратегически важного региона Эльзас-Лотарингия.

«Мажино и другие ребята не были тупицами, - говорит Кирчубель. «Линия Мажино никогда не предназначалась для ведения войны в одиночку. Это была часть более крупного плана по форсированию немецкого нападения через Бельгию. Когда более крупный план провалился, линия Мажино пошла вместе с ним».

Бег нацистов за линию Мажино

К тому времени, когда Германия вторглась в Польшу в 1939 году, французское военное руководство стало ясно, что они сильно недооценили скорость и безжалостную эффективность немецкого блицкрига . Но было слишком поздно реорганизовывать всю французскую армию за несколько месяцев. Французская стратегия уже заключалась в миллионах кубических футов бетона.

Французские беженцы из числа гражданского населения живут в туннелях на линии Мажино в целях безопасности.

Нацисты знали, что сердце линии Мажино практически непроницаемо, поэтому они симулировали атаки вдоль сильно укрепленной границы, в то время как планировали массированное вторжение во Францию ​​в 1940 году через Нидерланды и Бельгию. Самая смелая и решающая немецкая линия атаки проходила через густой Арденнский лес в Бельгии, который и французы, и другие союзники сочли непроходимым.

Толстостенные форты и казематы на линии Мажино выдерживали прямые попадания немецких бомбардировщиков, как и были задуманы, но настоящие действия происходили вдали от этой прочной линии обороны. К тому времени, как немцы перебрались на французскую землю через Бельгию, битва была почти окончена.

«Французы были избиты эмоционально и духовно», - говорит Кирхубель. «Они обналичили свои фишки. Они сражались четыре года в Первой мировой войне, но закончили за неделю во Второй мировой войне». Всего через шесть недель после того, как Гитлер начал свое наземное вторжение в страну, Франция сдалась Германии.

Теперь это круто

Хотя большинство гигантских подземных крепостей на линии Мажино были заброшены или разрушены, вы можете посетить некоторые из них, которые все еще находятся в рабочем состоянии. Посетите форт Хакенберг-Мажино , ныне военный музей, предлагающий экскурсии, и форт Шененбург .