Yani Bunu Tekrar Yapıyoruz, Ha

Jun 20 2024
Musk, Tesla Roadster'ın roket iticilerine ve 0-60 kez 1,9 saniyeye sahip olacağına söz verdi, ancak sözlerinin pek bir değeri yok

Tesla CEO'su Elon Musk, yedi yıl önce ilk kez bahsettiği (ve depozito toplamaya başladığı) yeni Tesla Roadster hakkında dişlerini çırparak konuya geri döndü . Geri döndü ve görünüşe göre gelecek yıl çıkacak. Evet, elbette, tamam.

Önerilen Okuma

Cybertruck'un Kurşun Geçirmezliği Aslında Çöp
Musk Kaliforniya Yüksek Hızlı Trenini Durdurmak İçin Hyperloop'u Önerdi mi?
Tesla'nın İlk Çeyrek Rakamları Beklenenden Çok Daha Kötüydü

Önerilen Okuma

Cybertruck'un Kurşun Geçirmezliği Aslında Çöp
Musk Kaliforniya Yüksek Hızlı Trenini Durdurmak İçin Hyperloop'u Önerdi mi?
Tesla'nın İlk Çeyrek Rakamları Beklenenden Çok Daha Kötüydü
Walter Isaacson, Elon Musk(lar) Üzerine
Paylaşmak
Altyazılar
  • Kapalı
  • İngilizce
Bu videoyu Paylaş
Facebook Twitter E-postası
Reddit Bağlantısı
Walter Isaacson, Elon Musk(lar) Üzerine

Bin kişi bir Roadster sipariş etmesi için Tesla'ya 250.000 dolar verdi , ancak şimdi yedi yıl boyunca ona gösterilecek araba olmadan beklemek zorunda kaldılar. Musk, Roadster'ın 2025'te geleceğine dair inancını yineledi ve daha geçen hafta, muhtemelen şakacı bir dille, gelecek Roadster'ın uçabileceğini belirtti:

İlgili İçerik

Musk, Gecikmeli Tesla Roadster'ın Fırlatılması Halinde Artık Uçabileceğini İddia Ediyor
Tesla Cybertruck, Silverado HD ile Halat Çekişinde Kendini Utandırıyor

İlgili İçerik

Musk, Gecikmeli Tesla Roadster'ın Fırlatılması Halinde Artık Uçabileceğini İddia Ediyor
Tesla Cybertruck, Silverado HD ile Halat Çekişinde Kendini Utandırıyor

Bu, 2020'de pazara çıkacağına söz verilen Roadster'ın uçacağını ilk kez iddia etmesi bile değil. Don Lemon podcast'inde Musk şunları söyledi ( Otomotiv Haberlerine göre ):

Musk, Roadster hakkında şunları söyledi: "Cybertruck'tan daha havalı bir şey yapmanın tek yolu, SpaceX ile Tesla teknolojisini birleştirerek gerçekte araba olmayan bir şey yaratmaktır." “Gerçekten harika olacak. İçinde bazı roket teknolojileri bulunacak.”

Lemon bunun uçan bir araba olup olmayacağını sorduğunda Musk "belki de söz konusu olamaz" dedi. Musk, uçağın "büyük kanatlara" sahip olmayacağını ancak modern jetlerde kullanılan kontrolörlere benzer bir boyunduruk tarzı direksiyona sahip olacağını söyledi.

Lemon daha fazla ayrıntı isterken Musk, "Harika şeyleri gerçekten açıklayacağımız zamana ayırmam gerekiyor" dedi. Musk, Roadster'ın 1960'lardaki ikonik uçan arabaların yer aldığı karikatüre atıfta bulunarak "tamamen Jetgiller havasına" sahip olacağını söyledi.

Bir hatırlatma olarak, InsideEV'lerdeki arkadaşlarımızın da belirttiği gibi, Tesla'nın Roadster'ı için yıllar boyunca vaat ettiği şeyleri burada bulabilirsiniz :

İddia Edilen İlk Özellikler 2017'de Açıklandı

  • 7.376 pound-feet tork ( iddia ediliyor ama şüpheli )
  • 0-60 mil/saat hıza 1,9 saniyede ( isteğe bağlı ve şüpheli SpaceX iticileriyle )
  • 0-100 mil/saat hıza 4,2 saniyede
  • 8,8 saniyede çeyrek mil katederek diğer tüm üretim arabalarını geride bırakıyor.
  • 250+ mph azami hız

Açıkçası, bu iddialarla ilgili, ne tür lastiklerin saatte 320 kilometrenin kuzeyindeki hızlara dayanabileceği de dahil olmak üzere pek çok soru var.Elon Musk'un Yeni Özellikler Hakkında Tweetleri ve Yorumları

Musk , 2019'da spor otomobilin "hızlanmayı, azami hızı, frenlemeyi ve viraj almayı önemli ölçüde artıracak" 10 roket iticisiyle satışa sunulacağını söyledi . Belki bir Tesla'nın uçmasına bile izin verirler.” şirket patronuna göre. Musk, 2021'de isteğe bağlı roketlerle arabanın 1,1 saniyede 60 mil hıza ulaşacağını söyledi .

The Joe Rogan Experience podcast'inin 2021 bölümünde Musk şunları söyledi:

"Belki havada asılı kalmasını sağlayabiliriz diye düşündüm ama çok yükseğe değil. Yani belki yerden bir metre kadar yüksekte asılı kalabilir. Yani eğer düşerseniz süspansiyonu patlatırsınız ama ölmezsiniz.”

Daha yakın zamanlarda Musk, bir saniyenin altında 0'dan 60 mil/saat'e hızlanma sözü verdi

İnternetin hafızası kısadır ancak bazılarınız Cybertruck'un tutulmayan birçok sözünü hatırlayacaktır. 2019'un sonunu ve 2020'nin başlangıcını engellediyseniz (ve dürüst olmak gerekirse sizi kim suçlayabilir ki), işte Cybertruck'ta vaat edilen yeniliklerden birkaçı .

-Lazer teknolojisine dayalı, yalnızca yatay elektromanyetik bir silecek... çalışmaması nedeniyle halihazırda tüm Cybertruck'larda geri çağırma ve satışı durdurmayı gerektiren büyük bir disket bıçağına dönüştü .

- Yekpare bir gövdeye cıvatalanmış birkaç paslanmaz çelik levha yerine, yük taşıma yapısının bir parçası olarak hizmet veren yan panellere sahip, tek bir büyük katı parça olarak dökülecek şekilde tasarlanmış bir dış iskelet gövdesi . Bu, Cybertruck'ı yalnızca daha dayanıklı hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda daha hafif hale de getirecekti. Bunun yerine, paslanmaz çeliğin imalat ortamında takılması ve işlenmesi son derece zor olduğundan, paslanmaz çelik panellerin zayıf bir şekilde cıvatalandığı, geleneksel olarak inşa edilmiş yekpare bir kamyonumuz var.

-Kurşun geçirmez gövde panelleri ve darbeye dayanıklı cam, Cybertruck'un 2019'daki tanıtımındaki komik bir başarısızlığın ardından pencerelerde büyük darbe çatlakları bıraktıktan sonra, hızlı bir şekilde kurşuna dayanıklı hale getirildi . Musk bizzat bir tatar yayının delip geçebileceğini söyledi. Görünüşe göre Hastings Savaşı'na Cybertruck getirmeyin.

-En azından bu aptal görünümlü kamyonu uygun fiyatlı hale getirecek fiyatlandırma. Musk, 2019'da kamyonun 50.000 doların altında başlayacağını, en yüksek modelin ise 69.900 dolardan satışa çıkacağını söyledi. Şu ana kadar üretilen tek kamyonlar 100.000$'ın üzerindeki modellere odaklandığı için durum kesinlikle böyle değil.

-En üst seviye kamyonun menzili, tam şarj başına 500 milden sadece 340 mil'e düştü.

-Musk, Cybertruck'un Porsche 911'den daha iyi performans göstereceğine söz verdi ... ancak Cybertruck, 911 Carrera'yı bile yenemiyor, buna rağmen otomobil üreticisinin Cybertruck'ın 911'i taşırken 911'den daha hızlı olduğu yönündeki saçma (ve defalarca çürütülmüş) iddiası .

-Kamyon kasası boyutu bile yalandı. 1,8 metre, 1 inç uzunluğunda olarak listelenmiş olsa da , kabinin arkasındaki tuhaf bölme nedeniyle yataktaki gerçek kullanılabilir alan çok daha küçüktür. On beş santimden daha uzun herhangi bir şey, arkada uzanması gereken alanın ciddi şekilde küçülmesine neden olacaktır.

-14.000 poundluk çekme talebi 11.000 pound, 3.500 poundluk yük taşıma talebi ise 2.500 pound oldu. Bu, şirketin 11 yıldır üzerinde çalıştığı tam otonom sürüş hedefleri de dahil olmak üzere, kök salmayı başaramayan diğer tüm vaatleri listelemiyor bile.

Bütün bunlar şu anlama geliyor: Elon Musk yeni bir Tesla'nın teknik özellikleri hakkında konuştuğunda, bu genellikle bir temenni bile değil, daha çok ateşli bir rüyadır.