Der Toyota Sequoia TRD Pro wird den Land Cruiser nicht wettmachen, könnte aber ein guter Trostpreis sein
Dass der Toyota Sequoia 2023 einen eigenen TRD Pro-Trimm bekommt, war im Jahr der Overlander mehr oder weniger selbstverständlich . Während der Sequoia TRD Pro auf der ausgehenden Generation des Full-Size-SUV debütierte, brauchte Toyota eine Weile, um dorthin zu gelangen. Man könnte argumentieren, dass der vorherige Sequoia TRD Pro ein verzweifelter Versuch war, Toyotas alten Redwood relevant zu halten. Aber dieses Mal kommt der Sequoia TRD Pro als erstes aus dem Tor, weil die USA nicht genug Offroader bekommen können. Oder auch der neu gestaltete Land Cruiser .
Nein, das neue Sequoia TRD Pro wird das Land Cruiser-große Loch in Ihrem Herzen nicht stopfen, aber verdammt, es wird es versuchen. Und weisst du was? Mir gefällt's. Trotz aller Widrigkeiten rationalisiert der Sequoia die massive Tundra , und die TRD Pro-Version sieht so aus, als würde sie genug Upgrades bekommen, um diesen großen SUV ins Gelände zu bringen.
Es beginnt mit dem Rahmen, den laut Toyota der Sequoia (und die Tundra) mit dem Land Cruiser und dem Lexus LX teilen . Der Autohersteller behauptet, der Rahmen sei steifer und leichter als beim Vorgängermodell. Das ist gut, denn der raue 5,7-Liter-V8 von früher ist weg. Toyota ersetzt diesen Motor durch einen einzigen Hybrid-Antriebsstrang in der gesamten Sequoia-Modellreihe. Das ist das Twin-Turbo-V6-Hybrid-Setup aus dem Tundra, das 437 PS und 583 lb-ft Drehmoment leistet.
Dies ist bemerkenswert, weil es der Vorstellung eines riesigen Geländewagens widerspricht. Fast so, als ob Sie im Park einen Prius ausgewählt hätten und er weggelaufen wäre, um seinen großen Bruder anzurufen, und dieses verdammte Ding aufgetaucht wäre. Ein schlammiger, kräftiger Hybrid. Wieder grabe ich es, Mann. Verbrauchswerte sind allerdings noch unbekannt.
Und obwohl alle neuen Sequoias Hybride sein werden, erhalten sie nicht alle die Federung und das Fahrwerk des TRD Pro. Das Folgende sind die Highlights von Toyota , mit zusätzlicher Hervorhebung von mir:
Sag es auch niemandem, aber ich bekomme Ramcharger- Vibes von diesem Ding. Wahrscheinlich, weil ich denke, dass der Tundra 2023 ein bisschen wie der Dodge Ram der zweiten Generation aussieht . Ich liebte das Design dieses alten Lastwagens, also was diesen Sequoia betrifft, sage ich es ein letztes Mal. Ich grabe es, Mann.
Ob der Sequoia TRD Pro eines der Trail-Talente des Land Cruiser erben wird, ist immer noch fraglich, aber wenn nicht, denke ich, dass es immer Lexus gibt . Oder ein 4Runner .
