Bentley plant seinen W12-Ruhestand: Bericht

Volkswagen hat seit 2001 einen W12 für einige Audi-, Bentley- und Volkswagen-Autos hergestellt, aber laut einem neuen Bericht ist das Ende für den W12 in Sicht. Es wird in einem neuen Bentley Mulliner auf Basis des Continental GT für 2023 verwendet, aber danach könnte es damit getan sein.

Bentley ist die einzige Marke, die immer noch den 6,0-Liter-Motor verwendet, was im Continental GT der Fall ist, aber Autocar sagt, dass , wenn Bentley elektrisch wird, auch der W12 dazugehören wird. Aber nicht vor einem letzten Mulliner-Knall.

Autocar nennt auch einige vorläufige Zahlen, darunter 650 PS Bremsleistung und eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in weniger als vier Sekunden, sowie einige andere Spezifikationen, wie Allradlenkung, eine steifere Aufhängung, „rekordbrechende“ 440-mm-Scheibenbremsen , LED-Leuchten und ein Design, das als kantiger beschrieben wird, ein Design, das Sie auch in den zukünftigen vollelektrischen Angeboten von Bentley erwarten können. Betreut wird das Ganze von Andreas Mindt, der früher bei Audi gearbeitet und den E-Tron konstruiert hat.

Da dies ein Bentley ist, hat Autocar Folgendes über die Innenausstattung zu sagen:

Bentley scheint darauf bedacht zu sein, seine Rivalität mit Rolls um den Titel des unnötigsten Lächerlichen fortzusetzen, und dafür können wir dankbar sein.