Tesla, 12 Volt Akü 100 Derece Isıda Öldükten Sonra Çocuğu Arabanın İçinde Tuttu

Bu hafta bir Tesla, 12 voltluk pilin bitmesi nedeniyle yeni yürümeye başlayan bir çocuğu içeride mahsur bıraktı ve Arizona itfaiyecilerinin çocuğun hayatını kurtarması gerekti.

Olay, sıcaklığın tüm hafta boyunca 100 derecenin üzerine çıktığı Scottsdale, Arizona'da meydana geldi. Renee Sanchez ve 20 aylık torunu Phoenix Hayvanat Bahçesi'ne doğru yola çıktılar. Sanchez, torununu çocuk koltuğuna oturtup Model Y'nin kapısını kapatıp sürücü koltuğuna geçtikten sonra Tesla'nın kapısının açılmadığını fark ettiğini söylüyor. Sanchez, arabaya binmek için her şeyi denediğini ancak arabanın açılmadığını söylüyor. Arizona Ailesinden :

"Ve kapıyı kapattım, arabanın etrafından dolaştım, ön koltuğa geçtim ve arabam ölmüştü" dedi. “İçeri giremedim. Telefonumun anahtarı kapıyı açmıyordu. Kart anahtarım kapıyı açmıyor.”

On Your Side'nin yakın tarihli bir raporda açıkladığı gibi , elektronikleri çalıştıran Tesla pili bittiğinde, sürücü tarafındaki kol dayama yerindeki gizli bir mandal, kapının kilidini manuel olarak açacaktır. Birçok Tesla sahibinin bu mandaldan haberi yok.

Ancak bu durumda, Sanchez Tesla'sının dışında sıkışıp kalırken, yürümeye başlayan çocuk araba koltuğunun içinde sıkışıp kalmıştı.

Sanchez, On Your Side'de 911'i aramaktan başka seçeneği olmadığını ve bunun da hemen Scottsdale itfaiyecilerini gönderdiğini söyledi.

“Ve buraya geldiklerinde söyledikleri ilk şey şu oldu: 'Uff, bu bir Tesla. Biz bu arabalara binemeyiz'' dedi. “Ben de dedim ki, 'Arabamı ikiye bölmek zorunda kalman umurumda değil. Onu dışarı çıkar yeter.'”

Tesla'nın 12 voltluk aküsünün tükendiği ve arabanın dev bir tuğlaya dönüştüğü ortaya çıktı. Bunun daha önce de olduğunu gördük . Bu olduğunda, sürücü tarafındaki kol dayama yerinin yakınında, kapıları açacak, pek çok kişinin bilmediği bir acil durum anahtarı bulunur. Ancak bu durumda bu mandalın hiçbir faydası olmazdı; Sanchez arabanın dışındaydı ve yeni yürümeye başlayan bir çocuğun acil durum mandalını açmayı bilmesine imkân yoktu.

Tesla'nın içindeki sıcaklığın hızla arttığını bilen Sanchez, itfaiyeyi aradı:

İtfaiyeciler baltayla bir pencereyi kırmak zorunda kaldılar, ancak önce camın uçmasını önlemek için pencereyi bantla kapattılar. Sanchez, "İlk birkaç dakika iyiydi" dedi. "Fakat itfaiyeciler gelir gelmez kargaşa başlar başlamaz ve camlar kırılmaya başlayınca korktuğu için ağlamaya başladı."

İtfaiye ekipleri pencereden içeri girerek küçük kızı kurtardı. Onu sakinleştirmek için ona küçük bir ateş şapkası bile verdiler.

Sanchez, itfaiyecilerin torununu dışarı çıkarabildiği için minnettardı. Ancak markanın insanlara bu gibi durumlarda ne yapmaları gerektiğini açıklamak konusunda daha iyi bir iş çıkarması gerektiğini söylüyor. Sanchez, "İlk müdahale ekiplerine eğitim vermeleri gerekiyor çünkü hiçbir fikirleri yoktu" dedi. “Onlar da benim kadar karanlıktaydı.”

Bir Tesla'yı dışarıdan hızlı çalıştırmanın bir yolu var, ancak bu o kadar karmaşık ki, bir çocuğun içeride sıkışıp kaldığı bir durumda bunu yapmak mantıklı olmaz. Sanchez ve Tesla'sı ise markanın hayranı olduğunu söylüyor ancak AZ Family'ye bu son olayın inancını sarstığını söyledi.

Ne yazık ki, çocukların arabalarda boğularak ölmesi, özellikle güneşli ve sıcak Güneybatı Amerika Birleşik Devletleri'nde çok ciddi bir risktir. Geçen yıl bu sıralarda, sıcak arabalarda bırakılan üç ayrı olayda üç çocuk öldü . Consumer Reports'un raporuna göre her yıl ortalama 37 çocuk sıcak arabalarda ölüyor .