Porsche Tesla'dan En Kötü Dersi Aldı ve Berbat

İyisiyle kötüsüyle Tesla, otomobil endüstrisinde önemli bir iz bıraktı. Amerikalı elektrikli otomobil üreticisi, EV patlamasını teşvik ederek , doğrudan tüketiciye satışları teşvik ederek ve 0-60 süresinin anlamını değiştirerek, son on yılda otomobil yapımında pek çok değişikliği etkiledi . Ancak Tesla'nın yaptığı bir diğer şey ise son derece sınırlı "bedava" boya renkleri sunmasıdır . İnsanların iyi bir renk elde etmek için ya standart boyayı kabul etmeleri ya da birkaç bin dolar daha ödemeleri gerekiyor . Porsche, cevapları bilmeyen ve yakalanacağını düşünmeyen bir ilkokul öğrencisi gibi eğildi ve Tesla'nın ödevine bir göz attı .

Porsche, yaklaşık 20 yıldır spor otomobil modellerinde dört standart renk sunuyor; siyah, beyaz, Muhafız Kırmızısı ve Hız Sarısı (daha sonra Yarış Sarısı olarak değiştirildi). Guards Red, 1980'lerden bu yana ikonik bir Porsche rengidir ve Speed ​​Yellow, modern bir klasiktir. SUV'lar ve sedanlar genellikle renkleri ücretsiz bir seçenek olarak da sunuyordu. Ancak marka, 2025 model yılı için eğer renkli bir araba istiyorsanız bunun size pahalıya mal olacağını belirledi.

Yakın zamanda üretime son verilmesi planlanan 718 Boxster ve Cayman dışında, satışa sunulan tüm Porsche modellerinde standart renkler yalnızca siyah ve beyaz olarak sunuluyor. Grinin üç farklı tonu ve daha siyah bir siyah için 840 dolar ödeyebilirsiniz. Guards Red, ücretsiz listeden 1.500 dolara mal oldu ve Speed/Racing Yellow tamamen ortadan kalktı.

Ancak Tesla'nın aksine Porsche, parasını ödediğiniz sürece arabanızı istediğiniz renge boyamaya fazlasıyla hazır. "Normal" renkler için 2.980 dolara kadar ödeme yapabilir veya 14.190 dolara önceden onaylanmış renk seçeneklerinden oluşan çok daha büyük bir listeden seçim yapabilirsiniz. İstediğiniz renk bu listede yoksa “Paint to Sample Plus” premium paketiyle Subaru Outback'in eşdeğerini ödeyebilirsiniz.

Günün sonunda, 1.500 dolar, birinin 120.000 dolarlık 911 tabanını istediği renkte almasını engellemeyecek, ancak Tesla'nın etkisinin sektöre bu şekilde yayılması yine de can sıkıcı. Speed ​​Yellow'u istiyorum, kahretsin. Sanırım Cartagena Sarısı ile yetinmek zorunda kalacağım, zaten hoş bir renk.

Artık bunlar bittiğine göre, Porsche'nin adaptif hız sabitleyiciyi nasıl hala standart bir özellik haline getirmediğinden bahsedelim, değil mi? Bu, şu anda 25.000 doların üzerindeki her şeyde temelde standarttır. Stuttgart'ta neler oluyor?