Kaliforniya Yasa Tasarısı, Hız Yaparsanız Yeni Arabaların Size Bip Sesi Vermesini Gerektirecek

Dünyanın her yerindeki gelişmiş ülkelerde araç kullanımı giderek daha güvenli hale geliyor. Bu kuralın tek istisnası , araba sürmenin giderek daha tehlikeli hale geldiği Amerika Birleşik Devletleri'dir. Ne yazık ki, ABD'de sürücüleri daha tehlikeli hale getiren o kadar çok faktör var ki, sorunları sihirli bir şekilde düzeltecek sihirli bir çözüm yok. Kesinlikle yardımcı olacak şeylerden biri de sürücülerin özellikle şehirlerde yavaşlaması olabilir. Bunu gerçekleştirmek amacıyla Road & Track, Kaliforniya'nın, hız sınırının üzerinde 10 milden fazla hız yaptıklarında arabaların sürücüleri uyarmasını gerektiren bir yasa tasarısını geçirdiğini bildirdi .

Kaliforniya Senatosu, 2029 yılına kadar eyalette üretilen veya satılan tüm yeni arabaların yarısının pasif hız sınırlayıcı içermesini zorunlu kılan SB 961'i kısa süre önce kabul etti ve 2032 yılına kadar bu rakam yüzde 100'e çıkacak. Meclis'ten geçmesi ve yasalaşması halinde yeni yönetmelik, otobüslerin yanı sıra kamyonlar da dahil olmak üzere tüm binek araçlara uygulanacak. Ve birisinin belirtilen hız sınırının üzerinde 10 mil/saatten fazla hız yapmasını fiziksel olarak engelleyen hiçbir şey olmayacak olsa da, bip sesleri ve yanıp sönen uyarılar eklemek en azından bunu çok daha sinir bozucu hale getirecek.

Tasarıya göre, gerekli olacak "pasif akıllı hız yardım sistemi", "en azından aracın GPS konumunu, belirtilen hız sınırlarının veri tabanıyla karşılaştırarak, aracın GPS konumunu kullanan entegre bir araç sistemi" olacaktır. hız sınırını aşıyor ve sürücüyü hız sınırını saatte 10 milden fazla aştığında uyarmak için kısa, tek seferlik görsel ve işitsel bir sinyal kullanıyor. Ayrıca, hangi nedenle olursa olsun, kullandığınız bölgede birden fazla hız sınırı varsa, varsayılan olarak daha yüksek hız sınırı kullanılır.

Bu da pek yeni bir fikir değil. Temmuz ayından itibaren Avrupa Birliği de yeni araçlarda benzer pasif hız sınırlayıcıları zorunlu kılmaya başlayacak ve hem Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu hem de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü de benzer bir düzenlemenin ulusal düzeyde uygulanmasını destekliyor. Geçeceğini varsayarsak Kaliforniya, ülkede buna ihtiyaç duyan ilk eyalet olacak. Ve eğer geçerse, daha fazla eyaletin Kaliforniya'nın liderliğini takip etmesi durumunda şaşırmayın.

Bu makale ilk olarak Jalopnik'te yayınlandı .