Durchgesickerte Innenraumbilder des kommenden VW ID.Buzz zeigen, dass VW es vielleicht bekommt
Ich war sehr gespannt auf V0lkswagens bevorstehendes elektrisches Remake ihres legendären Typ-2-Transporters , besser bekannt als Microbus. Dies könnte genau das Auto sein, das VW für seine MEB-basierte Reihe von Elektrofahrzeugen braucht: Ein Fahrzeug, das auf jahrzehntelangem Charakter und Identität setzt und das von Anfang an Kultstatus hat. Die Details werden bei diesem hier sehr wichtig sein, und dank einiger durchgesickerter Bilder, die im VW ID Talk-Forum geteilt wurden, haben wir endlich einen Blick hinein bekommen . Es sieht ziemlich gut aus!
VW legte die Messlatte wirklich hoch mit dem Innenraum, den sie in ihrem zweifarbigen, gelb-weißen Konzept zeigten, das in hohem Maße rekonfigurierbar war und viel Konzeptauto-Firlefanz wie Holzböden aufwies:
Das wahrscheinlich seriennahe Interieur, das wir auf dem in Regenbogen-Camouflage gehüllten Vorproduktions-Testbus sehen (den haben wir schon einmal gesehen ), weist viel wahrscheinlichere Materialien auf, aber ich freue mich sagen zu können, dass es sich trotzdem lustig anfühlt und luftig und nicht genau wie alles andere da draußen, Eigenschaften, die für den Erfolg des ID Buzz entscheidend sein werden.
Schauen wir uns an, was wir hier haben:
Das Cockpit scheint die gleiche Instrumententafel und die lustigen Play/Pause-Pedale wie der ID.4 zu haben, was für mich in Ordnung ist, da ich sie als gut gestaltet und nützlich empfand. Außerdem verwendete der ursprüngliche VW-Bus Instrumente und Pedale, die dem Käfer wirklich ähnlich waren, also gibt es hier einen Präzedenzfall.
Die Türverkleidungen scheinen orangefarbene Einsätze zu haben, die zum Orange der Karosseriefarbe passen (Sie können es dort unten links sehen), was Spaß macht, und ich gehe davon aus, dass sich dies basierend auf der Außenfarbe ändern würde?
Sieht dort nach viel Platz aus, wie Sie es von einem hohen, vertikalen Van erwarten würden.
Die zweifarbigen Sitze sind weiß und wiederum pfirsichfarben, was wahrscheinlich auch zu dem zweifarbigen Look passt, den ich von VW erwarten würde, wie sie es bei den klassischen Vans getan haben und immer noch bei ihren modernen Transportern anbieten : weißes Oberteil, Farbe unterhalb der Gürtellinie.
Betrachten wir die Sitze hier aus einem anderen Blickwinkel:
VW lehnt sich wirklich an diesen ID. Branding, wie Sie sehen können. Diese Sitze sehen ziemlich gut aus, mit diesem isometrischen Tetris-Steppmuster dort, und all die weißen Polster sorgen dafür, dass sich das Innere offen und hell anfühlt.
Die mittlere Reihe scheint eine Sitzbank zu sein, die eine 60/40-Teilung machen kann, und es scheint, dass das Heck im zusammengeklappten Zustand eine obere Bodenplatte haben kann, die eine große, flache Ladefläche mit Stauraum darunter ermöglicht.
Die Vordersitzlehnen scheinen herunterklappbare Tabletts im Airline-Stil zu haben, was schön ist, und diese scheinen einen integrierten Getränkehalter zu haben. Ich würde erwarten, dass USB-Steckdosen dort auch irgendwo sind.
Es gibt auch ein kleines Seitenprofil des Busses, das in die seitliche Kunststoffverkleidung des Sitzes eingegossen ist, was eine nette Geste ist.
Das Heck auf diesem scheint keine dritte Reihe zu haben, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass eine nicht verfügbar wäre. Tatsächlich sieht man dort an den Seiten Armlehnen, sogar in Orange.
Es gibt eine Laderaumabdeckung (eingefahren) und die Unterstützung für den oberen Bodenbereich ist vorhanden. Es scheint eine 12-V-Steckdose und ein weiteres kleines Panel dort hinten (Lichter? USB?) Und ein größeres Panel darunter zu geben, das abnehmbar zu sein scheint.
Insgesamt denke ich, dass VW damit einen ziemlich guten Job macht, wenn man die Einschränkungen der Massenproduktion berücksichtigt und was Mainstream-Käufer wahrscheinlich verlangen werden.
Obwohl ich nicht verrückt nach den unnötig angepisst aussehenden Scheinwerfern bin, denke ich, dass das Gesamtdesign des ID.Buzz ziemlich stark ist, und ich denke, dass es mit der richtigen zweifarbigen Lackierung das richtige Maß an Nostalgie und Charme hervorrufen könnte diese ein Erfolg.
Ich bin gespannt, die letzten zu sehen, frei von all der Tarnung und so weiter.
Vermassel das nicht, VW!
