Hayal Edebileceğiniz En Kötü Aboneliğe Dayalı Araba Özelliği Nedir?

Otomobil üreticileri , eskiden bir kerelik ücret olan şeyler için alıcılardan aylık olarak ücret almaya devam ediyor . Toyota son zamanlarda bunun için manşetlere çıkıyor, ancak Tesla ve BMW de bu numaraya yabancı değil. Bu yüzden, inanılmaz kârlı havalı çocuklara yemek masasında ayak uydurmak için hepimiz eğlenceye katılacağız.

İşte senaryo: Toyota, abonelik hamlesinin aldığı tüm basını gördü ve karardan biraz uzaklaşmak istiyorlar . Bunu yapmak için, hafif bir kurumsal casusluk yapmaya karar verdiler. Herkes uzaktan çalıştırma olayını unutacak kadar kötü bir abonelik ücreti yaratmak amacıyla sizi seçtiğiniz rakip bir otomobil şirketinin CEO'su olarak görevlendirdiler .

Örneğin, Mercedes-Benz'de CEO olarak atanmış olabilirsiniz. Tüm bu süslü, elektrikli direksiyon kolonlarının, müşterilerinizin ücretsiz olarak kullanamayacakları kadar büyük bir lüks olduğuna karar verebilirsiniz. Arabanın fiyatına dahil olan direksiyon kolonunun ilk ayarını alacaklar , ancak bundan sonra direksiyon simidinin konumunda yapılacak herhangi bir değişiklik onlara mal olacak. 15 dolar kulağa nasıl geliyor?

Belki de Nissan'a monte edildiniz ve yaklaşan Z'de bu iki parlak yeni turboşarjı görüyorsunuz. Peki ya bu turbolar, alıcılar aylık Performans Ücreti ödeyene kadar tüm elektronik takviye kontrolü devre dışı bırakılarak atık kapağı basıncında kilitlendiyse? Kötü, elbette, ama birisinin bunu ödeyeceğini biliyorsun. Muhtemelen bir YouTuber'dır.

Öyleyse söz sizin: Aklınıza gelen en saçma, en mantıksız, en kötü abonelik ücreti nedir? İster istekle ister zorunluluktan olsun, insanların istemeyerek de olsa ödeyeceği bir şeyse, bonus puanlar. Cevaplarınızı bugünün en iyileri şeklinde derleyeceğiz, o yüzden yaratıcı olun!