Ein Tesla Model S hat fast 1 Million Meilen zurückgelegt und benötigte einige größere Reparaturen

Jan 15 2022
Ein Tesla-Besitzer in Deutschland hat vielleicht gerade den Rekord für das Model S mit der höchsten Laufleistung der Welt. Er hat kürzlich die 1 überschritten.

Ein Tesla-Besitzer in Deutschland hat vielleicht gerade den Rekord für das Model S mit der höchsten Laufleistung der Welt. Kürzlich legte er mit seinem Model S P85 über 1,5 Millionen Kilometer (932.256 Freiheitsmeilen, wenn Sie in den USA leben) zurück.

An diese Nummer zu kommen, war für den Besitzer kein billiges Unterfangen. Es hat in seinem Leben eine ganze Reihe von Teilen durchgemacht. Der Besitzer, Hansjörg von Gemmingen-Hornberg, sagt, das Auto habe mindestens seine dritte Batterie. Der erste wurde bei ca. 180.000 km auf Garantie getauscht. Die zweite wurde nach etwa 93.000 zusätzlichen Meilen ersetzt, bevor die dritte Batterie installiert wurde. Bisher hat das Model S mit dieser dritten Batterie mehr als 621.000 Meilen zurückgelegt.

Das ist noch nicht alles. Das Auto brauchte auch vier Antriebsmotoren, um über 900.000 Meilen zu erreichen. Der P85 hat nur einen Antriebsmotor an der echten Achse . Das bedeutet, dass drei verschiedene Antriebsmotoren ausgefallen sind.

Aber wie hat dieser Tesla so viele Kilometer gesammelt? Nun, der Besitzer benutzt es als Taxi. Seine Reisen dokumentiert er auch auf seinem sehr deutschen Twitter-Account .

Laut InsideEV s erreichte er im Juli 2019 die 900.000-Kilometer-Marke (559.0000 Meilen). Das bedeutet, dass er seitdem jährlich im Durchschnitt etwa 150.000 Meilen zurückgelegt hat. Das entspricht über 400 Meilen pro Tag, die auf den Kilometerzähler dieses Tesla gepackt werden.

Es gibt derzeit ein paar Model S mit hoher Laufleistung, die auf der ganzen Welt unterwegs sind, wie dieses Beispiel mit 425.000 Meilen . Aber man kann mit Sicherheit sagen, dass das deutsche Auto diesen aus dem Wasser bläst.

Wie viel die Reparaturen im Laufe der Lebensdauer seines Model S gekostet haben, hat der Besitzer schweigend gesagt – vielleicht, weil es keinen logischen Sinn hätte, dieses Geld in ein Auto zu stecken, um es am Laufen zu halten, oder vielleicht, weil es nicht unser ist Geschäft.

Auch wenn wir vielleicht nicht wissen, wie viel er für das Privileg bezahlt, in weniger als zehn Jahren fast eine Million Meilen mit einem Model S zu fahren, können wir ihm auf jeden Fall auf seinem Twitter-Account folgen .