Französische Autoanzeigen werden bald gesetzlich verpflichtet sein, Sie darauf hinzuweisen, kein Auto zu fahren

Frankreich hat einen einzigartigen Schritt unternommen, um die Menschen daran zu erinnern, dass Autos scheiße sind . Im Dezember verabschiedete das Land ein Gesetz, das die Macher von Autowerbespots dazu verpflichtet, die Zuschauer zu ermutigen, kein Auto zu fahren – zumindest, wann immer es möglich ist.

Die Welt rast auf eine Klimakatastrophe zu, vor der im Grunde alle Wissenschaftler (und Adam McKay ) warnen, wenn die Nutzung fossiler Brennstoffe nicht beendet wird. Eine der besten Möglichkeiten, dies zu tun, besteht darin, die Abhängigkeit von privaten, gasbetriebenen Fahrzeugen zu verringern. (Ganz zu schweigen von der Verringerung der Luftverschmutzung und anderen Vorteilen , die durch weniger Autofahren entstehen würden.) Aber wie man das macht, ist eine kleine Herausforderung. Obwohl sich die meisten Leute bewusst sind, dass Autofahren in einem vagen existenziellen Sinne schlecht ist, ist es immer noch ziemlich schwierig, sich davon loszureißen – besonders wenn so viel von unserer Medienkultur die Vorstellung verstärkt , dass Autos cool, sicher und gut sind.

Das im Dezember verabschiedete französische Gesetz bietet einen kleinen Verhaltensschub . In der Werbung muss nun auf alternative Fortbewegungsarten hingewiesen werden, wie etwa zu Fuß oder mit dem Fahrrad, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder zumindest mit Fahrgemeinschaften.

Nach dem neuen Gesetz müssen Werbespots, die im Land ausgestrahlt werden, einen der folgenden Sätze in ihren Anzeigentext aufnehmen: „Für kurze Fahrten zu Fuß oder mit dem Fahrrad“, „Denken Sie an Fahrgemeinschaften“ und „Gehen Sie täglich an die Öffentlichkeit Transport." (Natürlich auf Französisch.) In einigen Fällen müssen die Anzeigen auch mit dem Hashtag #SeDéplacerMoinsPolluer versehen sein, was „Umzug ohne Umweltverschmutzung“ bedeutet.

Die Gesetzgebung, die nicht nur für TV-, sondern auch für Print-, Web- und Radiowerbung gilt, schreibt vor, dass die Botschaften „in leicht lesbarer oder hörbarer Weise“ präsentiert werden und dass sie „deutlich von der Werbebotschaft und von jeder anderen unterscheidbar sind andere obligatorische Erwähnung.“ Unternehmen, die diese Anforderungen nicht erfüllen, werden mit hohen Bußgeldern belegt – etwa 50.000 Euro (rund 72.100 US-Dollar).

„Die Dekarbonisierung des Verkehrs bedeutet nicht nur die Umstellung auf einen Elektromotor. Es bedeutet auch, wenn möglich öffentliche Verkehrsmittel oder das Fahrrad zu nutzen“, twitterte Barbara Pompili, Frankreichs Ministerin für ökologischen Wandel, deren Abteilung sich auf die Förderung alternativer Energielösungen für das Land konzentriert.

Das ist sehr wahr. Der Verkehr ist die größte Emissionsquelle in Frankreich (und übrigens auch in den USA und vielen anderen entwickelten Ländern). Privatfahrzeuge gehören zu den CO2-intensivsten Fortbewegungsmitteln. Das Einsteigen in einen Zug oder Bus reduziert die CO2-Intensität drastisch und die Gesamtemissionen beim Gehen und Radfahren eliminieren sie vollständig. Der Übergang zu einem kohlenstofffreien Transit ist absolut unerlässlich, damit die Welt eine Chance hat, ihre Klimaziele zu erreichen.

Frankreichs Gesetz entspricht in gewisser Weise dem der USA, das den Comprehensive Smoking Education Act von 1984 verabschiedete , der Tabakunternehmen dazu zwang, spezifische Warnungen des Surgeon General vor durch Zigaretten verursachtem Krebs, Emphysemen und Schwangerschaftskomplikationen auf den Seiten aller ihrer Produkte anzubringen. Hier wie dort ist die Botschaft ziemlich einfach: Kaufen Sie ruhig eines davon, aber Sie bringen sich (und den Planeten) langsam um , Sie Idiot.

Es ist großartig , die Öffentlichkeit daran zu erinnern, Fortbewegungsarten zu wählen, die keine gasbetriebenen Privatfahrzeuge beinhalten . Aber es kann nicht alles an Einzelpersonen liegen, um diesen Übergang zu ermöglichen. Auch Frankreich – oder jedes andere Land – muss kohlenstofffreie Fortbewegungsmittel für alle zugänglich machen . Das Land hat im vergangenen Jahr Kurzstreckenflüge verboten , bei denen Bahnoptionen verfügbar sind, was gut ist . Aber es war auch nur ein paar Jahre her, dass Frankreich mit einer Revolte wegen einer Benzinsteuer konfrontiert war, die Landbewohner, denen die Infrastruktur fehlte, um sich außerhalb ihrer eigenen Fahrzeuge fortzubewegen, vermasselt hätte. Den Leuten zu sagen, dass sie auf ein Fahrrad steigen sollen, ist ein guter erster Schritt. Sicherzustellen, dass jeder dies tun kann, muss das nächste sein .