Внутри удивительной гонки

Apr 07 2005
Вы когда-нибудь задумывались, каково это — путешествовать по миру, имея только одежду на спине и несколько личных вещей, спрятанных в рюкзаке? Актерский состав сериала CBS «Удивительная гонка» делает именно это. Загляните за кулисы, чтобы увидеть, как участники мчатся по всему миру за приз в 1 миллион долларов.
Роб и Эмбер останавливаются, чтобы прочитать указатель маршрута, направляясь в Ботсвану.

Гонка вокруг земного шара за приз в миллион долларов звучит как прекрасное время, пока вы не несете ответственности за все это. Для продюсеров реалити-шоу «Удивительная гонка », дважды удостоенного премии «Эмми », это логистический кошмар высшего порядка. Перемещение людей и оборудования по всему миру в течение месяца требует точного планирования и небольшой армии людей, чтобы осуществить это.

«У нас над шоу по всему миру работает более 2000 человек», — говорит продюсер и создатель Бертрам ван Мюнстер, который начинает планировать каждый выпуск « Гонки » за три месяца до запланированного. «Чтобы организовать гонку и заставить ее работать с финансовой, творческой и материально-технической точки зрения, я везде езжу, рассказываю и передаю все эти знания остальной части моей команды», — говорит он. «Затем я снова путешествую со своей командой по миру и точно планирую, куда будет двигаться камера, что мы собираемся делать, и придумываю все проблемы».

Содержание
  1. Планирование и еще раз планирование
  2. Местность
  3. Безопасность вещей
  4. Утомленный дорогой хозяин

Планирование и еще раз планирование

Товарищи по команде Сьюзан и Патрик, а также Гретхен и Мередит прокладывают себе путь через аэропорт в Арекипе, Перу.

Неудивительно, что ван Мюнстер довольно много знает о перемещении из одного места в другое. «Людей в моем офисе иногда шокирует количество расписаний авиакомпаний, которые я держу в голове. Я могу сказать вам, куда летает Air Nepal в 13:00. Я могу сказать вам, сколько рейсов Air Botswana выполняет рейсы между Габароне и Йоханнесбург», — говорит продюсер голландского происхождения, хотя неизбежно возникают непредвиденные препятствия на дороге.

«Каждый раз, когда мы садимся в самолет и едем в аэропорт, это все равно, что бросать кости», — говорит ведущий гонки Фил Кеоган. «Будет ли механическая [проблема] в самолете? Будут ли задержки из-за погодных условий? Мы сидели в самолетах с приближающейся погодой, и команда может быть на другом самолете, который вышел до того, как погода закрылась. "Теперь мы сидим на земле и знаем, что команды мчатся впереди нас. Это становится действительно сложной задачей. Я буквально гонял команды до пит-стопа. Однажды я буквально подбежал к мату, пока они бежали с другой стороны».

Затем возникает совершенно непредвиденное препятствие, которое может заставить съемочную группу сменить местонахождение. «Около двух лет назад в Аргентине у нас была ситуация, когда вся банковская система рухнула. Я собирался перевести туда значительную сумму денег, потому что мы собирались там снимать. Мы изменили маршрут из Бразилии в Аргентину и Южную Африку. в Бразилию-Лондон-Южную Африку», — вспоминает ван Мюнстер. «У нас была ситуация в Рио, когда папарацци узнали, где мы собираемся снимать, и мы поменяли самба-бары».

Местность

Меган и Хайди исполняют Detour в Уамбутио, Перу.

С ростом популярности Race теперь необходимо иметь безопасность, приманки и легенды для прикрытия, чтобы обмануть любопытных, особенно в местах, часто посещаемых американскими туристами. «У нас есть мотив Крысолова, — говорит ван Мюнстер. «Мы назовем шоу как-нибудь по-другому — они думают, что мы снимаем рекламу», — добавляет сопродюсер Элиз Доганьери, жена ван Мюнстера. «Мы установим клубную ложу, и американцы спросят: «Это удивительная гонка ?» И мы скажем: «Нет, мы снимаем документальный фильм».

Доганьери и ван Мюнстер нанимают сеть местных фасилитаторов в каждом месте, где проходят гонки . «Я создал всемирную инфраструктуру много лет назад для создания другого шоу, и у меня есть дополнительные офисы по всему миру, которые мы использовали на протяжении многих лет. Это люди, которых я знаю много лет, и через эти офисы мы получаем наши разрешения», — говорит ван Мюнстер. Доганьери добавляет: «Мы говорим им: «Нам нужно столько-то машин в этом месте», «Нам нужно столько-то номеров в отеле», и мы договариваемся о сделке, когда добираемся туда».

Как и следовало ожидать, их телефонные счета астрономические. Как правило, «одна только страна стоила более 25 000 долларов», отмечает ван Манстер, который называет связь своей самой большой логистической проблемой. Спутниковые сотовые телефоны «держат нас в курсе всех и где они находятся», — говорит он. «У каждой команды есть команда, и у Фила тоже», — добавляет Доганьери. «У всех есть мобильный телефон, поэтому они могут оставаться на связи».

Что касается проблем, которые они создают для команд, ван Мюнстер и Доганьери стремятся сделать их присущими месту. «Вы должны найти то, что делают местные жители, а не искать в туристическом путеводителе», — говорит Доганьери. «Вы ездите по сельской местности и ищете мелочи, потому что местные жители иногда даже не осознают, насколько уникальны то, что они делают, например, строят глинобитную хижину».

Вызов Roadblock Challenge в Мендосе, Аргентина, требовал, чтобы один член команды съел 4 фунта традиционного аргентинского барбекю.

Безопасность вещей

Линн Уоррен, помощник руководителя из Западного Голливуда, Калифорния, путешествует по ущелью в Уамбутио, Перу.

Кроме того, испытания должны быть сложными, увлекательными и безопасными. «Абсолютно все полностью проверяется снова и снова. Мы не можем позволить подвергать этих людей риску», — уверяет Кеоган. «Это кажущаяся опасность. Для меня гонка действительно работает не тогда, когда мы причиняем людям вред, а когда они выталкиваются за пределы своей зоны комфорта. Наблюдать за обычными людьми в совершенно необычной, экстремальной ситуации — интересное телевидение».

Доганьери входит в число испытателей и живо помнит прыжок с тарзанки на 134 метра, который она совершила в Новой Зеландии несколько сезонов назад. «Я никогда этого не делал и немного боюсь высоты. Мне потребовалось около четырех минут, прежде чем я сошёл. Я знал, что если я был так напуган, мы должны были сделать это для шоу. делаю это», — признается она.

На случай реальной неотложной медицинской помощи существуют планы на случай непредвиденных обстоятельств. «У нас есть первая помощь, мы знаем все больницы и вызываем врачей. У нас есть машины скорой помощи», — говорит ван Мюнстер. Произошло несколько неудач. Спасательная лодка во Вьетнаме налетела на песчаную отмель, в результате чего продюсер получила ранения, а другой продюсер сломал ей запястье. Несколько участников получили ранения, но несерьезные.

Утомленный дорогой хозяин

Фил Кеоган, ведущий The Amazing Race

Текущий выпуск The Amazing Race , его седьмой, начался в Лонг-Бич, штат Калифорния, с участием 11 команд, включая победителя и занявшего второе место в Survivor: All Stars Эмбер Бркич и Роба Мариано. Кеоган приветствует команды, когда они прибывают на пит-стоп для каждого этапа гонки для 12-часового отдыха. «Они действительно воняют. И они всегда хотят обнять меня», — смеется новозеландец, который на секунду или две принимает каменный вид, прежде чем сказать им, что они все еще участвуют в гонке . «Я хочу, чтобы на мате было напряжение, — объясняет он. «Отзывы, которые я получил от зрителей, заключаются в том, что им нравится ничего не знать, и им нравится, что я немного с ними возился».

Он берет интервью у участников после их прибытия, и эти звуковые фрагменты используются на протяжении всего шоу. «Когда они приходят, они взволнованы, воодушевлены и хотят поделиться своим опытом. Я получаю место в первом ряду в этой удивительной игре», — говорит Кеоган, для которого самая сложная часть работы — рассказать последней команде, что у них есть. идти домой. После исключения команды должны сесть на следующий самолет в США.

Кеоган, который продюсирует и ведет No Opportunity Wasted для TLC и написал одноименную книгу в прошлом году в дополнение к своим обязанностям в гонках , в 2004 году имел два выходных. «Я был так взволнован, когда вернулся домой. Мне нечего было делать, я не совсем знал, что делать с собой. Я не мог поверить, что у меня был выходной. Я подсчитал, и думаю, что в прошлом году я проехал около 450 000 миль. Я разговаривал об этом с пилотом, который летает на Virgin, и он сказал: «Чувак, ты летал больше, чем я. Я летаю четыре раза в месяц». Это было безумие. Я просыпался и думал: «Хорошо, где я? В какой стране я нахожусь?»

Однако его не смущает привлекательность этого шоу и то, что отличает его от своих собратьев из реальности. «Огромная часть этого заключается в том, что мы всегда находимся в уникальных местах и ​​можем показать вам то, чего вы никогда раньше не видели», — говорит Кеоган. «Одна из вещей, которая выделяет Race , заключается в том, что у нас постоянно было шоу, которое подчеркивало положительное, всегда стремилось к чему-то воодушевляющему, что является праздником человеческого духа, а не шоу крушения поезда. Шоу не о том, чтобы пойти на крайние меры, чтобы создать телевидение».

Актерский состав УДИВИТЕЛЬНОЙ ГОНКИ 7

Тем не менее, продюсеры любят время от времени что-то менять, добавляя в игру новые элементы. В восьмом сезоне будут представлены команды из четырех игроков вместо двух, и все они связаны семейными узами.