Große Fluggesellschaften warnen, dass die 5G-Einführung am ersten Tag über 100.000 US-Passagiere stranden könnte [Aktualisiert]

Jan 18 2022

Passagierflugzeuge von Delta Airlines sind auf dem Rollfeld des John F. Kennedy International Airpot in New York Hours zu sehen, weg von einer vollständigen Einführung der fünften Generation von Mobilfunknetzen, zehn der größten Fluggesellschaften in den USA.

Passagierflugzeuge von Delta Airlines sind auf dem Rollfeld des John F. Kennedy International Airpot in New York zu sehen

Stunden vor einer vollständigen Einführung der fünften Generation von Mobilfunknetzen reichten zehn der größten Fluggesellschaften in den USA einen Brief an die Feds ein, in dem sie um eine weitere Verzögerung der Einführung baten und ein totales Chaos sowohl in der Schifffahrt als auch im Passagierverkehr versprachen, sollte 5G eingesetzt werden in der Nähe von Flughäfen umgesetzt werden.

Aktualisiert am Dienstag, 18. Januar 2022, 15:22 Uhr EST: Verizon Wireless und AT&T haben angekündigt, dass sie die 5G-Rollout-Pläne in den USA ändern werden, obwohl die beiden Mobilfunkanbieter davon nicht begeistert sind .

Die größte Sorge ist, dass 5G die empfindlichen Instrumente von Flugzeugen stören könnte, die besonders bei schlechter Sicht oder schlechtem Wetter von entscheidender Bedeutung sind. Um auf Nummer sicher zu gehen, könnten Fluggesellschaften damit beginnen, Flüge zu stornieren, je nachdem, ob 5G die Sicherheit des Flugzeugs beeinträchtigen könnte. United Airlines gab am Montag bekannt, dass laut Reuters 15.000 seiner Flüge, 1,25 Millionen Passagiere und Tonnen Fracht jährlich aufgrund von 5G-Sicherheitsbedenken blockiert werden könnten . Und das ist nur eine Fluggesellschaft.

AT&T und Verizon, die fast die gesamte 5G-Bandbreite besitzen, lehnten eine Stellungnahme ab, stellten jedoch fest, dass 5G in 40 Ländern ohne Beeinträchtigung von Flughäfen oder Flugzeugen eingeführt wurde. Fluggesellschaften in den USA fordern, dass der Service innerhalb von 2 Meilen von einem Flughafen eingeschränkt wird.

Unterzeichnet wurde der Brief von Vorstandsvorsitzenden von American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, Alaska Air, Atlas Air, JetBlue Airways sowie den Reedereien UPS und FedEx, die große Flugzeugflotten unterhalten. Es war an Brian Deese, Direktor des National Economic Council des Weißen Hauses, Pete Buttigieg, Verkehrsminister, Steve Dickson, FAA-Administrator, und Jessica Rosenworcel, Vorsitzende der Federal Communications Commission (FCC), adressiert. Die Unternehmen warnten vor großen Verspätungen, Annullierungen, der Unbrauchbarmachung teurer Großraumflugzeuge, im Grunde Massenhysterie. Von Reuters :

Das wird wahrscheinlich verschwörerische Befürchtungen über die neue Technologie zerstreuen, da bin ich mir sicher. Aber was ist 5G überhaupt? Ich lasse es die Smarties vom MIT erklären:

Also, ein viel angenehmerer Handy-Service für uns alle, aber noch eine Sache, die das Fliegen und Versenden zu einem totalen Ärger machen könnte. Es ist nicht so, dass Reisen während der Pandemie vor der Einführung von 5G ein Kinderspiel gewesen wären. Personalengpässe aufgrund von Omicron-Infektionen führen weiterhin zur Annullierung von Tausenden von Flügen. Selbst wenn Sie es schaffen, einen Flug zu ergattern, könnten Sie es mit allen möglichen Spielereien zu tun haben, da Vorfälle mit widerspenstigen Passagieren von einigen hundert Vorfällen pro Jahr vor der Pandemie auf Tausende anstiegen .