Die Dakar 2022 hatte ihren ersten Ausfall drei Tage vor dem Start
Das Motorsportjahr begann gleich mit einer der am wenigsten verzeihenden Veranstaltungen, der Rallye Dakar. Die Ausgabe 2022 ist heute gestartet . Die zermürbende Cross-Country-Langstrecken-Rallye ist bekannt für unerbittliche Zermürbung. Von den 310 Einsendungen für den Start der Dakar 2021 kamen 104 Einsendungen nicht ins Ziel. Es kommt auch nicht selten vor, dass Konkurrenten nicht an den Start gehen. Versäumte Starts sind jedoch normalerweise darauf zurückzuführen, dass die Rallye physisch nicht erreicht wurde, und nicht, dass das Fahrzeug in Flammen aufgeht.
Der Prototyp-Buggy Nr. 251 von Rebellion DXX RD Limited geriet während des Event-Shakedowns am Mittwoch in der Nähe von Jeddah, Saudi-Arabien, in Brand. Laut motorsport.com vermutet das Team, dass ein Ölleck am Motor die Ursache des Brandes war. Das automatisierte Feuerlöschsystem des Prototyps löste zwar aus, aber es reichte einfach nicht aus, um die Flammen zu unterdrücken.
Die #251 DXX sollte von Alexandre Pesci, dem Präsidenten von Rebellion Timepieces und Eigentümer von Rebellion Racing, gefahren werden. Neben Pesci sollte Stephan Khuni als Beifahrer fungieren. Vielleicht ist Ihnen die Präsenz von Rebellion Racing bei Sportprototypenrennen bei den 24 Stunden von Le Mans und der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft besser bekannt. Die beiden konnten heute noch in die Rallye starten, nur nicht mit der #251. Die Nummer 251 war einer von zwei DXX-Prototyp-Buggys, an denen Rebellion teilnahm. Der andere Rebellion DXX ist die Nummer 215, gefahren vom zweifachen Le-Mans-Sieger Romain Dumas und Beifahrer Rémi Boulanger.
Dumas entschied sich dafür, sein Auto für den Besitzer seines Teams aufzugeben. Er zitierte, dass Pesci die Rallye letztes Jahr nicht beenden konnte und es wichtig für das Team war. Aber auch Romain Dumas wird bei der diesjährigen Rallye Dakar nicht fehlen. Nasser Al-Attiyah, dreifacher Dakar-Sieger und Botschafter von Rebellion Timepieces, lieferte aus seiner Heimat Katar einen Toyota Hilux-Prototypen, den er in der vergangenen Saison für Dumas verwendet hatte, um bei dieser Dakar zu fahren.
Während des Wettbewerbs gibt es die Idee des „Dakar-Geistes“. Dies ist die Idee, bei der Teilnehmer möglicherweise gegen andere Fahrer und Fahrer antreten, aber die Bedingungen so hart sind, dass die Rallye auch kollaborativ ist. Alle sind durch Kameradschaft verpflichtet, einander zu helfen. Nasser Al-Attiyah ging über den Dakar-Spirit hinaus, um Dumas bei der Rallye zu halten. Viel Glück an alle Teilnehmer der diesjährigen Rallye Dakar. Du wirst es brauchen.
