9.500 Dolarlık Bu 1983 Chrysler Imperial Bakmaya Değer mi?

Günümüzün İyi Fiyatlı veya Zarsız Imperial'ın satıcısı bunun "büyük MOPAR lüks arabalarının sonuncusu" olduğunu iddia ediyor ve "gerçekten harika bir adam arabası" olduğunu söylüyor. Bakalım özellikle sıcak bir fiyatla gelecek mi?

BMW'nin bir zamanlar ana akım olan E30'ları, Porsche 928 ile aynı tuhaf dünyaya girdi. Günümüzde mevcut olan ikinci el versiyonlar yelpazesi, dört rakamlı korkutucu domuzlardan burun kanaması fiyatlı daha sonraki ve daha nadir modellere kadar uzanıyor. Cuma günü incelediğimiz 1991 318i Touring, 13.500 $'lık fiyatı dikkate alındığında ortanın en alt sınırında olsa da ortada bir yerdeydi. Bu, onu özel olarak ithal etmek için yapılan tüm sıkı çalışmalarla ve arabanın herhangi bir ciddi sorundan arınmış olmasıyla oldu. Yine de piyasanın durumu göz önüne alındığında, çoğunuzun aklında bu adil bir anlaşma değildi. Sonunda Bimmer'ın yüzde 87'lik Zar Yok kaybıyla oy kullandığı görüldü.

Bugünkü 1983 Chrysler Imperial'ın, modeli ne olursa olsun, BMW E30'un hayran kitlesinden yoksun olduğunu söylemeye gerek yok. Ancak bu, Chrysler'in bir zamanların en iyi modelinin hâlâ kendi tezahürat bölümüne sahip olmadığı anlamına gelmiyor. Tüm eski Mopar metalleri en azından küçük bir kitlenin beğenisini kazanıyor gibi görünüyor.

Bu 1983, bugüne kadarki son RWD Imperial'ı ve iki kapılı son baskıyı temsil ediyor. Biraz daha küçük olan ikinci nesil Chrysler Cordoba'yı temel alan ve kökleri 1976 Dodge Aspen ve Plymouth Volare'ye kadar uzanan J platformuna dayanan büyük Imperial, çağdaş Cadillac Seville'i taklit eden zarif bir arka tasarıma sahipti ve benimsemişti. aynı şekilde dönemin Lincoln Continental'ı da öyle. Daha kısa gövdesiyle Imperial'ın tasarımı en iyi şekilde ortaya çıkardığı tartışılabilir.

Arabayla ilgili diğer her şey standart 70'lerin Americana'sı olup, arkada yaprak yaylı canlı aks ve bol miktarda krom ve plastik içeren temel bir ön motor/arkadan çekişli şasiye sahiptir.

Bu aracın dijital kilometre sayacında yalnızca 47.000 mil var ve yaşına göre oldukça iyi durumda görünüyor. Reklamda otomobilin boyası (Gece ​​Yarısı Mavisi) ve Mark Cross deri iç kısmı öne çıkanlar olarak öne çıkıyor. Aynı zamanda kaputun üzerindeki Cartier kristal pentastarı da bunun kaybolmaması için kötü bir mahallede bırakılmaması gereken bir araba olduğunu gösteriyor.

Gösterişli Chrysler logosunun arkasında 318 CID V8 ve üç vitesli Torqueflite otomatik şanzıman bulunuyor. Yeni olduğunda Imperial, daha küçük Cordoba'dan karbüratör yerine yakıt enjeksiyonlu olması ve sonuç olarak toplam 140 beygir gücü olmak üzere 10 daha fazla beygir gücü sunmasıyla ayırt edildi. Garip bir şekilde reklam, kapıdaki etiketten anlaşılan bu arabanın 1970 milde karbonhidrat dönüşümüne sahip olduğunu gösteriyor. Reklamda yakın zamanda motorun contalarının tamamen yenilendiği ve yağ karterinin de arabanın yaşı göz önüne alındığında oldukça temiz göründüğü iddia ediliyor.

İç mekanda da beğenilecek çok şey var. Renk uyumlu deri ve 70'lerin stili, ilk izlenim üzerine biraz baskın gelebilir, ancak bu muhtemelen aşinalığın ele alacağı bir şeydir. Bu restore edilmiş bir araba değil, bu yüzden kapı sıkışmalarında göze çarpan bir miktar yüzey pası var ve görünüşe göre ozon tüketen orijinal klima gazını sallıyor. Sıradan performans ve yakıt ekonomisiyle birlikte bu faktörler, otomobilin yaşını ve dönemini yalanlıyor.

Ancak satıcıya göre bu Imperial çekilişi kimseyi ilgilendirmiyor. Ayrıca onu en iyi durumda tutmak için iyi bir bakım ve onarımdan geçti, bu yüzden hızlı olmasa da en azından rahat ve işlevsel olacak. Aynı zamanda temiz bir başlık ve çok sayıda evrak işiyle birlikte geliyor; her ikisi de hoşumuza giden faktörler. Hepsi birlikte 9.500 dolarlık soran fiyatına değebilir mi?

Hem yorumlarda hem de oyunuzla cevaplamanız gereken soru bu. O ne olacak? Bu 9.500 doları ödemek emperyal bir fikir mi istiyor? Yoksa bu büyük Mopar kupası bir kralın fidyesine mi mal oluyor?

Sen karar ver!

Chicago, Illinois, Craigslist veya reklam kaybolursa buraya gidin.

Bağlantı için H/T'den Don R.'ye!

NPOND konusunda bana yardım et. [email protected] adresinden bana ulaşın ve bana sabit fiyatlı bir bahşiş gönderin. Kinja tanıtıcınızı eklemeyi unutmayın.