Ford, Elektrikli Süper Kamyonla Kendi Rekorunu Kırmak İçin Pikes Peak Şampiyonunu Seçti

Pikes Peak Uluslararası Tepe Tırmanışı'nın 102. koşusu, Ford'un yeni elektrikli rakibinin mücadeleye girmesiyle her zamankinden daha da kızışacak. 2018 yılında Volkswagen , ID.R elektrikli prototipinin ünlü dağ yarışı parkurunda son derece hızlı gidebileceğini dünyaya kanıtladı ve yolda henüz aşılamayan yeni bir rekora imza attı. Fransız Romain Dumas o gösterişli VW'yi kullanıyordu ve 23 Haziran'da da Ford'un büyük bastırma kuvvetine sahip "kamyonet" yarış aracının direksiyonuna geçecek . En iyiyi yenmek için en iyiyi işe almalısın, değil mi?

2023'te Ford, 1.400 beygir gücündeki çılgın prototipi SuperVan 4.2'yi Pikes Peak'te çalıştırarak genel kazananın sadece yedi saniye gerisinde sınıf rekoru kırdı. Bu kez Ford, daha hızlı yeni bir EV yarışmacısıyla daha da sert bir mücadele veriyor. Bunun tamamen yeni bir makine mi olduğu, yoksa geçen yılki SuperVan'ın yüksek yere basma kuvvetine sahip bir yeniden kaplaması mı olduğu belli değil, ancak her iki durumda da, çok fazla kıç tekmeliyor. Ne olursa olsun, yalnızca aerodinamik açıdan yeni kamyonun eski minibüsten daha hızlı olmasını bekleyebilirsiniz. Ford'un artık "sadece" 1.400 beygir gücünden memnun olması da pek mümkün görünmüyor.

Evimin büyüklüğünde bir kanadı ve yağmurdan korunmak için kullanabileceğim bir difüzörü olan bu mega EV, saatte 250 kilometre hızla 6.000 poundluk inanılmaz bir bastırma kuvveti barındırıyor. Direksiyonun arkasında akıllı bir sürücü ve sağ ayağında büyük bir güç bulunan bu kamyon, genel klasmanı kazanmanın ilk favorisi gibi görünüyor ve muhtemelen Volkswagen'in rekorunu da kıracak.

Elbette, çılgınca modifiye edilmiş Ioniq 5s Hyundai'nin haziran ayının sonundaki yarışmaya ne getireceğini henüz görmedik , ancak iyi olacağı kesin. Ve Ford'dan farklı olarak Hyundai, WRC pilotu Dani Sordo ve dört kez Pikes Peak genel galibi Robin Shute için bir çift Ioniq 5 N Pikes Peak Özel Programına katıldığı için meşhur silahında iki mermi olacak.

Ben kendi adıma, Ford ve Hyundai'nin iyi vakit geçirmesini ve birkaç yıl boyunca dağlara geri dönmeye devam etmesini umuyorum.