Dafür sind diese kleinen Plastikpfeile auf den Radmuttern da

Sind Sie jemals in einem eigenen Krankenbecken auf dem Asphalt eines Busdepots einer Großstadt aufgewacht und haben sich überschlagen, bis Sie dem Rad eines Stadtbusses von Angesicht zu Angesicht gegenüberstanden? Und als Sie zu diesem Rad aufblickten, mit schmerzendem Körper, fehlender Brieftasche und kalt, so kalt, haben Sie zufällig viele seltsame kleine Plastikpfeile auf den Radmuttern bemerkt? Was sind das genau? Warum sind die hier? Was machen Sie? Und wie komme ich nach Hause? Ich bin hier, um einige dieser Fragen für Sie zu beantworten.

Diese kleinen Plastikpfeile sind Anzeiger für lose Radmuttern , und Sie haben wahrscheinlich bereits herausgefunden, wie sie funktionieren, bevor Sie diesen Satz zu Ende gelesen haben.

Falls nicht, hier ist ein kleines Video von Wheel-Check , das es ein wenig erklärt:

Wheel-Check ist einer der Hersteller dieser Dinge und auch eines der Unternehmen, das behauptet, der „Original“-Hersteller gewesen zu sein, obwohl andere Videos, wie dieses, einen ähnlichen Erfindungsanspruch erheben :

Jetzt werde ich nicht in die trüben Gewässer waten, wer diese kleinen Plastik-Doohickies als erster ausgetreten hat, besonders nachdem ich einen absolut brutalen Kampf darüber in der Bar meiner örtlichen Verschluss-Enthusiasten, The Brass Wingnut, gesehen habe, einen Kampf das endete damit, dass einer der Jungs eine Handvoll Industrie-Brad-Nägel erbrach.

Lassen Sie uns hier jedoch wieder auf den richtigen Weg zurückkommen: Sehen Sie, wie diese Dinge funktionieren? Wenn Sie das Rad zum ersten Mal aufsetzen und alle Muttern richtig festziehen, kleben Sie dann die kleinen Plastikpfeildinger auf die Muttern und achten darauf, dass die Pfeile zueinander ausgerichtet sind.

Es scheint zwei Hauptgedanken darüber zu geben, wie man dies am besten macht, und ich habe nirgendwo Namen für diese beiden Ansätze gesehen, also habe ich mir einige ausgedacht:

Ich glaube, manche Anbieter nennen das Buddy-System „ Punkt-zu-Punkt “, aber was auch immer, ich wollte mir einen Namen einfallen lassen.

Bei der Kettenmethode zeigen die Pfeile auf die Mitte der nächsten Nuss und so weiter, wodurch ein ununterbrochener, fließender Ketteneffekt entsteht. Beim Buddy-System, das nur bei Rädern mit einer geraden Anzahl von Radschraubenlöchern funktionieren kann, sind Mutterpaare paarweise angeordnet und ihre Pfeile zeigen aufeinander.

Beide Methoden ermöglichen eine einfache Überprüfung auf einen Blick, um festzustellen, ob sich eine der Schrauben gelöst hat, wie Sie hier sehen können:

Mit diesen billigen Plastikteilen kann ein Bus- oder LKW-Fahrer schnell herumlaufen und sofort erkennen, ob sich wichtige Radmuttern gelöst haben, ein enormer Sicherheitsvorteil, ohne dass komplizierte Überprüfungen oder komplexe Elektronik erforderlich sind. Es ist so dumm und einfach, es ist brillant.

Sie werden feststellen, dass sie auch in einer Vielzahl von Farben erhältlich sind. Im Allgemeinen sind Grün oder Gelb grundlegende Indikatoren, Orange eher für Anwendungen bei höheren Temperaturen und Rot wird verwendet, um anzuzeigen, wenn das Rad ausgetauscht wurde, die Muttern jedoch nicht offiziell nach Spezifikation nachgezogen wurden. Dies scheint eine Art informeller Richtlinien zu sein, daher würde ich nicht unbedingt garantieren, dass dies immer der Fall ist.

Nachdem ich mich ein bisschen mehr umgesehen habe, scheint es eine andere Positionierungsschule zu geben, die ich Sunburst nennen werde, die Sie hier auf der rechten Seite sehen können:

Wirklich, solange Sie ein konsistentes Muster haben, an das Sie sich erinnern, nehme ich an, dass es nicht wirklich wichtig ist, wie Sie die Pfeile ursprünglich konfigurieren, solange Sie leicht erkennen können, wann sich einer aus der Reihenfolge bewegt.

Übrigens, wenn Sie modebewusster sind, wenn es um Ihre LKW- oder Busräder geht, freue ich mich, sagen zu können, dass es einige subtilere, verchromte Versionen dieser Blinker gibt, damit Sie Ihren Look nicht töten müssen mit day-glo Kunststoffen.

Es gibt eine andere Variante davon, die eine etwas aktivere Rolle bei der Verhinderung des Lösens von Radmuttern spielt, anstatt es nur anzurufen, wenn es passiert.

Diese Varianten haben die Pfeilanzeige, sind aber auch miteinander gepaart und bieten eine gewisse physische Zurückhaltung gegen das Lösen der Radmutter über diese Kunststofffeder oder das Band zwischen den beiden Manschetten. Wenn Sie jedoch eine ungerade Anzahl von Nüssen haben, funktioniert dies natürlich nicht für alle .

All diese Geräte werfen die Frage auf, warum sich Radmuttern – oder vielleicht überhaupt Muttern – überhaupt lösen.

Hier spielen viele Faktoren eine Rolle, nicht zuletzt die ständige Vibration und Bewegung, der die Nüsse ausgesetzt sind, zusammen mit der ganzen Tendenz zur Entropie, die das Universum auf uns wirft.

Spezifischere Gründe scheinen jedoch diese zu sein, wie sie von Torque Tight , einem der Hersteller dieser Art von Radmutterindikatoren, angegeben werden:

Ich wäre nicht überrascht, wenn ich feststelle, dass Überdrehen das häufigste Problem ist, da eine Kombination aus leistungsstarken Druckluftwerkzeugen und einem seltsamen menschlichen Drang, immer zu denken, dass mehr besser ist, etwas ist, dem wir alle zu begegnen scheinen.