Полное самостоятельное вождение теперь в широкой публичной бета-версии: что это значит сегодня

Nov 28 2022

Теперь каждый владелец Tesla может запросить немедленный доступ к полной бета-версии автономного вождения, которая рассматривается как важная веха в разработке, которая важна сегодня и указывает на новаторское будущее для программного обеспечения. Tesla, наконец, сделала это: полное автономное вождение доступно для всех автомобилей Tesla, оснащенных этой опцией.

Tesla, наконец, сделала это: полное автономное вождение доступно для всех автомобилей Tesla, оснащенных этой опцией.

Владельцам просто нужно запросить доступ к полной бета-версии самостоятельного вождения на экране автопилота.

Он будет предоставлен всем автомобилям Tesla с опцией полного самостоятельного вождения и компьютеру с полным самостоятельным вождением Hardware 3.0, который можно бесплатно модернизировать в сервисном центре Tesla для автомобилей, оснащенных этой опцией.

Для участия в бета-тестировании не требуется никакой другой квалификации, включая требуемый ранее показатель оценки безопасности.

Более полная версия программного обеспечения будет представлена регулирующим органам в следующем году, чтобы получить одобрение в рамках подготовки к официальному запуску, который, по оптимистичным прогнозам, произойдет в 2023 году.

Чтобы было ясно, полная бета-версия автономного вождения представляет собой автономное будущее, которое нам было обещано, с оговоркой, что все еще находится в состоянии бета-тестирования.

Владельцы Tesla с подходящим транспортным средством, оснащенным функцией полного самостоятельного вождения, или те, кто добавляет опцию за 15 000 долларов, смогут ввести пункт назначения в своей навигации и заставить автомобиль двигаться к нему без каких-либо дополнительных действий, требуемых в теории.

На самом деле бета-версия по-прежнему требует полной внимательности водителя и возможности многократного вмешательства. Он достаточно отполирован, хотя и не без недостатков, что делает его немного менее обнадеживающим с практической точки зрения.

Справедливости ради следует отметить, что в бета-версии важна определенная степень непредсказуемости, и Элон Маск действительно уложился в свой график выпуска полной бета-версии для самостоятельного вождения до конца года. Водителям придется узнать свой уровень уверенности в системе в реальных условиях, хотя доза скептицизма на данный момент все еще здорова.

Будет интересно посмотреть, как это будет выглядеть, поскольку Tesla позволяет значительно большему количеству автомобилей участвовать в полной бета-версии автономного вождения: владельцы могут слишком привыкнуть к системе в своих поездках на работу и полностью доверять ей, не принимая во внимание различные переменные. Или они могут стать слишком самодовольными в поездке, прежде чем узнают плюсы и минусы системы.

Нынешним владельцам следует контролировать систему, как если бы это был новый водитель с ученическими правами.

На данный момент катастрофических происшествий с полной бета-версией автономного вождения не было. Наиболее примечательным был удар Теслы о низко стоящие столбы, что относительно менее важно. Это должно заставить энтузиастов Tesla почувствовать себя лучше в отношении перспективы широкой бета-версии с полным самостоятельным вождением.

Различие в бета-версии очень важно, но в то же время все еще исторично: ни один другой автопроизводитель не начал развертывание такого масштаба и не разработал автономное программное обеспечение, которое находится на этой стадии разработки, если уж на то пошло.

Комплексный подход на основе нейронных сетей может хорошо послужить Тесле, даже если нынешние 1-мегапиксельные камеры и аппаратное обеспечение 3.0 готовятся к обновлению до 5-мегапиксельных датчиков и аппаратного обеспечения, которые могут стать значительно более мощными в следующем году.

Тем не менее, Tesla неоднократно заявляла, что автопроизводитель достигнет полного автономного вождения на нынешнем оборудовании, и, по нашим оценкам, это всего на один или два шага ниже. Чрезмерно оптимистичные сроки Илона Маска по-прежнему понятны, учитывая масштабы разработки решения для автономного вождения.

Tesla — единственный автопроизводитель, который предлагает автомобили, которые владельцы могут приобрести уже сегодня с полным самостоятельным вождением, и это важная веха.

В следующем году мы увидим, как Tesla будет более активно рекламировать это среди потребителей и в конфигураторе автомобиля как чрезвычайно ценную опцию, которая будет первой в своем роде. Мы не можем не подчеркнуть ценность решения для автономного вождения без вмешательства.

Немного удивительно, что Tesla не повысила цену еще раз, хотя 15 000 долларов могут быть разумной точкой остановки перед официальным запуском, когда она может быть повышена до 20 000 долларов или выше.

Полное автономное вождение: широкое бета-тестирование сегодня, официальный запуск в следующем году.

__________________

Заинтересованы в листинге или обновлении ВАШЕЙ Tesla? ЛУЧШЕЕ место, где можно получить ТОП-доллар за подержанную Теслу. СДЕЛАНО В НЬЮ-ЙОРКЕ

В настоящее время Tesla имеет чрезвычайно ограниченный запас новых товаров, доступных для немедленной покупки, а подержанные автомобили в автомобильной промышленности продаются в среднем на 5000 долларов выше рыночной стоимости.