Jeder Toyota GR Supra 2025 wird 6 Zylinder haben

Toyotas Supra der fünften Generation war kaum der Verkaufserfolg, den sich das Unternehmen für seine Sportmaschine erhofft hatte. Im ersten Quartal dieses Jahres brachen die Verkäufe des Autos stark ein und sanken im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 um 44 Prozent  auf nur 484 verkaufte Einheiten . Da der Supra von Nissans günstigerem und leistungsstärkerem Z überholt wird , muss das Modell von Gazoo Racing überdacht werden. Jetzt, da die Version mit dem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit manuellem Getriebe erhältlich ist, wurde das leichtere, aber enttäuschende Vierzylindermodell auf die Weide geschickt.

Abgesehen vom Wegfall der Vierzylinderversion scheint Toyota für das Modelljahr 2025 nicht viel am GR Supra geändert zu haben. Es gibt neue Ausstattungsbezeichnungen, wobei die Standardmodelle einfach „3.0“ und die gehobenen Modelle „3.0 Premium“ heißen. Sie können den GR Supra in Stratosphere Blue, Absolute Zero White, Nocturnal Black oder Renaissance Red 2.0 bekommen und innen können Sie zwischen schwarzem Leder oder Haselnussleder wählen, das verdammt gut aussieht.

Da das Vierzylindermodell nicht mehr erhältlich ist, steigt der Einstiegspreis des Supra um fast zehntausend Dollar auf 56.250 Dollar für den GR Supra 3.0, während der 3.0 Premium 59.400 Dollar kostet. Wenn man bedenkt, dass der 400 PS starke Nissan Z bei 42.970 Dollar beginnt und der 486 PS starke 5,0-Liter-Mustang für 42.460 Dollar zu haben ist, ist der Supra für Enthusiasten immer noch ziemlich schwer zu verkaufen.

Wenn Sie nach einem sportlichen Toyota suchen, der nicht so viel kostet, aber trotzdem ein echter Knaller ist, sehen Sie sich den GR86 an. Er hat zwar nicht so viel Leistung, ist aber viel wendiger und macht mehr Spaß beim Fahren. Mit einem Einstiegspreis von 29.300 US-Dollar ist er auch viel preiswerter, und die Verkaufszahlen beweisen das, denn der GR86 verkauft sich fünfmal so gut wie der GR Supra.